Traktorenlexikon: Fendt Favorit 614 LS
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Der Favorit 614 LSA machte eine rasante Entwicklung im Leistungsbereich durch. Dabei startete er 1974 mit 135 PS Motorleistung, die 1980 auf 145 PS gesteigert wurden.
Fendt Favorit 614 LSA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | Favorit 600 |
Modell: | Favorit 614 LSA |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1977–1984 |
Stückzahl: | 1180 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6360 kg |
Länge: | 4684 mm |
Breite: | 2420 mm |
Höhe: | 2859 mm |
Radstand: | 2715 mm |
Bodenfreiheit: | 470 mm |
Spurweite: | vorne: 1836 mm hinten: 1850 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5100 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 13.6/12-28 hinten: 18.4/15-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 98.8/106.1 kW, 135/145 PS |
Nenndrehzahl: | 2400/min |
Zylinderanzahl: | 7 |
Hubraum: | 6240 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 17/22 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | ZF 3550 |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Motor
Bearbeiten- MWM, Typ: TD 226.6.2, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung, Ölkühler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Viscolüfter, Kolbenbodenkühlung, Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düse und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.
- Technische Bezeichnung = T 284.211
- Motorleistung = 135 PS bei 2400 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Kompressionsdruck = 26-27 bar
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmomentanstieg = 17%
- Einspritzdruck = 180-185 bar
- Max. Drehmoment = 466 Nm bei 1700 U/min.
Ab 1980:
- Motorleistung = 145 PS bei 2400 U/min.
- Drehmomentanstieg = 22%
- Max. Drehmoment = 520 Nm bei 1500 U/min.
- Ladedruck = 0,7 bis 0,8 bar
Kupplung
Bearbeiten- Luftgekühlte Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 350 K
- Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F3
- Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Schrägverzahntes ZF-Synchron-Feinstufengetriebe, Typ: T 3550 mit Seitenschaltung
- Wechselgetriebe mit sechs Normal-und zwei Kriechgängen
- Feinstufenschaltung mit drei Feinstufen und den Bereichen: L, S, R
- In der Rückwärtsstufe ist der sechste Gang gesperrt
- Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
- 1. und 2.Gang mit Bolzenschaltung
- 3. bis 6.Gang sind synchronisiert
- Kriechgänge mit Schubradschaltung
- Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30%
- 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge incl. 4/2-Kriechgänge
- Optional mit 8/4-Superkriechgängen
- 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenFeinstufe-L
- 1.Gang = 0,92 km/h; 2.Gang = 1,45 km/h; 3.Gang = 2,25 km/h; 4.Gang = 3,55 km/h;
- 5.Gang = 5,55 km/h; 6.Gang = 8,45 km/h; 7.Gang = 13,13 km/h; 8.Gang = 22,34 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 1,14 km/h; 2.Gang = 1,80 km/h; 3.Gang = 2,80 km/h; 4.Gang = 4,41 km/h;
- 5.Gang = 6,89 km/h; 6.Gang = 10,48 km/h; 7.Gang = 16,29 km/h; 8.Gang = 27,70 km/h.
Feinstufe-R
- 1.Gang = 1,44 km/h; 2.Gang = 2,26 km/h; 3.Gang = 3,53 km/h; 4.Gang = 5,56 km/h;
- 5.Gang = 8,68 km/h; 6.Gang = 13,21 km/h; 7.Gang = 20,53 km/h.
- Superkriechgänge
Feinstufe-L
- 1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,70 km/h; 4.Gang = 1,07 km/h.
Feinstufe-S
- 1.Gang = 0,37 km/h; 2.Gang = 0,58 km/h; 3.Gang = 0,90 km/h; 4.Gang = 1,38 km/h.
Feinstufe-R
- 1.Gang = 0,39 km/h; 2.Gang = 0,62 km/h; 3.Gang = 0,96 km/h; 4.Gang = 1,47 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"
- Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.
- 540 U/min. mit 2119 U/min.- Motordrehzahl
- 1000 U/min. mit 2250 U/min.- Motordrehzahl
- Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle
- 1000 U/min. mit 2098 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Typ: 270 x 80 ( Wirksame Bremsfläche = 754 cm² )
- Vorderrad-Scheibenbremse auf den Allradantrieb wirkend
- Mit Betätigung der Einzelradbremse wird die Vorderradbremse automatisch abgeschaltet
- Mechanisch betätigte Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt
- Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
- Behälter mit 20 l bei 18 bar
- Optional mit Motorbremse
Achsen
Bearbeiten- Lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-3052 mit seitlicher Gelenkwelle
- Selbstsperrdifferential "LOCOMATC"
- Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
- Mechanisch betätigte Differentialsperre, als Konuskupplung ausgebildet
- Zul. Vorderachslast = 3000 kg
- Zul. Hinterachslast = 5000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8451
- Separate Zahnrad-Buchsenpumpe mit 40 l/min. Förderleistung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Fendt-Regelhubwerk mit mechanischer Hubwerksregelung und Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
- Einfach wirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
- Regelhydraulik mit Impulsgebung über Unterlenker
- Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung mit automatischer Geberfeder-Angleichung
- Förderleistung der Zahnrad-Buchsenpumpe = 45 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft = 5800 kp
Ab 1980:
- Förderleistung = 54 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft = 6570 kp
- Optional mit Fronthubwerk, Kat. II
Steuergeräte
Bearbeiten- Serienmäßig, Ein doppeltwirkendes Zusatzsteuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-143 Ah
- Lichtmaschine 14 V-33 A ( ab 1980 = 55 A )
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 4684 mm
- Breite bei Normalspur = 2420 mm
- Höhe mit Kabine = 2890 mm
- Zul. Gesamtgewicht = 7500 kg ( Optional = 8500 kg )
Bereifung
Bearbeiten- Serienbereifung vorne = 13.6/12-28 AS, hinten = 18.4/15-38 AS
- Optional vorne = 14.9/13-28, 12.4/11-28, 14.9/13-26 und 16.9/14-26 AS
- Optional hinten = 20.8-38 und 16.9/14-38 AS
- Auf Wunsch mit Pflegebereifung, vorne = 12.4/11-28 AS, hinten = 9.5-48 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 222 l
- Motoröl = 17,5 l
- Turbokupplung = 9,3 l
- Getriebe = 42 l
- Kühlsystem = 25 l
- Vorderachse = 8,25 l
- Planetentrieb je 8,5 l
- Vorderachs-Naben je 1,15 l
Verbrauch
Bearbeiten- Verbrauch mit max. Leistung = 231 g/kwh
Ab 1980:
- Verbrauch mit max. Leistung = 227 g/kWh
Kabine
Bearbeiten- Gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit ausstellbarer Front-und Heckscheibe, analoge Anzeigen, Dreistufen-Lüftungsgebläse, Zweistufen-Heizungsgebläse, Radioeinbausatz, höhen-, längs-und neigungsverstellbarer Fahrersitz, Scheibenwaschanlage, Sonnenblende, Kleiderhaken, höhenverstellbares Lenkrad, Innenbeleuchtung, Zigarettenanzünder und Aschenbecher
- Optional, Niedrigkabine, getönte Scheiben, Luftfedersitz, H-4 Front-Arbeitsscheinwerfer, Zeituhr, Klimaanlage, Suchscheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader Gr.3, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Zugpendel, Rückfahreinrichtung, Front-Arbeitsscheinwerfer, Klimaanlage, Motorwärmer, Motorbremse, Druckluftbremse, Pflegebereifung, Zeituhr, Suchscheinwerfer, Verstellfelgen, Superkriechgang, automatische Anhängekupplung, Zusatzsteuergeräte
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der 135 PS-Ausführung 1977 = 79.930,- DM
- Listenpreis der 145 PS-Ausführung 1980 = 112.955,- DM
Literatur
Bearbeiten- Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 121
- Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 552
- Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 108
Quellen
BearbeitenWeblinks
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