Traktorenlexikon: Fendt Favorit 610 S

Traktorenlexikon

Für die Königsklasse im Schlepper-Sortiment stellte Fendt 1972 den Favorit 610 S vor. Der leistungsstarke wassergekühlte Großschlepper brachte es auf 85 PS Leistung. Damit hatte er 5 PS mehr als sein Vorgänger, der Favorit 10 S. Zusätzlich konnte der Favorit 610 S auch als Allrad-Ausführung geordert werden.

Fendt Favorit 610 S
Fendt Favorit 610S
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 600
Modell:	Favorit 610 S
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1972–1976
Stückzahl:	1580
Maße
Eigengewicht:	3855 ( A: 4185 ) kg
Länge:	4382 mm
Breite:	2154 mm
Höhe:	2565 mm
Radstand:	2696 mm
Bodenfreiheit:	460 ( A: 390 ) mm
Spurweite:	vorne: 1700 und 1840 mm hinten: 1700 und 1840 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4210 ( A: 4560 ) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4620 ( A: 5150 ) mm
Standardbereifung:	vorne: 7,50-20 ( A: 10-24 ) hinten: 14-34
Motor
Nennleistung:	62,2 kW, 85 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5100 cm³
Drehmomentanstieg:	15 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Motor

MWM, Typ: D 225-6, wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfeinfilter, Bosch-Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Trockenluftfilter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung und Flachrippenkühler.

Technische Bezeichnung = T 181.011 ( 422 Exemplare )
Technische Bezeichnung, Allrad = T 181.211 ( 1158 Exemplare )

Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
Öldruck = 3 kp/cm² bei Nenndrehzahl
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2483 U/min.
Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
Trockene Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Hinterradantrieb-Version
Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Allrad-Version

Getriebe

ZF-Synchron-Feinstufen-Wandlergetriebe, Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
Gruppengetriebe mit sechs Gängen
Feinstufenschaltung mit den Bereichen: L/S/R
1.und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch bei Rückwärtsfahrt
Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30 %
Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge (6.Gang Rückwärts gesperrt)

Optional mit 4/2-Kriechgängen
Kriechgänge sind schubradgeschaltet
16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

Optional mit 8/4-Superkriechgängen
20 Vorwärts-und 10 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Getriebe 12/6

Feinstufe-Langsam

1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,5 km/h; 3.Gang = 5,5 km/h; 4.Gang = 8,4 km/h; 5.Gang = 13,5 km/h; 6.Gang = 21,3 km/h.

Feinstufe-Schnell

1.Gang = 2,9 km/h; 2.Gang = 4,6 km/h; 3.Gang = 7,1 km/h; 4.Gang = 10,9 km/h; 5.Gang = 17,4 km/h; 6.Gang = 27,6 km/h.

Feinstufe-Rückwärts

1.Gang = 2,9 km/h; 2.Gang = 4,6 km/h; 3.Gang = 7,0 km/h; 4.Gang = 10,8 km/h; 5.Gang = 17,3 km/h; 6.Gang = 27,4 km/h.

Kriechgänge 4/2

Feinstufe-Langsam

1.Gang = 0,92 km/h; 2.Gang = 1,44 km/h.

Feinstufe-Schnell

1.Gang = 1,18 km/h; 2.Gang = 1,86 km/h.

Feinstufe-Rückwärts

1.Gang = 1,17 km/h; 2.Gang = 1,84 km/h.

Superkriechgänge 8/4

Feinstufe-Langsam

1.Gang = 0,28 km/h; 2.Gang = 0,44 km/h; 3.Gang = 0,68 km/h; 4.Gang = 1,05 km/h.

Feinstufe-Schnell

1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,88 km/h; 4.Gang = 1,35 km/h.

Feinstufe-Rückwärts

1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,56 km/h; 3.Gang = 0,87 km/h; 4.Gang = 1,34 km/h.

Zapfwelle

Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile ( wahlweise = 1 3/4" )
Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.

587 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
1022 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 115 mkp

Bremsen

Hydraulische Servobremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Typ: 250 x 60/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 572 cm²
Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt
Typ: 250 x 40/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 406 cm²

Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Hinterradantrieb mit einzelradgefederten Fendt-Pendelachse
Allradantrieb mit Lenktrieb-Planeten-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: BPW-TTLAN 3/3608
Lenkwinkel = 40 Grad
Differentialsperre im Vorgelege

Lenkung

Gestängelose, hydrostatische Lenkung, Typ: 181.400.091
Bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig

Hydrauliksystem und Kraftheber

Automatische ZF-Regelhydraulik, Typ: KR 25 mit mechanischer Hubwerksregelung
Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Arbeitszylinder mit 120 mm Durchmesser und 126 mm Kolbenhub
Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Durchmesser und 185 mm Kolbenhub
Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Konstantstromsystem mit 36,8 l/min. bei 175 bar
Arbeitsvermögen = 2500 mkp ( mit Zusatzzylinder = 3000 mkp )
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3000 kp ( mit Zusatzzylinder = 3600 kp )

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Anlasser 12V-4 PS
Zwei Batterien je 66 Ah
Lichtmaschine 14V-18 A

Maße und Abmessungen

Länge = 4382 mm
Breite mit Spurweite 1700 mm = 2154 mm und mit Spurweite 1840 mm = 2334 mm
Höhe mit Verdeckkabine = 2565 mm
Radstand = 2696 mm
Bodenfreiheit = 460 mm ( Allrad = 390 mm )
Eigengewicht = 3855 kg ( Allrad = 4185 kg )
Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg

Bereifung

Serienbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung

Vorne = 7.50-20 ASF, hinten = 16.9/14-34 AS
Optional hinten = 16.9/14-38; 18.4/15-34 und 18.4/15-30 AS

Serienbereifung der Allrad-Ausführung

Vorne = 10-24 AS, hinten = 16.9/14-34 AS
Optional vorne = 11-24 AS, hinten = 18.4/15-34 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 130 l
Motoröl = 11,5 l
Turbokupplung = 9 l
Getriebe = 36 l ( Allrad = 42 l )
Kühlsystem = 19 l
Allrad-Vorderachse = 5 l
Vorderachs-Naben je 0,3 l
Lenkung = 4 l
Planetengetriebe je 6,5 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh
Schmierölverbrauch = 1,0 g/PSh

Kabine

Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sattelsitz, Kotflügelsitze an beiden Seiten und wettergeschütztem Armaturenbrett mit Traktormeteranlage
Optional, Vorglühanlage, Sicherheitskabine, Suchscheinwerfer, Handlampe und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung

Allrad, Frontlader, Unterlenkerschnellkuppler Fendt, Kriechgänge, Superkriechgänge, Druckluftbeschaffungsanlage, Zugpendel, Zusatz-Arbeitszylinder, Zigarettenanzünder, Suchscheinwerfer, Handlampe, Sicherheitskabine, Vorglühanlage, Reifenfüllanlage, Kipperanschluß einfach oder doppelt wirkend, Kabinenheizung, Zapfwellenstummel 1 3/4", Auspuff oben, Zusatzgewichte, Fronthydraulik und Frontzapfwelle, Rückfahrautomatik.

Sonstiges

Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1972 = 35.430,- DM
Listenpreis der Allrad-Ausführung 1972 = 42.080,- DM

Literatur

Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 112
Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 520
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 96
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 2/2024, Seite 10 ff.

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“