Traktorenlexikon: Fendt Favorit 600 LS

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“

Der Favorit 600 LS ist ein Fendt-Schlepper mit 85 PS, der von 1978 bis 1981 produziert wurde. Mit dem Favorit 600 LS wurde die Fendt Großtraktoren-Reihe nach unten abgerundet. Allerdings blieb der gewünschte Erfolg aus, was nach nur drei Jahren Bauzeit zur Produktionseinstellung führte.

Fendt Favorit 600 LS
Fendt Favorit 600 LS Turbomatik
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit (600 LS)
Modell:	Favorit 600 LS
Bauweise:	Rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1978–1981
Stückzahl:	1631
Maße
Eigengewicht:	4775 (Allrad: 5090) kg
Länge:	4684 mm
Breite:	2204 mm
Höhe:	2809 mm
Radstand:	2783 ( A: 2727 ) mm
Bodenfreiheit:	430 ( A: 435 ) mm
Spurweite:	vorne: 1700 mm hinten: 1740 ( A: 1840 ) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4700 ( A: 5400 ) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5700 ( A: 6450 ) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ( A: 11.2/10-28 ) hinten: 16.9/14-38 ( A: 18.4/15-34 )
Motor
Nennleistung:	62,2 kW, 85 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5652 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12/5-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Motor

• MWM, Typ: D 227.6.2, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Reihen-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düse, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Druckumlaufschmierung, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Zweikreiskühlung mit Flachrippenkühler.

• Technische Bezeichnung = T 280.010 ( 386 Exemplare )
• Technische Bezeichnung, Allrad = T 280.210 ( 1245 Exemplare )

• Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
• Kompressionsdruck = 26-27 bar
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 650-2450 U/min.
• Min. Öldruck = 2,0 bar mit Nenndrehzahl
• Max. Drehmoment = 324 Nm bei 1450 U/min.
• Einspritzdruck = 180-185 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: F 280.200.710.010
• Mehrloch-Düse, Typ: F 131.204.710.200
• Ölfilter, Typ: F 238.202.310.010
• Kraftstofffilter, Typ: F 281.200.060.110

Kupplung

• Luftgekühlte Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
• Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F 3
• Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Schrägverzahntes ZF-Synchron-Feinstufengetriebe mit Seitenschaltung
• Gruppengetriebe mit sechs Gängen
• Feinstufengetriebe mit drei Stufen ( L/S/R )
• In der Rückwärtsstufe ist der sechste Gang gesperrt
• Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
• Drehmomentwandler ohne Freilauf, ermöglicht eine Drehmomentsteigerung um 30 %
• 1. und 2.Gang mit Bolzenschaltung
• 3 bis 6.Gang sind synchronisiert
• 12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge

• Optional mit 4/2-Kriechgängen
• Kriechgänge mit Schubradschaltung
• 16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgängen

• Optional mit 8/4-Superkriechgängen
• 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 30 km/h (Sonderausstattung: 40 km/h)

Feinstufe-L

• 1.Gang = 2,47 km/h; 2.Gang = 3,89 km/h; 3.Gang = 6,08 km/h; 4.Gang = 9,26 km/h; 5.Gang = 14,39 km/h; 6.Gang = 23,36 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 3,09 km/h; 2.Gang = 4,86 km/h; 3.Gang = 7,60 km/h; 4.Gang = 11,57 km/h; 5.Gang = 17,97 km/h; 6.Gang = 29,18 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 3,42 km/h; 2.Gang = 5,39 km/h; 3.Gang = 8,42 km/h; 4.Gang = 12,81 km/h; 5.Gang = 19,91 km/h.

• Kriechgänge

Feinstufe-L

• 1.Gang = 1,01 km/h; 2.Gang = 1,26 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 1,59 km/h; 2.Gang = 1,98 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 1,39 km/h; 2.Gang = 2,19 km/h.

• Superkriechgänge

Feinstufe-L

• 1.Gang = 0,31 km/h; 2.Gang = 0,48 km/h; 3.Gang = 0,76 km/h; 4.Gang = 1,15 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 0,38 km/h; 2.Gang = 0,61 km/h; 3.Gang = 0,95 km/h; 4.Gang = 1,44 km/h.

Feinstufe-R

• 1.Gang = 0,43 km/h; 2.Gang = 0,67 km/h; 3.Gang = 1,05 km/h; 4.Gang = 1,60 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"
• Zweifach schaltbar, 540/min und 1000/min

• 540 U/min. bei 2110 U/min.- Motordrehzahl oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl
• Max. zul. Drehmoment = 220 daN / Leistung = 55 kW

• 1000 U/min. bei 2250 U/min.- Motordrehzahl oder 1022 U/min. mit Nenndrehzahl
• Max. zul. Drehmoment = 260 daN / Leistung = 58 kW

• Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle mit Direktantrieb, 1000 U/min.
• 1000 U/min. bei 2098 U/min.- Motordrehzahl oder 1097 U/min. mit Nenndrehzahl
• Max. zul. Drehmoment = 88 daN / Leistung = 59 kW

Bremsen

• Hydraulische Trommelbremsen auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse verwendbar
• Typ: 270 x 80 ( Wirksame Bremsfläche = 754 cm² )

• Allrad zusätzlich mit Scheibenbremse an der Kardanwelle ( Vierradbremse )
• Bei Betätigung der Einzelradbremse wird die Vorderradbremse automatisch abgeschaltet

• Mechanische Innenbackenbremse als Feststellbremse
• Typ: 250 x 30 ( Wirksame Bremsfläche = 296 cm² )

• Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Verstellbare Fendt-Pendelachse bei Hinterradantrieb
• Auf Wunsch mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1500-2000 mm

• Lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse, Typ: BPW-0521 mit seitlicher Gelenkwelle und 38 Grad Lenkeinschlag bei Allradantrieb
• Optional mit Selbstsperrdifferential "LOKOMATIC"
• Auf Wunsch mit Verstellfelgen und Spurweite von 1696 mm

• Hinterachse mit Planetengetriebe
• Lastschaltbare Differentialsperre als Stiftkupplung ausgebildet
• Auf Wunsch mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1520-2124 mm

• Zul. Vorderachslast der Hinterradantrieb-Version = 2040-2300 kg
• Zul. Vorderachslast der Allrad-Version = 2500-3000 kg
• Zul. Hinterachslast beider Versionen = 5040-5200

Lenkung

• hydraulische unterstützte Lenkung von Fendt

• Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8451 mit eigenem Ölkreislauf
• Separate Zahnrad-Buchsenpumpe mit einer Förderleistung von 25,3 l/min. bei 120 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Automatische Fendt-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung
• Dreipunktgestänge der Kategorie III mit Schnellkuppler, wahlweise Kategorie II
• Einfach wirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
• Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 246 mm Kolbenhub
• Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung mit automatischer Geberfeder-Ausgleichung
• Förderleistung der Zahnrad-Buchsenpumpe = 43,7 l/min. bei 175 bar
• Arbeitsvermögen = 33,4 kNm
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4500 kp ( Mit Zusatzzylinder = 5600 kp )

• Optional, Fronthubwerk mit Dreipunktgestänge, Kat. II
• Zwei Arbeitszylinder mit 28 (63) mm Kolbendurchmesser und 240 mm Kolbenhub
• Arbeitsvermögen = 21 kNm
• Max. Hubkraft = 34,2 kN

Steuergräte

• Serienmäßig ein doppeltwirkendes Zusatzsteuergerät
• DW
• EW

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Batterie 12 V-143 Ah
• Anlasser 12 V-3 kW
• Lichtmaschine 14 V-28 A

Maße und Abmessungen

• Länge = 4684 mm, mit Fronthubwerk = 5267 mm
• Breite mit Normalspur = 2204 mm
• Höhe mit Kabine = 2809 mm
• Radstand = 2783 mm ( Allrad = 2727 mm )

Gewicht

• Leergewicht der Hinterradantrieb-Ausführung = 4850 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6000 kg

• Leergewicht der Allrad-Ausführung = 5145 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg

Bereifung

• Serienbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung
• Vorne = 7.50-20 ASF, hinten = 16.9/14-38 AS
• Optional vorne = 11.00-16 ASF, hinten = 18.4/15-34 AS

Serienbereifung der Allrad-Ausführung

• Vorne = 11.2/10-28 AS, hinten = 18.4/15-34 AS
• Optional vorne = 12.4/11-28 und 14.9/13-24 AS, hinten = 16.9/14-38 AS

• Optional mit Pflegebereifung
• Beide Ausführungen können mit der Kombination 9.5-48 und 12.4/11-28 gefahren werden

Füllmengen

• Kraftstofftank 222 l
• Getriebeöl 36/47 l
• Motoröl = 12 l
• Turbokupplung = 9,3 l
• Kühlsystem = 21 l
• Hinterachse = 2 x 9,5 l
• Vorderachse = 8,25 l
• Vorderachs-Naben je 1,15 l

Verbrauch

• 7 Liter/Betriebsstunde am Futtermischwagen
• Optimaler Verbrauch = 212 g/kWh bzw. 156 g/PSh

Kabine

• Feste Kabine mit 3 Fenstern und 2 Türen (bei der alten Baureihe nur eine)

• Gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit 4,7 m²-Glasfläche, ausstellbare Front-und Heckscheibe, höhen-, längs-und neigungsverstellbarer Fahrersitz mit Armlehnen, analoge Anzeigen, Heizung mit Zweistufengebläse, Lüftung mit Dreistufengebläse im Dach, Radioeinbausatz, Scheibenwaschanlage, Sonnenblende, Kleiderhaken, Aschenbecher, Zigarettenanzünder, Innenbeleuchtung und höhenverstellbares Lenkrad
• Optional, Zeituhr, getönte Scheiben, Klimaanlage, Suchscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Frontlader Gr. 3 mit elektrischer Ausklinkung
• Arbeitsscheinwerfer
• hydraulische Lenkunterstützung
• Druckluftbremse Wabco
• Zeituhr
• Getönte Scheiben
• Zusatzgewichte
• Kotflügelverbreiterung
• Zusatz-Steuergeräte
• Kriechgang
• Superkriechgang
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Rückfahreinrichtung mit hydrostatischer Lenkung
• Automatische Anhängevorrichtung
• Zugpendel
• Pflegebereifung
• Suchscheinwerfer
• Bundbuchsen für Schnellkuppler
• Verstellfelgen

Sonstiges

• Das "L" wie "Luxus" steht für die in den mitte 70ern eingeführte Vollglaskabine mit ihren Zusätzen (verbesserter Sattelsitz, Heizung, usw.).
• Das "S" steht für den 1968 eingeführten neuen "Standard" bei Fendt. Wesentlichstes Merkmal war die Turbokupplung.
• LS = Luxus Standard

• Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1979 = 62.726,- DM
• Listenpreis der Allrad-Ausführung 1979 = 73.122,- DM

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 119
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 518
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 108

Weblinks

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