Traktorenlexikon: Fendt Farmer 410 Vario

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Kapitel „Fendt“

Der Farmer 410 Vario ist ein Fendt-Schlepper aus der Farmer-400-Reihe. Auch der Farmer 400 Vario wurde 2003 mit der verbesserten Deutz-Motorgeneration ausgerüstet und dabei zusätzlich mit einer Ladeluftkühlung bestückt. Damit erhöhte sich die Sparsamkeit und das Drehmoment des Motors.

Fendt Farmer 410 Vario
Fendt Farmer 410 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Farmer 400 Vario
Modell:	Farmer 410 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	1999–2006
Maße
Eigengewicht:	4950/5210 kg
Länge:	4137/4190 mm
Breite:	2260 mm
Höhe:	2820/2845 mm
Radstand:	2417 mm
Bodenfreiheit:	550/510 mm
Spurweite:	vorne: 1820 mm hinten: 1800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4900 mm
Standardbereifung:	vorne: 420/70R24 hinten: 480/70R38
Motor
Nennleistung:	74 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3800/4038 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Motor

• Deutz, Typ: BF4M 2013 C, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Direkteinspritzung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Trockenluftfilter, Einzel-Einspritzpumpe, Mehrloch-Düse, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, Ölkühler, nasse Zylinderlaufbuchsen, mech. Fliehkraftregler, Viscolüfter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung, Abgas-Turbolader und ab 2003 mit Ladeluftkühlung.

• 1999-2003, Technische Bezeichnung = T 410.211 ( 2150 Exemplare )
• Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
• Hubraum = 3802 cm³
• Nennleistung = 100 PS ( 74 kW ) mit 2100 U/min.
• Max. Leistung = 109 PS ( 77 kW ) mit 1900 U/min.
• Max. Drehmoment = 437 Nm bei 1450 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1200 bar

Ab 2003:

• Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
• Hubraum = 4038 cm³
• Nennleistung = 100 PS ( 74 kW ) mit 2100 U/min.
• Max. Leistung = 110 PS ( 81 kW ) mit 1900 U/min.
• Max. Drehmoment = 482 Nm bei 1450 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1400 bar

Kupplung

• Lamellenkupplung für Front-und Heckzapfwelle

Getriebe

• Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 in der 50 km/h.- Ausführung
• Je einen Fahrbereich für Feld und Straße
• Der Kraftfluss wird in einem Planetensatz in einen mechanischen-und einen hydraulischen Zweig unterteil
• Der hydraulische Zweig besteht aus einer Hydropumpe und aus einem Hydromotor
• Nur der hydraulische Teil wird gesteuert, sein Kraftfluss wird der Summierungswelle zugeführt
• Der mechanische Teil läuft über Zahnradverbindungen und die Fahrstufenschaltung zur Summierungswelle
• Zusätzlich mit Vario-Automatik, bestehend aus Tempomat mit Grenzlastregelung
• Schlepper und Geräte werden somit automatisch an der vorgegebenen Lastgrenze gefahren

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld

• Vorwärts = 0,02-24,0 km/h.
• Rückwärts = 0,02-17,0 km/h.

Fahrbereich-Straße

• Vorwärts = 0,02-50,0 km/h.
• Rückwärts = 0,02-40,0 km/h.

Zapfwelle

• Lastschaltbare, elektro-hydraulisch aktivierbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile oder 1 3/8"-21 teilig
• Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.
• 540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
• 540E bei 1503 U/min.- Motordrehzahl
• 1000 U/min. bei 1938 U/min.-Motordrehzahl
• Ab 2003 mit lastabhängiger Zapfwellen-Automatik

• Optional mit lastschaltbarer, elektro-hydraulisch aktivierbarer Frontzapfwelle
• Antrieb direkt vom Motor
• Drehzahl wahlweise 540 oder 1000 U/min.
• 1000 U/min. bei 1939 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Integrierte nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
• Allradzuschaltung auf die Vorderräder wirkend
• Mechanisch betätigte Feststellbremse
• Optional mit Motorbremse
• Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Lastschaltbare, hydropneumatisch gefederte ZF-Pendelplaneten-Lenkachse mit Niveauregulierung, Typ: APL-2000 F4
• Zentrale Gelenkwelle und automatische Lamellen-Differentialsperre
• Drei Funktionen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik und Differentialsperren-Automatik
• Je nach gewählter Stufe werden Allrad und Differentialsperre, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-und abgeschaltet
• Hinterachse ist als Planetenachse ausgeführt
• Druckknopf betätigte Lamellendifferentialsperre

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 125 LSR mit integriertem Gleichlaufzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung, EHR-C
• Unterlenkerregelung und integrierte Selbstdiagnose
• Dreipunktgestänge der Kategorie II mit Schnellkuppler, auf Wunsch mit Kategorie III
• Zwei externe Arbeitszylinder und automatische Mittenzentrierung
• Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Schnellaushub, Schnelleinzug, Hubhöhen-und Tiefenregulierung
• Senkdrossel und integrierte Schwingungstilgung
• Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
• Mengenregulierung für alle Ventile von 15 bis 75 l/min.
• Förderleistung = 75 l/min. bei 200 bar ( ab 2003, optional = 110 l/min. )
• Max. durchgehende Hubkraft = 6568 kp

• Optional mit integriertem Fronthubwerk, Kat. II
• Einklappbare Unterlenker mit Pendelausgleich
• Max. durchgehende Hubkraft = 2978 kp

Steuergeräte

• Vier doppeltwirkend Steuergeräte mit Kreuzhebelbetätigung ( können als einfachwirkend betrieben werden )

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Anlasser 12V-3,1 kW
• Batterie 12V-90 Ah
• Lichtmaschine 14V-143 A, 2002 W

Maße und Abmessungen

1999-2003

• Länge = 4137 mm
• Breite = 2260 mm
• Höhe = 2820 mm
• Radstand = 2417 mm
• Bodenfreiheit = 550 mm
• Eigengewicht = 4950 kg / zul. Gesamtgewicht = 9000 kg

2003-2006

• Länge = 4190 mm
• Breite = 2260 mm
• Höhe = 2845 mm
• Radstand = 2417 mm
• Bodenfreiheit = 510 mm
• Eigengewicht = 5210 kg / zul. Gesamtgewicht = 9000 kg

Bereifung

• Serienbereifung vorne = 420/70 R 24; hinten = 480/70 R 38
• Optional vorne = 11.2 R 32; 16.9 R 24; 480/70 R 24; 540/65 R 24 und 480/65 R 24
• Optional hinten = 11.2 R 48; 12.4 R 46; 520/70 R 38; 600/65 R 38; 520/70 R 34 und 600/65 R 34

Füllmengen

• Kraftstofftank: 165 l Diesel
• Getriebeöl = 38 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 199 g/kWh mit Nenndrehzahl
• Ab 2003 = 204 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

• Kippbare, gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Heizung mit Dreistufengebläse, höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad, analoge-digitale Anzeigen, getönte Scheiben, aufstellbare Dachluke, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
• Optional, Klimaanlage , Front-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Frontzapfwelle; Frontlader; Fronthydraulik; Frontgewichte; Zugpendel; Radar-Antischlupfregelung, Hitch; Motorbremse, Druckluftbremse; Motorwärmer; Front-Arbeitsscheinwerfer; Klimaanlage; automatische Anhängekupplung

Sonstiges

• Listenpreis 2001 = 71.939,- €

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 171
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999 ( G. Kremer ) Seite 107-114
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 482

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