Traktorenlexikon: Fendt Farmer 209 PA

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Kapitel „Fendt“

Fendt 209 PA
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	200er-Reihe
Modell:	209 PA
Produktionszeitraum:	2002–2009
Stückzahl:	399
Maße
Eigengewicht:	2905 kg
Länge:	3665 mm
Breite:	1666 mm
Höhe:	2420 mm
Radstand:	2221 mm
Bodenfreiheit:	295 mm
Spurweite:	vorne: 1177 mm hinten: 1288 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3840 mm
Standardbereifung:	vorne: 280/80 R 18 hinten: 380/85 R 28
Motor
Nennleistung:	66 kW, 90 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4314 cm³
Drehmomentanstieg:	24 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	21V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Als leistungsstärkstes Modell der Spezial-Schlepper bietet Fendt den 209 auch als Plantagen-Schlepper an. Auf Grund seines Einsatzgebietes verzichtet Fendt auf den Pendelkraftheber, auf die Schwingungstilgung sowie auf die niveaugeregelte Vorderachsfederung. Dagegen ist die Motor- und Hydraulik-Leistung mit den Varianten VA und FA identisch.

Motor

• Deutz, BF 4 L 914, luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Reihen-Einspritzpumpe, 5-Loch-Düse, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Dreiring-Kolben, Luftfilter mit elektrischem Filterwächter, Ölkühler, Kolben-Boden-Kühlung, Sphäroguss-Kurbelwelle, Axial-Kühlgebläse und Turboaufladung.

• Technische Bezeichnung = T 222.210

• Nennleistung = 90 PS (66 kW)
• Max. Leistung = 95 PS (70 kW)
• Bohrung = 102 mm, Hub = 132 mm
• Verdichtung = 21:1
• Max. Drehmoment = 339 Nm bei 1500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1000 bar

Kupplung

• Trockene Mehrscheibenkupplung

Getriebe

• Vollsynchron-Gruppen-Feinstufengetriebe mit Overdrive
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• Feinstufengetriebe mit Dreifachsplittung und den Bereichen: L/M/S
• Gruppen-Getriebe mit Acker-und Straßengruppe
• Drei unabhängige Overdrive-Schnellgänge
• 21 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge

Optional als Superkriechganggetriebe

• Zusätzlich mit 9 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgängen

Wahlweise als Wendegetriebe

• Betätigung durch V/R-Hebel und Fahrkupplung
• 21 Vorwärts-und 21 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Ackergruppe/vorwärts

Feinstufe-L

• 1.Gang = 1,39 km/h; 2.Gang = 2,23 km/h; 3.Gang = 3,55 km/h.

Feinstufe-M

• 1.Gang = 1,70 km/h; 2.Gang = 2,82 km/h; 3.Gang = 4,33 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 2,00 km/h; 2.Gang = 3,23 km/h; 3.Gang = 5,16 km/h.

• Ackergruppe/rückwärts

Feinstufe-L

• 1.Gang = 2,05 km/h; 2.Gang = 8,11 km/h.

Feinstufe-M

• 1.Gang = 2,49 km/h; 2.Gang = 9,87 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 2,93 km/h; 2.Gang = 11,62 km/h.

• Straßengruppe/vorwärts

Feinstufe-L

• 1.Gang = 5,67 km/h; 2.Gang = 9,02 km/h; 3.Gang = 14,18 km/h.

Feinstufe-M

• 1.Gang = 6,90 km/h; 2.Gang = 10,92 km/h; 3.Gang = 17,20 km/h.

Feinstufe-S

• 1.Gang = 8,12 km/h; 2.Gang = 12,86 km/h; 3.Gang = 20,35 km/h.

Overdrive-Schnellgänge

• 1.Gang = 25,00 km/h; 2.Gang = 30,00 km/h; 3.Gang = 40,00 km/h.

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch betätigte Motorzapfwelle mit Zapfwellen-Komfort-Schaltung
• Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min.
• Wahlweise als 540/750/Weg-Zapfwelle

• Optional Front-Zapfwelle mit direktem Antrieb
• Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

Bremsen

Lifetime-Hochleistung-Bremsanlage

• Nasse Innenlamellen-Vollscheiben-Bremse auf die Hinterräder wirkend
• Automatische Allrad-Zuschaltung auf die Vorderräder wirkend
• Mechanisch betätigte Feststellbremse

• Optional mit Druckluft-Anlage

Achsen

• Elektrohydraulische Pendelplaneten-Lenkachse, Typ: DANA 709/104
• Nachlaufwinkel = 3 Grad / Pendelweg = 8 Grad / Lenkeinschlag = 58 Grad
• Vorderachse mit Lamellen-Selbstsperrdifferential
• Hinterachse mit elektrohydraulisch aktivierbarer Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Management

• Vier Stufen: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
• Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung, Typ: Sauer-Danfos OSPF 60 LSR

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Unterlenker mit zentralem Kraftmeßbolzen
• Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Parallel bis zu sechs elektrische Proportionalventile bedienbar
• Load Sensing mit zwei Zahnradpumpen
• Max. Förderleistung = 74 l/min. (47+27) bei 200 bar
• Max Hubkraft = 2694 kp

• Optional mit integrierter Front-Hydraulik
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
• Unterlenker mit Querneigungsausgleich
• Max. Hubkraft = 2194 kp

Steuergeräte

• Max. bis zu sechs doppeltwirkende Steuerventile, unabhängig voneinander bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
• Batterie 12 V-88 Ah
• Anlasser 12 V-2,4 kW
• Lichtmaschine 14 V-55 A, 770 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 3665 mm
• Breite = 1666 mm
• Höhe mit Hoch-Dach = 2420 mm, mit Niedrig-Dach = 2260 mm
• Radstand = 2221 mm
• Bodenfreiheit = 295 mm

• Radspur vorne = 1177 mm, hinten = 1288 mm

• Eigengewicht = 2905 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 5000 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 280/80 R 18, hinten = 380/85 R 28

Füllmengen

• Tankinhalt = 70 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 210 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Komfortsitz, digitalen Anzeigen, Seitenschaltung, klappbarem Sicherheitsbügel und verstellbarem Lenkrad

• Optional Hoch-oder Niedrig-Dach mit Standheizung, ausstellbarer Front-und Heckscheibe, Heizung-und Lüftungsanlage, ausstellbares Glasdach mit Rollo und Raumbelüftungsanlage

• Optional mit integrierter Klimaanlage, Schadstofffilter; Luftfedersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Front-Zapfwelle; Weg-Zapfwelle; Front-Hydraulik; Druckluft-Anlage; Hoch-oder Niedrigkabine; Schadstofffilter; Luftfedersitz; Klimaanlage; Arbeitsscheinwerfer; Wendegetriebe; Kriechganggetriebe; Schnellkuppler

Sonstiges

• Netto Listenpreis 2004 = 49.445,- €

Literatur & Weblinks

• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 704

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