Traktorenlexikon: Fendt Farmer 204 V/VA
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Fendt Farmer 204 V/VA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 200er-Reihe |
Modell: | Farmer 204 V/VA |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1981–1987 |
Stückzahl: | 455 ( A: 549 ) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2030 ( A: 2250 ) kg |
Länge: | 3437 mm |
Breite: | 1172 mm |
Höhe: | 2235 mm |
Radstand: | 2048 ( A: 2053 ) mm |
Bodenfreiheit: | 310 mm |
Spurweite: | vorne: 1000 ( A: 913 ) mm hinten: 888 ( A: 888 ) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3190 ( A: 4490 ) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-15 ( A: 7.50 R 18 ) hinten: 14.9/13-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 47,6 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 2150/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3770 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allrad |
Getriebe: | 14V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Zwei Jahre nach der Vorstellung des Farmer 204 P stellte Fendt den Farmer 204 V/VA vor. Dieser Farmer 204 V/VA verfügte über ein neuartiges Dreikreis-Hydraulik-System. Mit diesem System ließen sich Front-, Heck- und Zwischenachsgeräte gleichzeitig einsetzen. 1983 wurde der Farmer 204 V/VA einer Modellpflege unterworfen. Bei diese Überarbeitung wurde der Farmer 204 mit einer Turbokupplung ausgestattet, außerdem änderten sich die Außenmasse und das Gewicht.
Motor
Bearbeiten- KHD, Typ: F4L 912, luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fliehkraft-Verstellregler, Mehrloch-Einspritzdüsen, Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter, Ölfeinfilter und Axial-Kühlgebläse.
- Technische Bezeichnung, 1981-1982 = T 167.030 ( 135 Exemplare )
- Technische Bezeichnung, Allrad 1981-1982 = T 167.230 ( 190 Exemplare )
- Technische Bezeichnung, 1983-1987 = T 167.031 ( 320 Exemplare )
- Technische Bezeichnung, Allrad 1983-1987 = T 167.231 ( 359 Exemplare )
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Kompressionsdruck = 20-28 bar
- Min. Öldruck = 5-6 bar bei Nenndrehzahl
- Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1450 U/min.
- Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A8B 657 DL
- Geregelter Drehzahlbereich = 650-2280 U/min.
- PIERBURG-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 509
- Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 410/3 RS 1183
- Einspritzmenge = 52 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
- Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, Typ: DLLA 149 S 774
- Einspritzdruck = 175 bar
Kupplung
Bearbeiten- Luftgekühlte Zweifach-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 280 L-295/280
- Pedalbetätigte Fahrkupplung mit einem Scheibendurchmesser von 295 mm
- Handbetätigte Zapfwellenkupplung mit einem Scheibendurchmesser von 280 mm
AB 1983
- Fichtel & Sachs-Kupplung, Typ: GTF 320 N
- Vorgelagerte Voith-Strömungskupplung, Typ: 360 TD-F1
- Trockene Lamellenkupplung zur Zapfwellenschaltung
Getriebe
Bearbeiten- Fendt, Vollsynchron-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: R 18.6 mit Overdrive
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit einer Acker-und einer Straßengruppe
- Klauengeschaltetes Feinstufengetriebe mit den Stufen FS und FL
- Unabhängiger, synchronisierter Schnellgang als Overdrive, mit 25 und 30 km/h.
- 14 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge incl. Overdrive
- Optional mit Achtgang-Superkriechganggetriebe
- 20 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenAckergruppe/Stufe-FL
- 1.Gang = 1,06 km/h; 2.Gang = 1,75 km/h; 3.Gang = 3,07 km/h; Rückwärtsgang = 1,82 km/h.
Ackergruppe/Stufe-FS
- 1.Gang = 1,41 km/h; 2.Gang = 2,34 km/h; 3.Gang = 4,10 km/h; Rückwärtsgang = 2,44 km/h.
Straßengruppe/Stufe-FL
- 1.Gang = 4,37 km/h; 2.Gang = 7,23 km/h; 3.Gang = 12,68 km/h; Rückwärtsgang = 7,53 km/h.
- Overdrive = 21,88 km/h.
Straßengruppe/Stufe-FS
- 1.Gang = 5,84 km/h; 2.Gang = 9,66 km/h; 3.Gang = 16,95 km/h; Rückwärtsgang = 10,06 km/h.
- Overdrive = 29,25 km/h.
Kriechgruppe/Stufe-FL
- 1.Gang = 0,26 km/h; 2.Gang = 0,4 km/h; 3.Gang = 0,77 km/h; Rückwärtsgang = 0,46 km/h.
Kriechgruppe/Stufe-FS
- 1.Gang = 0,35 km/h; 2.Gang = 0,58 km/h; 3.Gang = 1,03 km/h; Rückwärtsgang = 0,61 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-6 Keile ( Form-A )
- Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min., ist auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- 540 U/min. bei 1941 U/min.- Motordrehzahl oder 598 U/min. bei Nenndrehzahl
- Max. zul. Drehmoment = 1570 Nm / Leistung = 45 kW
- 750 U/min. bei 1383 U/min.- Motordrehzahl oder 839 U/min. bei Nenndrehzahl
- Max. zul. Drehmoment = 1090 Nm / Leistung = 45 kW
- 1000 U/min. bei 2055 U/min.- Motordrehzahl oder 1046 U/min. bei Nenndrehzahl
- Max. zul. Drehmoment = 880 Nm / Leistung = 45 kW
- Wegzapfwelle mit 5,67 Umdrehungen pro Fahrmeter oder 21,03 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- Max. zul. Drehmoment = 590 Nm
Optional mit Frontzapfwelle
- 1000 U/min. bei 2033 U/min.- Motordrehzahl oder 1057 U/min. bei Nenndrehzahl
- Max. zul. Drehmoment = 1400 Nm / Leistung = 43 kW
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch betätigte Vollscheibenbremse, Typ: 180x60/10-567, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse verwendbar
- Unabhängige mechanische Feststell-Innenbackenbremse, Typ: 205x30
- Allrad-Vorderachse mit Kardanwellenbremse
Achsen
Bearbeiten- Fendt-Vorderachse als einzelradgefederte, verstellbare Pendelachse
- Allrad mit Hurth-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 954/90
- Ab 1983 mit Fendt-Dana-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 209 F 01
- Lenkeinschlag = 52 Grad / Pendelwinkel = 6,5 Grad
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad, Stirnraduntersetzungen
- Pedalbetätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische ZF-Lenkung mit Gleichlaufzylinder, Typ: 8490.955.109 ( ab 1983 = Typ: 8490.955.573 )
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Automatische Fendt-Regelhydraulik mit Dreipunktaufhängung
- Dreipunktgestänge der Kategorie I
- Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 165 mm Kolbenhub
- Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- Unabhängige Hydraulikpumpe mit 27 l/min. bei 180 bar
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 21,2 kN
Optional mit Frontkraftheber, Kat.I
- Zwei Hubzylinder mit je 20 mm Kolbendurchmesser und 195 mm Kolbenhub
- Max. Hubkraft = 21,0 kN
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser 12V-3 kW
- Bosch-Lichtmaschine 14V-33 A
- Batterie 12V-88 Ah, 395 A
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 3437 mm ( ab 1983 = 3409 mm )
- Breite = 1172 mm ( ab 1983 = 1129 mm )
- Höhe = 2235 mm ( ab 1983 = 2266 mm )
- Radstand = 2048 mm ( Allrad = 2053 mm )
- Wenderadius ohne Bremse = 3190 mm ( Allrad = 4490 mm )/ ab 1983 = 3240 mm ( Allrad = 3450 mm )
- Spurweite vorne = 1000 mm, hinten = 888 mm ( ab 1983 vorne = 915 mm )
- Allrad Spurweite vorne = 913 mm, hinten = 888 mm ( ab 1983 vorne = 946 mm )
Gewicht
Bearbeiten- Leergewicht der Hinterrad-Version 1981/82 = 2030 kg
- Leergewicht der Allrad-Version 1981/82 = 2250 kg
- Leergewicht der Hinterrad-Version ab 1983 = 2050 kg
- Leergewicht der Allrad-Version ab 1983 = 2190 kg
- Zul. Gesamtgewicht für alle Versionen = 3000 kg
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung der Hinterrad-Version = 7.50-15 ( ab 1983 = 7.5 L-15 ), hinten = 14.9/13-24
- Standardbereifung der Allrad-Version = 7.50 R 18 ( ab 1983 = 7.5 R 18 ), hinten = 14.9/13-24
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 64 l
- Motoröl = 9,3 l
- Getriebe = 28 l
- Endantriebe je 3 l
- Vorderachs-Differential = 4,5 l
- Hydraulik = 12 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 219 g/kWh bei Nennleistung
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit Sicherheitsbügel, gefedertem Sitz und Traktormeter
- Optional mit abnehmbarer Kabine mit Schadstoff-Filteranlage
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der Hinterrad-Ausführung 1982 = 39.386,- DM
- Listenpreis der Allrad-Ausführung 1982 = 46.093,- DM
- Listenpreis der Hinterrad-Ausführung 1983 = 40.172,- DM
- Listenpreis der Allrad-Ausführung 1983 = 47.019,- DM
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Wegzapfwelle, Frontzapfwelle, Fronthydraulik, Kabine, Superkriechgänge
Literatur
Bearbeiten- Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ), Seiten 654-657
Quellen
BearbeitenWeblinks
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