Traktorenlexikon: Fendt Farmer 102 S/SA

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Im Gegensatz zum abgespeckten Farmer 102 war der Farmer 102 S in allen Ausführungen ein Geniestreich. Anfangs als luftgekühlte Ausführung mit 42 PS, dann ab 1975 als wassergekühlte Ausführung mit 45 PS. Zusätzlich wurde die Motorleistung im Jubiläumsjahr 1978 auf 48 PS angehoben. Gegenüber des Farmer 102 war die Ausrüstung der S-Modelle wesentlich umfangreicher.

Fendt Farmer 102 S/SA

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Farmer 100er-Reihe
Modell:	Farmer 102 S/SA
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1970–1987
Stückzahl:	10.601 ( A: 787 )
Maße
Eigengewicht:	2215-2800 kg
Länge:	3625-3670 mm
Breite:	1706-1726 mm
Höhe:	2320-2354 mm
Radstand:	2083-2118 mm
Bodenfreiheit:	250-385 mm
Spurweite:	vorne: 1360-1500 mm hinten: 1360-1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3400-4220 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4000-4620 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ( A: 6.50-20 ) hinten: 9.5/9-36
Motor
Nennleistung:	31-35 kW, 42-48 PS
Nenndrehzahl:	2175/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2550-3116 cm³
Drehmomentanstieg:	15 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft-oder Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb/Allrad
Getriebe:	13V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	30,00 km/h

Motor

Ab 1972 = MWM, Typ: D 325-3, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Bosch-Einspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, hängende Ventile, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, mech. Fliehkraftregler und Axial-Kühlgebläse.
Technische Bezeichnung = T 135.010 ( 3665 Exemplare )
Technische Bezeichnung-Allrad = T 135.210 ( 70 Exemplare )
Hubraum = 2550 cm³
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Kompressionsdruck = 24-26 kp/cm²
Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2335 U/min.
Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Ab 1975 = MWM, Typ: D 226.3 ( Ab 1978, Typ: D 226.3.2 ) wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Bosch-Reiheneinspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, mech. Fliehkraftregler und Flachrippenkühler mit Zweikreisthermostat.
Technische Bezeichnung = T 135.011 ( 6936 Exemplare )
Technische Bezeichnung-Allrad = T 135.211 ( 717 Exemplare )
Hubraum = 3116 cm³, Motorleistung = 45 PS, ab 1978 = 48 PS
Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Max. Drehmoment = 174 Nm bei 1400 U/min. ( ab 1978 = 183 Nm bei 1450 U/min. )
Kompressionsdruck = 30 kp/cm²
Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2280 U/min.
Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

Kupplung

Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K
Vorgeschaltete ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 332 TD-F ( Ab 1975 = Typ: 358 TD-F )
Lamellen-Trockenkupplung als Zapfwellenkupplung mit 140 mm Durchmesser ( Ab 1975 = Lamellenkupplung, Typ: Voith 332 TD )

Getriebe

Fendt, Vollsynchron-Gruppengetriebe mit Feinstufenschaltung, Typ: R 25/R 100
Zwei Wandlerstufen in den Bereichen L und S, mit je sechs Vorwärts-und 2 Rückwärtsgängen
Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um ca. 30%
Zusätzlich mit übergeordnetem Schnellgang, der die Normalgänge nicht beeinflußt. Optional ist der Schnellgang sperrbar.
13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Optional mit Superkriechgängen, 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Ab 1975 = Fendt, Vollsynchron-Gruppengetriebe, Typ: R 25/R 100 zusätzlich mit Overdrive für 25 und 30 km/h.
Eine langsame und eine schnelle Gruppe mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
Zwei Wandlerstufen mit den Bereichen L und S, mit Overdrive in der 25 km/h. und 30 km/h.-Ausführung

Optional mit Wendegetriebe, mit einem Kupplungspedal für vorwärts-und rückwärtsfahrt
Alle Gänge können ohne zu schalten und unter Last vor-und rückwärts gefahren werden

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Wandlerstufe-L

1. Gang = 1,3 km/h; 2.Gang = 2,1 km/h; 3.Gang = 3,7 km/h; 4.Gang = 5,2 km/h; 5.Gang = 8,6 km/h; 6.Gang = 15,2 km/h.
1.Rückwärtsgang = 2,2 km/h; 2.Rückwärtsgang = 9,0 km/h.

Wandlerstufe-S

1.Gang = 1,6 km/h; 2.Gang = 2,6 km/h; 3.Gang = 4,6 km/h; 4.Gang = 6,5 km/h; 5.Gang = 10,8 km/h; 6.Gang = 19,8 km/h.
Schnellgang = 27,8 km/h.
1.Rückwärtsgang = 2,7 km/h; 2.Rückwärtsgang = 11,1 km/h.

Superkriechgänge

1.Gang = 0,31 km/h; 2.Gang = 0,52 km/h; 3.Gang = 0,92 km/h.
Rückwärtsgang = 0,51 km/h.

Ab 1975 = 30 km/h.-Ausführung

Langsame Gruppe/Stufe-L

1.Gang = 1,32 km/h; 2.Gang = 2,19 km/h; 3.Gang = 3,84 km/h; Rückwärtsgang = 2,28 km/h.

Langsame Gruppe/Stufe-S

1.Gang = 1,69 km/h; 2.Gang = 2,79 km/h; 3.Gang = 4,89 km/h; Rückwärtsgang = 2,90 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-L

4.Gang = 5,47 km/h; 5.Gang = 9,04 km/h; 6.Gang = 15,86 km/h; Rückwärtsgang = 9,41 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-S

4.Gang = 6,97 km/h; 5.Gang = 11,52 km/h; 6.Gang = 20,21 km/h; Rückwärtsgang = 12,00 km/h.
Overdrive = 29,50 km/h.

Superkriechgänge/Stufe-L

1.Gang = 0,34 km/h; 2.Gang = 0,56 km/h; 3.Gang = 0,98 km/h; Rückwärtsgang = 0,58 km/h.

25 km/h.-Ausführung

Langsame Gruppe/Stufe-L

1.Gang = 1,13 km/h; 2.Gang = 1,87 km/h; 3.Gang = 3,29 km/h; Rückwärtsgang = 1,95 km/h.

Langsame Gruppe/Stufe-S

1.Gang = 1,44 km/h; 2.Gang = 2,39 km/h; 3.Gang = 4,19 km/h; Rückwärtsgang = 2,49 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-L

4.Gang = 4,69 km/h; 5.Gang = 7,75 km/h; 6.Gang = 13,51 km/h; Rückwärtsgang = 8,07 km/h.

Schnelle Gruppe/Stufe-S

4.Gang = 5,97 km/h; 5.Gang = 9,82 km/h; 6.Gang = 17,22 km/h; Rückwärtsgang = 10,28 km/h.
Overdrive = 25,28 km/h.

Superkriechgänge/Stufe-L

1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,48 km/h; 3.Gang = 0,84 km/h; Rückwärtsgang = 0,50 km/h.

Zapfwelle

Kupplungsunabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-6 Keile
Optional als Wegzapfwelle schaltbar
Drehzahl = 605 U/min. bei Nenndrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 150 mkp ) ab 1975 = 590 U/min. bei Nenndrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 175 mkp )
Drehzahl = 1077 U/min. bei Nenndrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 75 mkp ) ab 1975 = 1051 U/min. bei Nenndrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 90 mkp )
Optional, Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb
Drehzahl = 6,1 Umdrehungen pro Fahrmeter ( Allrad = 6,2 Umdrehungen pro Fahrmeter ) Max. zul. Drehmoment = 60 mkp

Mähantrieb für Fingerbalken = 1590 U/min. ( Mit Spindellenkung = 1720 U/min. )
Ab 1975 = 1835 U/min. ( Mit Spindellenkung = 1958 U/min. )
Mähantrieb für Doppelmesserschneidwerk = 1940 U/min. ( Mit Spindellenkung = 2030 U/min. )
Ab 1975 = 2070 U/min. ( Mit Spindellenkung = 2163 U/min. )

Optional mit aufsteckbare Riemenscheibe, 225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl = 1510 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 40 PS ), ab 1975 = 1479 U/min. bei Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 17,6 m/s, ab 1975 = 17,4 m/s

Bremsen

Fußbetätigte Zweibackenbremse, Typ: 180x60/18-567, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Ab 1975 als hydraulisch-betätigte Zweibackenbremse
Wirksame Bremsfläche = 401 cm² ( ab 1975 = 398 cm² )
Unabhängige Feststellbremse als Außenbandbremse ausgeführt, Typ: 205x30, auf das Getriebe wirkend
Ab 1975 als mechanische Innenbackenbremse
Wirksame Bremsfläche = 267 cm² ( ab 1975 = 282 m² )

Achsen

Fendt-Vorderachse als blattgefederte-ausziehbare Pendelachse ( ab 1975 = einzelradgefederte.verstellbare Pendelachse )
Optional mit ZF-Triebachse, Typ: GLA-2552 B ( ab 1975 = ZF-APL 1251 )
Radeinschlag = 38 Grad ( ab 1975 = 59 Grad )
Hinterachse in Portalbauweise mit Stirnrad-Endvorgelege, auf Wunsch mit Verstellfelgen
Fußbetätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
Achslast vorne = 1440 kg, hinten = 2860 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: 7340
Optional mit hydraulischer ZF-Spindellenkung, Typ: Hydro-Spindel 7409 ( serienmäßig bei Allrad )
Ab 1975 = hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8450

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung und Dreipunktaufhängung
Dreipunktgestänge der Kategorie I ( optional bei Spurweite 1500 mm = Kategorie II )
Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Zugkraft-, Lage-und Mischregelung sowie Schwimmstellung
Regelbereich des Impulsgebers für Zug und Druck bis 2300 kg
Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung
Einfach wirkender Hubzylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
Unabhängige Förderpumpe mit 30,45 l/min. bei 175 kp/cm²-Arbeitsdruck ( Mit Spindellenkung = 34,8 l/min.)
Ab 1975 = 32,3 l/min. bei 175 kp/cm²-Arbeitsdruck ( Mit Spindellenkung = 37,0 l/min.)
Arbeitsvermögen = 1400 mkp ( ab 1975 = 1428 mkp )
Max. Hubkraft an der Ackerschine = 2000 kp ( ab 1975 = 2020 kp )
Optional mit Schnellkuppler

Steuergeräte

Bosch SB7

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS; Bosch-Lichtmaschine 14V-11 A; Batterie 12V-66 Ah
ab 1975 = Bosch-Anlasser 12V-2,4 kW; Bosch-Lichtmaschine 14V-28 A; Batterie 12V-88 Ah

Maße und Abmessungen

Ausführung 1972-1975

Länge = 3625 mm
Breite bei Spurweite 1360 mm = 1706 mm, bei Spurweite 1500 mm = 1790 mm
Höhe bis Lenkrad = 1690 mm, mit Mähwerk = 2080 mm und mit Verdeck = 2354 mm
Radstand = 2083 mm / Allrad = 2118 mm
Bodenfreiheit = 385 mm / Allrad = 250 mm
Wenderadius ohne Bremse = 4000 mm, mit Bremse = 3650 mm
Spurweite = 1360-1500 mm ( optional hinten mit Verstellfelgen = 1280-1780 mm )

Ausführung 1975-1987

Länge = 3670 mm
Breite = 1726 mm
Höhe mit Sicherheitsrahmen = 2285 mm, mit Verdeck = 2315 mm
Radstand = 2078 mm / Allrad = 2113 mm
Bodenfreiheit = 380 mm / Allrad = 300 mm
Wenderadius ohne Bremse = 3800 mm, mit Bremse = 3400 mm / Allrad ohne Bremse = 4620 mm, mit Bremse = 4220 mm
Spurweite vorne = 1368 mm, hinten = 1362 mm / Allrad vorne = 1376 mm, hinten = 1362 mm

Bereifung

Standardbereifung vorne = 6.00-16 ASF, hinten = 9.5/9-36 AS
Optional vorne = 7.5 L-16, hinten = 13.6/12-28 AS und vorne 7.50-16 ASF, hinten = 11.2//10-36 oder 14.9/13-30 AS
Allrad vorne = 6.50-20 MPT ( Optional = 10.5-18 MPT )

Füllmengen

Tankinhalt = 65 l ( ab 1975 = 73 l )
Kühlwasser = 10 l
Motoröl = 7,75 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Turbokupplung = 3,8 l ( ab 1975 = 4,1 l )
Getriebe = 24 l ( Allrad = 27 l ), ab 1975 = 25,75 l ( Allrad = 28,75 l )
Verteilergetriebe = 3,15 l ( ab 1975 = 5,7 l )
Seitenvorgelege je 2,5 l ( ab 1975 = je 2,9 l )
Allrad-Vorderachse = 6 l
mech. Lenkung = 0,5 l
Hubwerksschmierung = 2 l
Riemscheibenantrieb = 0,5 l
Kraftheber = 7,5 l, mit Frontlader = 9 l ( ab 1975: Kraftheber = 6,5 l, mit Frontlader = 11,5 l )

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh bei max. Drehmoment
Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh bei Nennleistung

Ab 1975 Kraftstoffverbrauch = 165 g/PSh bei max. Drehmoment
Schmierölverbrauch = 1,0 g/PSh bei Nennleistung

Kabine

Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen, parallelogramm geführten Komfortsitz, Traktormeter und Kotflügelsitz an beiden Seiten
Optional, Sicherheitskabine mit Fronteinstieg, Rückspiegel, Handlampe, Suchscheinwerfer und Zigarettenanzünder

Sonderausrüstung

Allradantrieb, Zusatzgewichte, Riemenscheibe, Sicherheitskabine, Auspuff oben, Frontlader-Gr.2, Mähwerk-5 oder 6', Doppelmesserschneidwerk-5 oder 6', Spindellenkung, Handlampe, Suchscheinwerfer, Reifenfüllanlage, Superkriechgang, Vorabscheider, Wegzapfwelle, Zigarettenanzünder, Rückspiegel, Gitterräder, Frontgewichte, Schnellkuppler

Sonstiges

Listenpreis der Hinterradausführung 1972 = 17.110,- DM
Listenpreis der Allradausführung 1972 = 23.040,- DM

Listenpreis der Hinterradausführung 1976 = 24.380,- DM
Listenpreis der Allradausführung 1976 = 32.010,- DM

Literatur

OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2015, Seite 12 ff.
Fendt-Das Typenbuch ( A.Mößmer ), Seite 63
Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seite 286 und 290
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G.Kremer ), Seite 64

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“