Traktorenlexikon: Fendt F 345 GT

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Der F 345 GT ist ein 45-PS-Geräteträger von Fendt. Als Weiterentwicklung der Geräteträger brachte Fendt 1984 drei unterschiedliche Leistungsklassen auf den Markt. Die neue Geräteträger-Generation war mit der Technik der Farmerreihe 300 bestückt. Wie schon bei den Vorgängern, bot Fendt für Futterbaubetriebe eine kompakte Ausführung des F 345 GT an. Dieses Modell mit einem um 350 mm verkürzten Radstand wurde unter der Bezeichnung F 345 GTM geführt.

Fendt F 345 GT
Fendt F345GT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	GT
Modell:	F 345 GT
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1984–1996
Stückzahl:	1457
Maße
Eigengewicht:	3025 kg
Länge:	4.500 mm
Breite:	1.730 mm
Höhe:	2.570 mm
Radstand:	3000 mm
Bodenfreiheit:	475 mm
Spurweite:	vorne: 1260 mm hinten: 1360 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4100 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 (auf Wunsch 6.00/16) hinten: 12.4R36 (auf Wunsch 14.9-30)
Motor
Nennleistung:	32,9 kW, 45 PS
Nenndrehzahl:	2190 U/Min/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2827 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	20V/6R oder 21V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Motor

KHD-Unterflurmotor, Typ: F3 L 912 H, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung durch Verdrängerpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Fliehkraft-Verstellregler, Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Reiheneinspritzpumpe und Axial-Kühlgebläse.
Technische Bezeichnung des GT = T 345.010 ( 1302 Exemplare )
Technische Bezeichnung des GTM = T 345.020 ( 155 Exemplare )
Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 173 Nm bei 1550 U/min.

Kupplung

Zweifach-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 250
Fußbetätigte Fahrkupplung und Handbetätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

Fendt, synchronisiertes Feinschaltgetriebe mit Overdrive
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
Zwei Gruppen als Zapfwellen-und Hauptarbeitsgruppe
Drei Schaltstufen in der Ausführung langsam, mittel, schnell
21 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge in der 40 km/h. Version

Optional, Fendt-Feinschaltgetriebe mit Overdrive
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
Zwei Gruppen als Zapfwellen-und Hauptarbeitsgruppe
Feinstufengetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Stufe
14 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Optional mit Superkriechgängen, 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
20 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Wahlweise als 30 km/h. oder 40 km/h. Version

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Getriebe 21/6

Zapfwellengruppe/Stufe-L

1.Gang = 1,33 km/h; 2.Gang = 2,12 km/h; 3.Gang = 3,43 km/h; Rückwärtsgang = 1,92 km/h.

Zapfwellengruppe/Stufe-M

1.Gang = 1,62 km/h; 2.Gang = 2,59 km/h; 3.Gang = 4,19 km/h; Rückwärtsgang = 2,34 km/h.

Zapfwellengruppe/Stufe-S

1.Gang = 1,91 km/h; 2.Gang = 3,05 km/h; 3.Gang = 4,94 km/h; Rückwärtsgang = 2,76 km/h.

Hauptarbeitsgruppe/Stufe-L

1.Gang = 5,30 km/h; 2.Gang = 8,48 km/h; 3.Gang = 13,73 km/h; Overdrive = 25,35 km/h; Rückwärtsgang = 7,67 km/h.

Hauptarbeitsgruppe/Stufe-M

1.Gang = 6,47 km/h; 2.Gang = 10,35 km/h; 3.Gang = 16,76 km/h; Overdrive = 29,40 km/h; Rückwärtsgang = 9,37 km/h.

Hauptarbeitsgruppe/Stufe-S

1.Gang = 7,63 km/h; 2.Gang = 12,21 km/h; 3.Gang = 19,76 km/h; Overdrive = 36,55 km/h; Rückwärtsgang = 11,04 km/h.

Getriebe 20/6 ( 40 km/h.)

Zapfwellengruppe/Stufe-L

1.Gang = 1,52 km/h; 2.Gang = 2,44 km/h; 3.Gang = 3,95 km/h; Rückwärtsgang = 2,21 km/h.

Zapfwellengruppe/Stufe-S

1.Gang = 1,86 km/h; 2.Gang = 2,97 km/h; 3.Gang = 4,82 km/h; Rückwärsgang = 2,69 km/h.

Hauptarbeitsgruppe/Stufe-L

1.Gang = 6,09 km/h; 2.Gang = 9,75 km/h; 3.Gang = 15,76 km/h; Overdrive = 27,58 km/h; Rückwärtsgang = 8,82 km/h.

Hauptarbeitsgruppe/Stufe-S

1.Gang = 7,44 km/h; 2.Gang = 11,90 km/h; 3.Gang = 19,26 km/h; Overdrive = 34,74 km/h; Rückwärtsgang = 10,70 km/h.

Superkriechgänge/Stufe-L

1.Gang = 0,38 km/h; 2.Gang = 0,61 km/h; 3.Gang = 0,99 km/h; Rückwärtsgang = 0,55 km/h.

Superkriechgruppe/Stufe-S

1.Gang = 0,46 km/h; 2.Gang = 0,74 km/h; 3.Gang = 1,20 km/h; Rückwärtsgang = 0,67 km/h.

Getriebe 20/6 ( 30 km/h.)
Gleiche Geschwindigkeiten wie Getriebe 21/6 mit Schaltstufen L und M

Superkriechgänge/Stufe-L

1.Gang = 0,33 km/h; 2.Gang = 0,55 km/h; 3.Gang = 0,90 km/h; Rückwärtsgang = 0,48 km/h.

Superkriechgänge/Stufe-S

1.Gang = 0,42 km/h; 2.Gang = 0,68 km/h; 3.Gang = 1,09 km/h; Rückwärtsgang = 0,59 km/h.

Zapfwelle

Lastschaltbare-kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, vorne und hinten
Zwischenachs-und Frontzapfwelle zusätzlich als Wegzapfwelle umschaltbar
Die Wegzapfwelle für die Zwischenachsgeräte ist unabhängig von den Heckzapfwellegeschwindigkeiten schaltbar
Stummel = 1 3/8"-6 Keile / Drehzahlen = 540/750 U/min oder 540/1000 U/min.
Wegzapfwelle mit 1,07 Umdrehungen je einer Triebradumdrehung

Bremsen

Fußbetätigte hydraulische Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
40 km/h. Version mit hydraulischer Vorderrad-Trommelbremse
Handbremse als Nockenbremse ausgeführt
Optional mit Druckluftbremsanlage für ein und zwei Kreise

Achsen

Verstellbare Fendt-Pendelachse mit Zentraldrehgelenk und 6 Grad Nachlaufwinkel
Spurweiten = 1260-1800 mm
Hinterachse als Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
Spurweiten = 1360 mm oder 1500 mm durch Radumschlag
Optionale Spurweiten = 1280-1800 mm
Pedalbetätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre

Lenkung

Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 80 LSR

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhydraulik in aufgelöster Bauweise mit Oberlenkerregelung
Dreipunktaufhängung hinten, Kat.II
Zugwiderstands-, Lage-, Freigang-und Mischregelung
Bosch-Zahnradpumpe mit 40 l/min. bei 180 bar
Acht Hydraulikanschlüsse für Zwischenachsanbau und sechs am Heck, einschließlich Rücklauf
Hubkraft des Heckkraftheber = 2170 kp
Hubkraft des Zwischenachsanbau = 1500 kp
Integriertes Fronthubwerk, Kat.II mit zwei Hubzylinder und Zweiphasen-Schnellkuppler
Hubkraft des Frontkraftheber = 2300 kg

Steuergeräte

Drei Zusatzsteuerventile und ein Mähaushubventil

Elektrische Ausrüstung

Batterie 12V-88 Ah; Lichtmaschine 14V-55 A ( 770 W )

Maße und Abmessungen

Ausführung-GT

Länge ohne Pritsche = 4500 mm; Breite bei Serienspur = 1725 mm; Höhe mit hohem Dach = 2573 mm; mit niedrigem Dach = 2480 mm
Radstand = 3000 mm / Wenderadius ohne Bremse = 4100 mm; mit Bremse = 3800 mm
Leergewicht ohne Pritsche = 3025 kg / zul. Gesamtgewicht ohne Vierradbremse = 5400 kg
Bodenfreiheit = 475 mm ( mit Plegebereifung = 650-700 mm )

Ausführung-GTM

Länge ohne Pritsche = 4150 mm; Breite bei Serienspur = 1725 mm; Höhe mit hohem Dach = 2573 mm; mit niedrigem Dach = 2480 mm
Radstand = 2650 mm / Wenderadius ohne Bremse = 3900 mm; mit Bremse = 3600 mm
Leergewicht ohne Pritsche = 3025 kg / zul. Gesamtgewicht ohne Vierradbremse = 5400 kg
Bodenfreiheit = 475 mm ( mit Plegebereifung = 650-700 mm )

Bereifung

Serienbereifung vorne = 7.50-16 ASF, hinten = 12.4 R 36 AS
Optional vorne = 6.00-16 ASF, 10.00-16 RIB ( GTM: 5.00-16 ASF ), hinten = 14.9-30, 16.9-30, 11.2-36, 13.6-36, 12.4-38 und 13.6-38 AS
Plegebereifung = 9.5-36, 8.3-44 und 9.5-44

Füllmengen

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 220 g/kWh ( 161 g/PSh )

Kabine

Fendt, schwingungsisoliert, gummigelagerte, schallisolierte ( 80 dB(A)) und kippbare Sicherheitskabine mit 4,5 m² Glasfläche

Sonderausrüstung

Frontlader, Druckluftbremsanlage, Superkriechgänge

Literatur

Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seiten 750-753
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“