Traktorenlexikon: Fendt F231 GT

Traktorenlexikon

Der F 231GT (F 231GTS mit Schnellgang, F 231GTW Produktion in Weimar) ist ein in den 1960er Jahren bis 1993 gebautes Fendt-Geräteträgermodell mit Zentral-Pendelrahmen und ist der Nachfolger des F 230GT.

Fendt F 231 GT, (GTS, GTW)
Fendt F231GT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	GT
Modell:	F 231 GT, (GTS, GTW)
Produktionszeitraum:	1967–1993
Stückzahl:	14191 (bis 1978), 4591 (1978-1991), 251 (1991-1993); (F 231GTW)
Maße
Eigengewicht:	1640-2050 kg
Länge:	3780-4280 mm
Breite:	1530-1741 mm
Höhe:	1637 mm
Radstand:	2410-2780 mm
Bodenfreiheit:	380, 415 (ab Baujahr 1972) mm
Spurweite:	vorne: 1250–1500 mm hinten: 1250–1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3550 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4170 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16, 7.50-16 hinten: 9-32, 10-28
Motor
Nennleistung:	23,4/25,6 kW, 32 (bis Baujahr 1972), 35 PS
Nenndrehzahl:	1950, 2050 (ab Baujahr 1972)/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2233 (FG-Nr. 00001-14999), 2552 (FG-Nr. 15000-16773), 2827 (ab FG-Nr. 16774) cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/4-Getriebe, 16/8
Höchstgeschwindigkeit:	20, 30 km/h

Es wurden zahlreiche Verbesserungen bzw. Änderungen vorgenommen:

Fendt ist von dem Motor des F 230 GT, ein MWM AKD 210,5 D mit Vorkammer-Verbrennungsverfahren, wieder weggekommen, da dieser einen höheren Verbrauch von 195g/PSh hatte. Außerdem beklagten viele Landwirte die schlechte Startwilligkeit im Winter. Es wurde beim F231 GT wieder einen Direkteinspritzer eingebaut.
Die Handbremse wurde geändert, und Fendt setzte beim F 231GT auf eine Scheibenbremse, die nicht mehr neben dem linken hinteren Kotflügel angebracht ist, sondern rechts neben dem Fahrersitz.
Der F 231GT ist der erste Geräteträger von Fendt, der auf Wunsch mit Schnellgang ausgestattet werden konnte (30 km/h).
Zum Ausstellen des Motors wurde der Mechanismus zum Anheben des Gaspedals weggelassen und ein Ziehschalter am Armaturenbrett integriert.
Als erster Geräteträger von Fendt hatte der 231 GT eine 1000 U/min-Heckzapfwelle.
Es wurde beim F 231GT serienmäßig ein Gesundheits-Sattelsitz von Grammer DS50 verbaut.
Das lästige Schmieren der Kette für die Frontzapfwelle entfiel, da diese jetzt im Ölbad läuft.
Die Rahmenaufnahme für Oberlenker und Zugmaul wurde komplett überarbeitet, da man den Wunsch der Bauern berücksichtigte, den Zapfwellenstummel in der Mitte des Geräteträgers anzubringen.
Um die Wartung der Hydraulik zu vereinfachen, wurde rechts neben dem Motor ein Hochdruckfilter angebracht.

Motor

Luftgekühlter-Dreizylinder-Viertakt-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung von MWM

MWM D 308-3 ab FG-Nr. 00001-14999; Baujahr 1967-1978; Hubraum 2233 cm³; 32 PS,
35 PS (ab FG-Nr. 6800, ab Mitte 1972 )

Technische Bezeichnung = T 231.001
Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm

MWM D 325-3 ab FG-Nr. 15000-16773; Baujahr 1978-1981; Hubraum 2552 cm³; 35 PS

Technische Bezeichnung = T 231.002
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2250 U/min.
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17,5:1
Kompressionsdruck = 25-40 bar
Max. Drehmoment = 146 NM bei 1500 U/min.
Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180+5 bar

MWM D 327-3 ab FG-Nr. ab 16774 ػػؼػػ ; Baujahr 1981-1993; Hubraum 2827 cm³; 35 PS

Geregelter Drehzahlbereich = 650-2140 U/min.
Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17,5:1
Kompressionsdruck = 25-40 bar
Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
Einspritzdruck = 180+5 bar

Kupplung

Fendt GT 231

Tornado-Duplex-Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: Do 225 Z / 200K
Fahrkupplung mit 225 mm Scheibendurchmesser
Zapfwellenkupplung mit 200 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Fendt-Gruppenschaltgetriebe
Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker-, Straßen-und Rückwärtsgruppe )
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
F 231 GT 8 Vorwärtsgänge (4 × Schnell, 4 × Langsam), 4 Rückwärtsgänge
Optional mit Schnellganggetriebe, 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge
Ab 1978 mit Fendt-Feinstufengetriebe
Zwei Stufen ( L/S ) in drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker-, Straße-und Rückwärtsgruppe )
Erster Gang in beiden Laststufen als Kriechgang ausgelegt
F 231 GTS (GTW) 16 Vorwärtsgänge, 8 Rückwärtsgänge (Durch eine Wandlerstufe wurde die Gangzahl verdoppelt)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

F 231 GT

Vorwärts von 1,0 bis 20 km/h
Rückwärts von 1,7 bis 8,3 km/h

Fendt, 12-Ganggetriebe

Ackergruppe:
1.Gang = 0,3-1,0 km/h; 2.Gang = 1,8 km/h; 3.Gang = 3,1 km/h; 4.Gang = 4,9 km/h.
Straßengruppe:
5.Gang = 4,1 km/h; 6.Gang = 7,3 km/h; 7.Gang = 12,6 km/h; 8.Gang = 20,0 km/h.
Rückwärtsgruppe:
1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,3 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 8,9 km/h.

F 231 GTS (GTW)

Vorwärts von 1 km/h bis 30 km/h
Rückwärts von 1,7 bis 11,5 km/h

Fendt, 24-Ganggetriebe

Ackergruppe/Stufe-L:
1.Gang = 0,3-0,98 km/h; 2.Gang = 1,8 km/h; 3.Gang = 3,1 km/h; 4.Gang = 4,8 km/h.
Ackergruppe/Stufe-S:
1.Gang = 0,4-1,36 km/h; 2.Gang = 2,5 km/h; 3.Gang = 4,2 km/h; 4.Gang = 6,7 km/h.
Straßengruppe/Laststufe-L:
1.Gang = 4,1 km/h; 2.Gang = 7,4 km/h; 3.Gang = 12,6 km/h; 4.Gang = 20,0 km/h.
Straßengruppe/Stufe-S:
1.Gang = 5,6 km/h; 2.Gang = 10,2 km/h; 3.Gang = 17,5 km/h; 4.Gang = 27,7 km/h.
Rückwärtsgruppe/Stufe-L:
1.Gang = 1,7 km/h; 2.Gang = 3,1 km/h; 3.Gang = 5,3 km/h; 4.Gang = 8,3 km/h.
Rückwärtsgruppe/Stufe-S:
1.Gang = 2,4 km/h; 2.Gang = 4,3 km/h; 3.Gang = 7,3 km/h; 4.Gang = 11,5 km/h.

Zapfwelle

Hintenliegende kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8", als Wegzapfwelle umschaltbar
Drehzahl der Heckzapfwelle = 540 U/min. bei 1763 U/min.- Motordrehzahl ( 628 U/min. bei Nenndrehzahl ), Max. Drehmoment = 883 Nm
Oder 1000 U/min. bei 1949 U/min.- Motordrehzahl ( 1052 U/min. bei Nenndrehzahl ), Max. Drehmoment = 490 Nm
Als Wegzapfwelle, 588 U/min. ( 8,4 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung / Umdrehung je Fahrmeter = 2,23 U/m )
Vordere kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle umschaltbar
Drehzahl der Frontzapfwelle = 282 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 7,0 kW ), Max. Drehmoment = 245 Nm
Oder 472 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 12,0 kW ), Max. Drehmoment = 245 Nm
Als Wegzapfwelle, 245 U/min. ( 3,76 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung / Umdrehung je Fahrmeter = 1,0 U/m )
Mähantrieb mit 1038 U/min. bei Nenndrehzahl mit Fingerbalken
Und 1550 U/min. bei Nenndrehzahl mit Doppelmesserschneidwerk
Optional mit Riemenscheibe

Bremsen

Fußbremse als Zweibacken-Servobremsen 300x50 SM, auf beide Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Unabhängige-feststellbare Handbremse als Vollscheibenbremse, Typ: 4" x 2" GMPD-Tigril 101, zentral auf Antriebswelle nach Hauptgetriebe

Achsen

Vorderachse als einzelradgefederte, verstellbare Pendelachse mit Zentralholm ( Zentraldrehgelenk )
Radeinschlagwinkel max./innen = 78 Grad/49 Grad
Optional mit Verstellfelgen, Spurweite 1330, 1430 und 1530 mm
Zul. Achslast vorne = 1050 kg, hinten = 2800 kg

Lenkung

F 231GT, F 231 GTS: ZF GD 28a
Gemmerlenkung, Typ: 7328
F 231GTW ZF Hydrostat

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Vollhydraulik, Kat. I mit drei Anbauräumen, hinten mit Dreipunktaufhängung
Kupplungsunabhängige Hydraulikpumpe, Antrieb direkt vom Motor aus
Hintenliegender Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 300 mm Kolbenweg
Zwischenachszylinder mit 40 mm Kolbendurchmesser und 415 mm Kolbenweg
Vorderer Hubzylinder mit 28 mm Kolbendurchmesser und 162 mm Kolbenweg
Optional mit zwei vorderen Hubzylindern mit 63 mm Kolbendurchmesser und 162 Kolbenweg

Hydraulikpumpe Bosch
15,6 Liter/min, 165 Bar
16,4 Liter/min, 165 Bar (ab Mitte 1972)
34,0 Liter/min, 175 Bar (ab FG-Nr. 15000)
34,0 Liter/min, 180 Bar (F 231GTW)

Arbeitsvermögen an der Dreipunktaufhängung = 1060 mkp
Hubkraft hinten = 17,6 kN ( Hubkraft an der Ackerschiene = 1600 kg )
Arbeitsvermögen der Fronthydraulik und der Zwischenachshydraulik = 1880 mkp
Hubkraft zwischen den Achsen = 18,6 kN
Hubkraft vorne = 17,6 kN
Hydraulik-kippbare Ladepritsche ( 1650x1400x300 mm )
Tragfähigkeit = ca. 750 kg

Steuergeräte

Serienmäßig mit Doppelsteuergerät

Elektrische Ausrüstung

Gleichstromlichtmaschine 90 Watt, Drehstromlichtmaschine 14V, 33A (ab FG-Nr. 15000, ab Baujahr 1978)
Batterie 66Ah, 88Ah (ab 1978)
Anlasser 1,8 PS, 1,84 kW (ab 1978)
Dreikammerleuchten (ab Mai 1969)

Maße und Abmessungen

Länge = 3780-4280 mm
Breite = 1530-1741 mm
Höhe = 1637 mm

Bereifung

Vorderreifen: 5.50-16, (7.50-16 F 231GTW)
Hinterreifen: 9-32, 10-28; (11.2-32, 11.2-28, 12.4-28 F 231GTW)

Füllmengen

Kraftstofftank 41 Liter
Hydrauliktank 5,5 Liter, mit Kipper 11,0 Liter
Getriebeöl 18-20 Liter
Motoröl 7,25 Liter
Ölbadluftfilter = 0,75 l

Verbrauch

185g/PSh unter Vollast, was einem Verbrauch von ca. 5,5 Liter/h entspricht.

Ölverbrauch = 1,4 g/PSh bei Nenndrehzahl

Umrechnung Dieselverbrauch: Diesel wiegt 0,85g/cm³. Verbraucht ein 35PS starker Schlepper 185/PSh, entspräche das 185 * 0,85g/cm³ = 157 ml/PSh. Das wiederum mit 35PS multipliziert ergibt 5,5 Liter.

Kabine

Fahrerplattform mit Parallelogrammsitz, linkem Kotflügelsitz und Traktormeter ( ab 1970 mit Sicherheitsrahmen )
Optional mit Fritzmeier-Verdeck mit Seitenteilen, Sitzkissen für Beifahrersitz, Suchscheinwerfer, Drehgriff für Lenkrad und rechtem Kotflügelsitz

Sonderausrüstung

Überrollschutz
Verdeck
Mähwerk
Frontlader
Riemenscheibe
Frontkraftheber (wurde für spätere Baureihen des F 231 GT angeboten)
Aufbockvorrichtung
Reifenfüllanlage
Suchscheinwerfer
Sitzkissen für Beifahrer
u.a.

Literatur

OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 7/2019, Seite 90 ff.
Die Fendt Geräteträger Chrinik, Verlag: PODSZUN, ISBN: 978-3-86133-418-7
Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 40
Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966-1978 ( G. Kremer ), Seiten 125-132
Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ), Seiten 734-737

Weblinks

Schlepperfreunde Wolthausen > Fendt F231 GTS

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“