Traktorenlexikon: Fendt 817 Vario

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Kapitel „Fendt“

Fendt 817 Vario-TMS
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	800 Vario
Modell:	817 Vario-TMS
Bauweise:	Gusshalbrahmen
Produktionszeitraum:	2003–2009
Stückzahl:	306
Maße
Eigengewicht:	6650 kg
Länge:	4700 mm
Breite:	2550 mm
Höhe:	3020 mm
Radstand:	2720 mm
Bodenfreiheit:	570 mm
Spurweite:	vorne: 1940 mm hinten: 1920 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5600 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 hinten: 580/70 R 42
Motor
Nennleistung:	121 kW, 165 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5702 cm³
Drehmomentanstieg:	37 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Die überarbeitete 800er Reihe hat durch den neuen Deutz-Motor mit Vierventiltechnik und EMR eine Überleistung von bis zu 18 PS und einen Drehmomentanstieg von 37%.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 2013C, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Konstantleistungsmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung durch Drehzirkulationspumpe, EMR-Motorregelung, Viscolüfter, Kraftstoff-Drehkolbenpumpe, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Einzel-Einspritzpumpe, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.

• Technische Bezeichnung = T 717.210

• Nennleistung = 165 PS ( 121 kW ) mit 2100 U/min.
• Max. Leistung = 180 PS ( 132 kW ) mit 1900 U/min.

• Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
• Max. Drehmoment = 780 Nm bei 1450 U/min.
• Max. Mitteldruck = 20,8 bar
• Einspritzdruck = 850 bar

Kupplung

• Lamellenkupplung

Getriebe

• Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 160 mit Einhebelbedienung
• Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
• Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
• Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
• Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
• Tempomat für vorgewählte Geschwindigkeit
• Getriebesteuerung über Joystick und Motorsteuerung per Fuß-und Handgas

• Vario-TMS steuert Motor und Getriebe, lastabhängig im optimalen Wirkungsbereich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld

• Vorwärts = 0,02-28 km/h.
• Rückwärts = 0,02-17 km/h.

Fahrbereich-Straße

• Vorwärts = 0,02-50 km/h.
• Rückwärts = 0,02-37 km/h.

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
• Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min.
• Komfortschaltung und Zapfwellenautomatik
• Externe Bedienung am Heck-Kotflügel

• Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
• Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
• Optional mit externer Bedienung

Bremsen

"Vierradbremse"

• Hydraulisch betätigte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
• Hydraulisch betätigte Kardanwellenbremse, als Scheibenbremse ausgeführt, auf die Vorderräder wirkend
• Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgebildet
• Druckluftbremsanlage

• Optional mit Motorbremse

Achsen

• Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: DANA 745/110 mit zentraler Gelenkwelle
• Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und schwenkbaren Kotflügeln
• Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differentialsperre

• Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
• Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differntialsperre

• Allrad-und Differentialsperren-Automatik schaltet sich abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit automatisch ein-bzw. aus

• Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPD 60/120 LSR mit separatem Ölkreislauf
• Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
• Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
• Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional als hydraulischer Oberlenker )
• Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder
• Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
• Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
• Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
• Schwimmstellung, Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung
• Load Sensing System mit Axialkolben-Verstellpumpe mit druck-und Mengensteuerung
• Max. Fördermenge = 110 l/min. bei 200 bar
• Max. Hubkraft = 9255 kp

• Variotronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von ISO-BUS-fähigen Anbaugeräten

• Mit Variotronic-TI können die Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden

• Optional mit integriertem Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
• Max. Hubkraft = 4526 kp

• Optional als EHR-Fronthubwerk mit Lageregelung
• Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte

• Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzsteuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
• Optional mit bis zu fünf doppeltwirkende Zusatzsteuerventile
• Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Anlasser 12 V-3 kW
• Batterie 12 V-174 Ah
• Lichtmaschine 14 V-150 A, 1800 W

Maße und Abmessungen

• Länge = 4700 mm
• Breite = 2550 mm
• Höhe = 3020 mm
• Radstand = 2720 mm
• Bodenfreiheit = 570 mm
• Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm

• Leergewicht = 6550 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 12.500 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 480/70 R 30; hinten = 580/70 R 42
• Optional vorne = 600/65 R 28; 540/65 R 30; 480/70 R 30 und 540/65 R 28
• Optional hinten = 710/70 R 38; 650/65 R 42; 620/70 R 42; 650/65 R 38; 650/75 R 38; 570/70 R 38 und 20.8 R 38

Pflegebereifung auf Wunsch

• Vorne = 270/95 R 38 und 710/55 R 30
• Hinten = 320/90 R 52 und 900/50 R 42

• Optional mit Zwillingsbereifung auf beiden Achsen

Füllmengen

• Tankinhalt = 340 l
• Getriebeöl = 55 l
• Hydrauliköl = 50 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 200 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

• Integrierte gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfort-Kabine mit Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, dreistufen Heizungs-und Belüftungsanlage, Bordcomputer, digitale Anzeigen, verstellbare Lenksäule, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
• Optional, Heck-Scheibenwaschanlage, Front-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Frontlader; Frontzapfwelle; Frontgewichte; Radgewichte; Fronthubwerk; EHR-Fronthubwerk; Zugpendel; Hitch; Front-Arbeitsscheinwerfer; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Zyklon-Vorabscheider, Kraftstoff-Vorfilter; Vario-Kamera; Oberlenker sk; Antischlupfregelung; Motorwärmer; Motorbremse; Pflegebereifung; Zwillingsbereifung

Sonstiges

• Netto-Listenpreis 2003 = 112.700,- €

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 179
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 602

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