Traktorenlexikon: Fendt 516 Vario
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Der Fendt 516 Vario ist das stärkste Modell der 500er Vario-Serie. Er wird in den Ausstattungsvarianten "Power/Profi/ProfiPlus" angeboten.
AGCO Fendt 516 Vario | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO Fendt |
Modellreihe: | 500 Vario |
Modell: | 516 Vario |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | seit 2012 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6400 kg |
Länge: | 4453 mm |
Breite: | 2451 mm |
Höhe: | 2965 mm |
Radstand: | 2560 mm |
Bodenfreiheit: | 512 mm |
Spurweite: | vorne: 1880 mm hinten: 1860 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5520 mm |
Standardbereifung: | vorne: 540/65/R28 hinten: 650/65/R38 |
Motor | |
Nennleistung: | 120 kW, 163 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4038 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 33 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME/ AdBlue |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Motor
Bearbeiten- Deutz, Typ: TCD 4.1 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, elektronischer EDC-Motorregelung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zweistoff-Kurbelwellenlager, Trockenluftfilter, beheizbarer Kraftstoff-Vorfilter, 8-Loch-Düse, Druckumlaufschmierung mit integriertem Ölkühler, Zahnrad-Kraftstoffpumpe, zwei Hochdruck-Steckpumpen, Dreiring-Kolben mit Kolben-Kühlung, mechanisch-geregelter Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.
- Nennleistung = 150 PS (110 kW) mit 2100 U/min.
- Max. Leistung = 171 PS (121 kW) mit 1800 U/min.
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,1 m/s
- Drehzahlabfall = 29 %
- Max. Drehmoment = 687 Nm bei 1450 U/min.
- Anfahrmoment = 109 %
- Mittlerer Effektivdruck = 14,2 bar
- Max. Einspritzdruck = 2000 bar
Optional:
- Motorwärmer
- Kraftstoff-Vorfilter
Kupplung
Bearbeiten- Turbo-Kupplung-Funktion
- Elektrohydraulische, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellen-Kupplung
Getriebe
Bearbeiten- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90
- Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
- Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
- Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion ( Power-Variante ohne Stop-and-go )
- Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
- Getriebe-Steuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
- Tempomat mit Vorwahl-Funktion
- "Vario-TMS", Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Grenzlastregelung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenFahrbereich-Acker
- Vorwärts = 0,02-28 km/h.
- Rückwärts = 0,02-17 km/h.
Fahrbereich-Straße
- Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( 50 km/h. mit 1700 U/min. )
- Rückwärts = 0,02-33 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"- 6 oder 21 Keile
- Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
- Zapfwellen-Automatik, gesteuert über Aushubhöhe des Heck-Krafthebers
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Dreifach schaltbar, 540/540 E/1000 U/min.
- Zapfwellen-Leistung = 103,5 kW bei Nenndrehzahl
- 540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1550 U/min.- Motordrehzahl
- 1000 U/min. bei 1938 U/min.- Motordrehzahl
- Optional, Front-Zapfwelle mit direktem Antrieb
- Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Integrierte, nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Automatische Allrad-Zuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
- Feststellbremse als Federspeicher-Bremse ausgebildet
- Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² bei 30,4 daN-Pedaldruck
Optional:
- Ein-und Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage
- Motorbremse
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulische, lastschaltbare Flansch-Achse
- Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar
- Schwenkbare Front-Kotflügel ( außer Power-Variante )
- Lenkeinschlag = 52 Grad / Pendelwinkel = 8 Grad / Federweg = +/- 50 mm
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt
- Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt
Allrad-und Differentialsperren-Automatik
- Vier Stufen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
- Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet
Optional:
- Radarsensor ( außer Power-Variante )
- Automatische Anhänger-Lenkachsen-Sperrung ( außer Power-Variante )
Lenkung
Bearbeiten- Fendt-Reaction-Lenksystem
- Fendt-VarioActive-Lenkung bei ProfiPlus-Variante
- Spurführungssystem "Vario-Guide-light" optional für Power-und Profi-Variante
- Spurführungssystem " Vario-Guide" optional für ProfiPlus-Variante
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Elektrohydraulisch, einfachwirkender Regelkraftheber (EHR) mit lastkompensierendem Senkventil
- Optional als doppeltwirkender Regelkraftheber (EHR) mit externer Bedienung ( außer Power-Variante )
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Fanghaken
- Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzung
- Schwingungstilgung, Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
- Optional mit Power Beyond-Steuerleitung
- Load Sensing mit Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung bei der Power-Variante = 75 l/min. bei 200 bar ( Optional = 110 l/min. )
- Max. Förderleistung bei Profi-und ProfiPlus-Variante = 110 l/min. bei 200 bar ( Optional = 158 l/min. )
- Max. Hubkraft = 7780 daN / Hubweg = 738 mm
- "VarioTronic-TI", zur Aufzeichnung und Speicherung von Vorgewende-Funktionen
- Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar
- "VarioTronic-Gerätesteuerung", zum exakten führen von BUS-fähigen-Anbaugeräten
- ( Optional für Profi-Variante / nicht für Power-Variante )
- Optional, einfachwirkender Front-Kraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Fanghaken
- Max. Hubkraft = 3420 daN / Hubweg = 729 mm
Optional:
- Doppeltwirkender Front-Kraftheber mit externer Bedienung
- Doppeltwirkender Front-Kraftheber mit Lageregelung und externer Bedienung
- Doppeltwirkendeer Front-Kraftheber mit entlastender Regelung, Lageregelung und externer Bedienung ( außer Power-Variante )
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei doppeltwirkende Steuergeräte, über Kreuzschalthebel betätigt
- Optional mit drei doppeltwirkenden Steuerventilen
Optional:
- Power-Variante mit 3.oder 4. Heck-Ventil sowie einem Front-Ventil
- Profi-und ProfiPlus-Variante mit 4.und 5. Heck-Ventil sowie 1.und 2. Front-Ventil
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
- Batterie 12 V-180 Ah ( außer Power-Variante = 100 Ah )
- Anlasser 12 V-4,0 kW
- Lichtmaschine 14 V-200 A
Optional:
- LED-Rückleuchten
- Batterie-Trennschalter
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 4453 mm, mit Frontanbau = 4940 mm
- Breite = 2451 mm
- Höhe = 2945 mm, mit GPS = 3030 mm
- Radstand = 2560 mm
- Bodenfreiheit = 530 mm
- Radspur vorne = 1880 mm, hinten = 1860 mm
- Kleinster Wenderadius = 5520 mm
- Leergewicht = 6400 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 10500 kg
Bereifung
Bearbeiten- Serienbereifung vorne = 540/65 R 28, hinten = 650/65 R 38
- Optional vorne = 480/65 R 28; 16.9 R 28 und 480/70 R 28
- Optional hinten = 20.8 R 38; 600/65 R 38 und 580/70 R 38
- Optional als Pflegebereifung
- Vorne = 270/95 R 36, hinten = 320/90 R 50
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 298 l
- AdBlue = 31 l
- Motoröl = 10 l
- Getriebe = 29 l
- Kühlsystem = 29 l
- Hydraulik = 69 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 253 g/kWh (31,3 l/h) mit Nenndrehzahl
- AdBlue-Verbrauch = 24,1 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte VisioPlus-Kabine mit getönten Scheiben, gewölbter Frontscheibe, Luftfedersitz, Beifahrersitz, Klimaanlage, Radio-Einbausatz, digitalen Anzeigen, Vario-Terminal, integriertes Kühlfach, verstellbares Lenkrad, Front-Scheibenwaschanlage, Schadstofffilter, Innenspiegel (außer Power), dreistufen Heizung und vier Heck-Arbeitsscheinwerfer sowie zwei Front-Arbeitsscheinwerfer
- Optional mit Klimaautomatik (außer Power), geteilte Frontscheibe, beheizbare Heckscheibe, Heck-Scheibenwaschanlage, pneumatische Kabinenfederung, Super-Komfort-Fahrersitz, Radio-CD, Warnton bei Rückwärtsfahrt (außer Power), Rundumleuchte
Sonstiges
BearbeitenNetto-Listenpreis der Grundausstattung 2013
- Power-Variante = 147.740 €
- Profi-Variante = 152.420 €
- ProfiPlus-Variante = 156.760 €
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader; Front-Zapfwelle; DW-Front-Hubwerk; Front-Hubwerk; Frontgewichte; Radgewichte; Motorbremse; Druckluftbremse; Piton-Fix; Zugpendel; Hitch; Kugelkopfkupplung; Power Beyond; Oberlenker-SK; Radarsensor; Zusatz-Steuergeräte; Lenkachsen-Sperrung; Warnton bei Rückwärtsfahrt; Vario-Guide; geteilte Frontscheibe; Vario-Guide-light; pneumatische Kabinenfederung; beheizbare Heckscheibe; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Super-Komfort-Sitz; Klimaautomatik; Batterie-Trennschalter; LED-Rückleuchten, Vorwärmpaket; Kraftstoff-Vorfilter, Rundumleuchte
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- www.fendt.at/500 Vario_03 DE.
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