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Traktorenlexikon: Fendt 313 Vario

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fendt“

Der Fendt 313 Vario ist seit 2012 das Topmodell der 300er Baureihe. Bereits 2015 wechselt Fendt den verbauten Deutz-Motor gegen ein AGCO-Aggregat. Zusätzlich werden mit Power und Profi zwei Ausstattungs-Varianten angeboten.

Fendt 313 Vario
Fendt 313 Vario
Fendt 313 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 300 Vario
Modell: 313 Vario
Bauweise: seit 2015 Halbrahmenbauweise (zuvor Blockbauweise)
Produktionszeitraum: seit 2012
Maße
Eigengewicht: 4450 kg
Länge: 4150 mm
Breite: 2385 mm
Höhe: 2800 mm
Radstand: 2350 mm
Bodenfreiheit: 510 mm
Spurweite: vorne: 1820 mm
hinten: 1800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4400 mm
Standardbereifung: vorne: 480/65/R24
hinten: 540/65/R38
Motor
Nennleistung: 88 kW, 138 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4038 cm³
Drehmomentanstieg: 43 %
Kraftstoff: Diesel/RME/AdBlue
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Motor

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  • Deutz, TCD 4.1 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Viscolüfter, Trockenluftfilter, elektronische Motorregelung-EDC-17, Kolbenkühlung, Wastegate-Turbolader, Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.


  • Nennleistung = 120 PS (88 kW) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 135 PS (99 kW) mit 1900 U/min.
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Hubraum = 4038 cm³
  • Drehmomentanstieg = 43 %
  • Drehzahlabfall = 30 %
  • Max. Drehmoment = 590 Nm bei 1450 U/min.
  • Anfahrmoment = 109 %
  • Max. Einspritzdruck = 1600 bar
  • Hauptlüfter mit 530 mm Durchmesser und neun Flügeln


Ab 2015:

  • AGCO-Power, 44 AWF HD
  • Nennleistung = 126 PS (92 kW) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 138 PS (102 kW) mit 1750 U/min.
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Hubraum = 4400 cm³
  • Drehmomentanstieg = 42 %
  • Max. Drehmoment = 596 Nm bei 1550 U/min.

Kupplung

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  • Turbokupplung-Funktion
  • Elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

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  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Variostickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Getriebe mit einem Fahrbereich
  • Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung
  • Integrierte Superkriechgang-Geschwindigkeit ab 20 m/h.
  • Tempomat mit einstellbare Beschleunigungsstufen
  • Vario-TMS, Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung
  • Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • vorwärts: 0,02-40 km/h
  • rückwärts: 0,02-25 km/h

Zapfwelle

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  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
  • Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
  • Externe Bedienung und externe Zapfwellen-Drehzahlsteuerung
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )


  • 540 U/min. bei 1904 U/min.- Motordrehzahl

Zapfwellenleistung = 87,2 kW

  • 540 E bei 1497 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. bei 1884 U/min.- Motordrehzahl

Zapfwellenleistung = 93,3 kW

  • Wegzapfwelle mit 7,9 Radumdrehungen je Fahrmeter ( Ab 2015 = 4,5 Radumdrehungen je Fahrmeter )


  • Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( Ab 2015 nur 1000 U/min. )
  • 1000 U/min. bei 2023 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

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  • Nasse, integrierte Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder
  • Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanisch betätigte Trommelbremse als Handbremse
  • Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 30,3 daN-Pedalkraft


  • Optional mit Ein-oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
  • Optional mit Motorbremse

Achsen

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  • Elektrohydraulische, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Lenkeinschlag = 52 Grad
  • Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
  • Lastschaltbares Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
  • Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


  • Optional ab 2015 mit automatischer Lenkachsensperrung

Zul. Achslast bis 2015

  • Vorne = 4300 kg
  • Hinten = 6500 kg

Zul. Achslast ab 2015

  • Vorne = 4500 kg
  • Hinten = 7000 kg


Ab 2015 mit Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik und 100 %-Differentialsperre
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Lenkung

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  • Hydrostatische Lenkung
  • Ab 2015 mit Fendt-Reaction-Lenksystem

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Einfachwirkender, elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-B mit Schwingungtilgung
  • Optional als doppeltwirkender Regelkraftheber
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker )
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • 1.und 3.Ventil mit Mengenregelung und Kick-out-Sperre
  • Zahnrad-Tandempumpe mit max. 87,4 l/min. bei 208 bar und 70,2 l/min. bei 180,4 bar
  • Max. Hubkraft = 5960 daN / Hubweg = 692 mm


  • Optional einfachwirkende Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung
  • Optional als doppeltwirkende Fronthydraulik
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft = 3020 daN / Hubweg = 694 mm
  • Optional mit externer Bedienung


Ab 2015 zusätzlich:

  • Proportionalventile: 1.Ventil = 15-65 l/min.; 2.und 4.Ventil bis 80 l/min. und 3.Ventil = 15-70 l/min.
  • Zahnrad-Tandempumpe mit 84 l/min. (38+48) bei 200 bar
  • Max. Hubkraft = 5960 daN

Nur mit Profi-Ausstattung:

  • VarioTronic-TI, damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
  • VarioTronic-Gerätesteuerung, damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen
  • Load Sensing mit Regelpumpe, 110 l/min. bei 200 bar
  • Optional mit Power Beyond
  • Optional, EW oder DW-Fronthydraulik mit Gasdrückdämpfung und Lageregelung oder entlastender Regelung
  • Max. Hubkraft = 3130 daN

Steuergeräte

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  • Zwei doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Anlasser 12V-4,0 kW
  • Lichtmaschine 14 V-150 A, 2002 W
  • Batterie = 12 V-90 Ah ( Ab 2015 = 100 Ah )
  • Optional ab 2015 mit Batterie-Trennschalter

Maße und Abmessungen

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2012-2015

  • Länge = 4150 mm, mit Fronthydraulik = 4720 mm
  • Breite = 2385 mm
  • Höhe = 2800 mm
  • Radstand = 2350 mm


Ab 2015:

  • Länge = 4336 mm
  • Breite = 2320 mm
  • Höhe = 2860 mm
  • Radstand = 2420 mm

Gewichte

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2012-2015

  • Leergewicht = 4450 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg


Ab 2015

  • Leergewicht = 4970 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg

Bereifung

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  • Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38
  • Optional vorne = 14.9 R 24; 16.9 R 24 und 540/65 R 24
  • Optional hinten = 600/65 R 34; 18.4 R 38 und 600/60 R 38


Optional mit Pflegebereifung

  • Vorne = 270/95 R 30 und 425/75 R 20
  • Hinten = 270/95 R 48 und 600/65 R 30

Füllmengen

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2012-2015

  • Tankinhalt Diesel (l): 195; Tankinhalt AdBlue (l): 20
  • Motoröl = 11 l
  • Getriebeöl = 35 l
  • Kühlsystem = 20 l
  • Hydrauliköl = 60 l

Ab 2015:

  • Tankinhalt = 210 l
  • AdBlue = 23 l

Verbrauch

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  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 244 g/kWh oder 25,4 l/h mit Nenndrehzahl
  • Spezifischer AdBlue-Verbrauch = 29 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

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  • Schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, klappbarem Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, dreistufen Heizungsgebläse, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, digitale Vierfach-Anzeige, Front-Scheibenwaschanlage, Dachluke, Radioeinbausatz und Heck-Arbeutsscheinwerfer
  • Optional mit Niedrigkabine; Front-Arbeitsscheinwerfer; Klimaanlage; Klimaautomatik; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Glasdach mit Rollo; mechanische Kabinenfederung; Schadstofffilter; dreistufen Belüftungsanlage im Dach und Rundumleuchte

Ab 2015 zusätzlich:

  • pneumatische Kabinenfederung und beheizbare Heckscheibe

Sonstiges

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  • Netto-Listenpreis 2013 der Grundausstattung = 105.611 €

Sonderausrüstung

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  • Frontkraftheber, Frontlader, Kabinenfederung, Motorbremse, Klimaanlage, Dachfenster, Hitch, Zugpendel, Kugelkopfkupplung, Piton-Fix, Rundumleuchte, Frontgewichte, Radgewichte, Niedrigdach, Vorderachsfederung, Motorwärmer, Druckluftbremse, Warnton bei Rückwärtsfahrt, abschließbarer Tankdeckel, Radio-CD, Luftfilter mit Vorabscheider, Arbeitsscheinwerfer, Schadstofffilter, schwenkbare Front-Kotflügel, Kabinen-Belüftung, Power Beyond, beheizbare Heckscheibe, Heck-Scheibenwaschanlage, Zusatzgerätehalterung, Lenkachssperrung, hydr. Oberlenker

Literatur

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Quellen

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  • www. dlg-test.de
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