Traktorenlexikon: Fendt 312 Vario
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Mit dem Vario 312 bringt Fendt Ende 2005 das erste 300er Vario-Modell auf den Markt. Als Besonderheit gilt, dass die 300er Varios als erste Fendt-Vario-Schlepper mit Wegzapfwelle geliefert werden können. 2012 bestückt Fendt den verbauten Deutz-Motor mit einem SCR-Katalysator. Aber schon 2015 ersetzt Fendt den Deutz-Motor durch einen hubraumstärkeren AGCO-Motor. Zusätzlich bietet Fendt ab 2015 mit Power und Profi zwei Ausstattungs-Ausführungen an.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten2006-2012
- Deutz AG, Typ: TCD 2012 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, elektronischer EDC-7-Motorregelung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Trockenluftfilter, Viscolüfter, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
- Nennleistung = 81 kW (110 PS) mit 2.100 U/min.
- Max. Leistung = 92 kW (125 PS) mit 1.900 U/min.
- Hubraum = 4.038 cm³
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Drehmomentanstieg = 30 %
- Drehzahlabfall = 14,3 %
- Anfahrmoment = 114 %
- Mitteldruck = 16 bar bei Nenndrehzahl
- Max. Zünddruck = 160 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
- Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
- Ladedruck = 2,9 bar
- Max. Drehmoment = 515 Nm bei 1.450 U/min.
2012-2015
- Deutz AG, Typ: TCD 4.1 L4-4V, zusätzlich mit Wastegate-Turbolader und SCR-Katalysator
- Drehmomentanstieg = 42 %
- Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1.450 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 1.600 bar
Ab 2015
- AGCO-Power, Typ: 44 AWF HD
- Nennleistung = 85 kW (116 PS) mit 2.100 U/min.
- Max. Leistung = 95 kW (129 PS) mit 1.750 U/min.
- Hubraum = 4.400 cm³
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Drehmomentanstieg = 44 %
- Max. Drehmoment = 559 Nm bei 1.550 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Turbokupplung-Funktion
- Elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Variostickbedienung
- Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Getriebe mit einem Fahrbereich
- Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung
- Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 20 m/h.
- Tempomat mit zwei speicherbaren Geschwindigkeiten
- Ab 2012 mit einstellbaren Beschleunigungsstufen
Optional mit Vario-TMS in Verbindung mit Stop-and-go-Funktion ( Serienmäßig ab 2012 )
- Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeitenvorwärts: 0,02-40km/h rückwärts: 0,02-25km/h
Antrieb
BearbeitenVario Getriebe
- Allradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 oder 21 Keile
- Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
- Externe Bedienung und externe Zapfwellen-Drehzahlsteuerung
- Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )
- Optional mit Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
- 540 U/min. bei 1906 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1500 U/min.- Motordrehzahl
- 1000 U/min. bei 1885 U/min.- Motordrehzahl
- Wegzapfwelle mit 7,9 Radumdrehungen je Fahrmeter ( Ab 2015 = 4,5 Radumdrehungen je Fahrmeter )
- Zapfwellenleistung = 78,4 kW mit Nenndrehzahl
- Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
- Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( Ab 2015 nur 1000 U/min. )
- 1000 U/min. bei 2023 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Nasse, integrierte Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
- Mechanisch betätigte Trommelbremse als Handbremse
- Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s² bei 45 daN-Pedalkraft
- Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremse
- Optional mit Motorbremse
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulische, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
- Lenkeinschlag = 52 Grad
- Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
- Lastschaltbares Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
- Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
- Planetenachse als Hinterachse
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
Ab 2015 mit Allrad-und Differentialsperren-Automatik
- Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre; Differentialsperren-Automatik und 100 %-Differentialsperren
- Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet
- Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
Zul. Achslast ab 2015
- Vorne = 4500 kg, hinten = 7000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung
Ab 2015 mit Fendt-Reaction-Lenksystem
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Einfachwirkender, elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-B mit Schwingungstilgung
- Optional als doppeltwirkender Kraftheber
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
- Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker )
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
- Freigang-, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- 1.und 3.Ventil mit Mengensteuerung und Kick-out-Sperre
- Zwei kombinierbare Zahnradpumpen mit max. 78 l/min. (30+48) bei 200 bar
- Oder max. 77,6 l/min. bei 215 bar und 66,4 l/min. bei 194 bar
- Ab 2012, Tandem-Zahnradpumpe mit max. 83 l/min. (30+53) bei 200 bar
- Max. Hubkraft = 5382 kp ( Ab 2012 = 5960 daN ) / Hubweg = 690 mm
- Optional, Einfachwirkender Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Max. Hubkraft = 2997 kp ( Ab 2012 = 3020 daN ) / Hubweg = 680 mm
- Optional mit externer Bedienung
Ab 2015 zusätzlich für Profi-Ausführung:
- VarioTronic-TI, damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
- VarioTronic-Gerätesteuerung, damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen
- Optional mit Power Beyond
- Proportionalventile: 1.Ventil = 15-65 l/min., 2.und 4.Ventil bis 80 l/min. und 3.Ventil = 15-70 l/min.
- Power-Ausführung, Tandempumpe mit max. 84 l/min. (38+48) bei 200 bar
- Profi-Ausführung, Load Sensing mit max. 110 l/min. bei 200 bar
- Max. Hubkraft = 5960 daN
- Optional, EW oder DW-Frontkraftheber mit Lageregelung oder entlastende Regelung
- Optional mit externer Bedienung
- Max. Hubkraft = 3130 daN
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
- Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Anlasser 12 V-3 kW ( Ab 2012 = 12 V-4 kW )
- Lichtmaschine 14 V-143 A, 2002 W ( Ab 2012 = 12 V-150 A, 2002 W )
- Batterie 12 V-90 Ah ( Ab 2015 = 12 V-100 AH )
- Optional ab 2015 mit Batterie-Trennschalter
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge .................. 4.150 mm, mit Fronthydraulik = 4720 mm
- Breite: ................ 2.385 mm
- Höhe: .................. 2.800 mm
- Spurweite: ............. 1.820 mm (vorne) 1.800 mm (hinten)
- Radstand: .............. 2.350 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 476 mm, ab 2012 = 510 mm
- Wenderadius mit Lenkbremse ..4.000 mm ( Mit Allradantrieb = 5175 mm )
- Wenderaduis ohne Lenkbremse . 4.500 mm ( Ohne Allradantrieb = 5550 mm )
Ab 2015:
- Länge = 4336 mm
- Breite = 2320 mm
- Höhe = 2860 mm
- Radspur vorne = 1820 mm, hinten = 1800 mm
- Radstand = 2420 mm
- Bodenfreiheit = 510 mm
- Kleinster Wenderadius = 4400 mm
Eigengewicht
Bearbeiten2006-2012
- Leergewicht = 4.350 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 7500 kg
2012-2015
- Leergewicht = 4450 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg
Ab 2015
- Leergewicht = 4970 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg
Bereifung
Bearbeiten- Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38
- Optional vorne = 14.9 R 24, 540/65 R 24 und 16.9 R 24
- Optional hinten = 600/65 R 34, 18.4 R 38 und 600/65 R 38
Optional mit Pflegebereifung
- Vorne = 270/95 R 30 und 425/75 R 30
- Hinten = 270/95 R 48 und 600/65 R 30
Füllmengen
Bearbeiten- Tank: 210 l (2012-2015 = 195 l)
- Ab 2012, AdBlue = 20 l (Ab 2015, AdBlue = 23 l)
- Motoröl = 11 l
- Getriebeöl = 35 l
- Kühlsystem = 20 l
- Hydrauliköl = 60 l
Verbrauch
Bearbeitenoptimal: 206 g/kWh
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 22,9 l/h mit Nenndrehzahl
- Ab 2012 = Optimaler Kraftstoffverbrauch = 199 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, dreistufen Heizungsgebläse, digitale Vierfach-Anzeige, Front-Scheibenwaschanlage, Dachluke, Radioeinbausatz und Heck-Arbeitsscheinwerfer
- Optional mit Niedrigkabine, Klimaanlage, Klimaautomatik, Rundumleuchte, mechanische Kabinenfederung, Radio-CD, Heck-Scheibenwaschanlage, Front-Arbeitsscheinwerfer, Belüftungsanlage und Schadstofffilter
Ab 2015 zusätzlich:
- geteilte Frontscheibe, beheizbare Heckscheibe und pneumatische Kabinenfederung
Sonstiges
Bearbeiten- Netto Listenpreis der Grundausstattung = 76.670 €
- Netto Listenpreis der Grundausstattung (MY2020) = 126.515 €
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontgewichte; Radgewichte; Frontzapfwelle; Fronthubwerk; Frontlader; Rundumleuchte; Piton-Fix; Zugpendel; Kugelkopfkupplung; Vorderachsfederung; schwenkbare Front-Kotflügel; Luftfilter mit Vorabscheider; Klimaanlage; Klimaautomatik; Schadstofffilter; mechanische-oder pneumatische Kabinenfederung; Belüftungsanlage; Heck-Scheibenwaschanlage; Front-Arbeitsscheinwerfer; Motorbremse; Druckluftbremse; Motorbremse; Radio-CD; abschließbarer Tankdeckel; Warnton bei Rückwärtsfahrt; Zusatzgerätehalterung; Power Beyond; Lenkachsensperrung; Hitch
Literatur
BearbeitenWeblinks
Bearbeiten- dlg-test.de
http://www.fendt.com/de/fendt-300-vario-634.asp
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