Traktorenlexikon: Fendt 209 Vario

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fendt“
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Basisdaten
Hersteller: Fendt
Modellreihe: 200 Vario
Modell: 209 Vario
Motor
Hubraum: 3.300 cm³
Anzahl Zylinder: 3
Leistung: 59 kW / 80 PS
Drehmomentanstieg: 30 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.068 mm
Breite: 2.170 mm
Höhe: 2.530 mm
Radstand: 2.294 mm
Spurweite: 1.690 mm (vorne) 1.660 (hinten)
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3.980 mm
Eigengewicht: 3.870 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: seit 2009
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 380/70R24 + 480/70R34

Bei der Motorisierung tanzen die 200er Varios aus der Reihe. Sie sind die einzigen Fendt-Schlepper ohne Deutz-Motor.

Bauart Bearbeiten

  • Blockbauweise

Motor Bearbeiten

  • Sisu-Power, Typ: 33 CTA, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung, SisuTronic-EEM 3, Druckumlaufschmierung, hängenden Ventilen, Luftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
  • Nennleistung = 80 PS (59 kW)
  • Max.Leistung = 90 PS (67 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Max. Drehmoment = 373 Nm bei 1600 U/min.

Kupplung Bearbeiten

  • Turbokupplung-Funktion

Getriebe Bearbeiten

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Grenzlastregelung
  • Bedienung über Joystick oder Fahrpedal
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Stufenlose Fahrtrichtungsreversierung
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Tempomat mit zwei speicherbaren Geschwindigkeiten


Optional, Vario-TMS in Verbindung mit Stop-and-go-Funktion

  • Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit Motordrehzahlanpassung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

  • Vorwärts = 0,02-40 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-25 km/h.

Antrieb Bearbeiten

  • Allradantrieb

Zapfwelle Bearbeiten

  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl-Funktion
  • Stummel = 1 3/8"-6 oder 21 Keile
  • Zapfwellenkomfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Externe Bedienung
  • Automatikfunktion gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )
  • 540 U/min. mit 1906 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E mit 1560 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 1889 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

Bremsen Bearbeiten

  • Nasse Ringkolbenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanische Feststellbremse
  • Optional mit Druckluft-Bremsanlage

Achsen Bearbeiten

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit Wankstabilisierung
  • Optional, hydropneumatisch-gefederter Vorderachse mit Niveauregulierung
  • Lastschaltbares 100 %-Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
  • Lenkeinschlag = 52 Grad / Nachlaufwinkel = 3 Grad / Federweg = +/- 40 mm


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Lastschaltbare 100 %-LamellenDifferentialsperre


Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen: permanet Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; 100 %-Differentialsperren
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Lenkung Bearbeiten

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR) mit Unterlenkerregelung und Schwingungstilgung
  • Optional als EHL-Kraftheber mit Lageregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
  • Externe Bedienung
  • Freigang-, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Proportionalventil mit 5-65 l/min. Durchflussmenge ( Optional 3.Ventil mit 5-65 l/min. )
  • Zahnradpumpe mit max. 48 l/min. bei 200 bar
  • Optional, Tandempumpe mit max. 76 l/min. (35+41) bei 200 bar
  • Max. Hubkraft = 4204 daN


  • Optional, Fronthydraulik mit Dreipunktaufhängung
  • Max. Hubkraft = 2490 daN

Steuergeräte Bearbeiten

  • Zwei doppeltwirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuergeäte

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Anlasser 12 V-3 kW
  • Batterie 12 V-90 Ah
  • Lichhtmaschine 14 V-120 A

Maße und Abmessungen Bearbeiten

     Länge ..................  4.068 mm
     Breite: ................  2.170 mm
     Höhe: ..................  2.530 mm
     Spurweite: .............  1.690 mm (vorne) 1.660 (hinten)
     Radstand: ..............  2.294 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. 475 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  3.980 mm

Eigengewicht Bearbeiten

  • Leergewicht = 3.875 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7000 kg

Bereifung Bearbeiten

  • Serienbereifung vorne = 380/70 R 24, hinten = 480/70 R 34
  • Optional vorne = 320/70 R 24 und 440/65 R 24
  • Optional hinten = 420/85 R 30; 480/70 R 30 und 540/65 R 34


Optional Pflegebereifung

  • Vorne = 270/80 R 32 und 425/75 R 20
  • Hinten = 270/95 R 44 und 600/65 R 30

Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 125 l
  • Motoröl = 10 l
  • Getriebeöl = 30 l
  • Hydraulik = 39 l
  • Kühlsystem = 12,5 l

Verbrauch Bearbeiten

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 210 g/kWh bei Nenndrehzahl

Kabine Bearbeiten

  • Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Plattform-Kabine mit mechanisch-gefedertem Fahrersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Dachfenster mit Rollo, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage, digitale Vierfachanzeige und höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad.
  • Optional mit Klimaanlage, Schadstofffilter, Arbeitsscheinwerfer, pneumatischer Kabinenfederung

Sonstiges Bearbeiten

Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Frontlader; Fronthydraulik; Frontzapfwelle; EHL-Kraftheber; Klimaanlage; Zugpendel; Schadstofffilter; Piton-Fix; Arbeitsscheinwerfer; Geschwindigkeitssteckdose; pneumatische Kabinenfederung; Druckluftbremsanlage; Vario-TMS; Vorderachsfederung; Motorwärmer; Kugelkopfkupplung

Literatur Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

http://www.fendt.com/de/fendt-200-vario-4668.asp

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