Traktorenlexikon: Farmall Farmall 806
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Kapitel „Farmall“ |
INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 806 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | FARMALL-SERIE |
Modell: | FARMALL 806 |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1963–1967 |
Stückzahl: | 42.957 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.924 kg |
Länge: | 4.089 mm |
Breite: | 2.794 mm |
Höhe: | 2.057 mm |
Radstand: | 2.570 mm |
Bodenfreiheit: | 543 mm |
Spurweite: | vorne: 203-406 mm hinten: 1.422-2.388 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.870 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.124 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50 L-15 hinten: 18.4-34 |
Motor | |
Nennleistung: | 69,9 kW, 95 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.134/5.913 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 8 V/4 R oder 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Mit weiteren Neuerungen folgten im Jahr 1963 zwei Schleppermodelle, die unter der Typenbezeichnung 706 und 806 liefen. Als Neuerungen kamen eine hydraulische Lenkung, hydraulische Bremsen und hydraulisch-betätigte Zapfwelle zum Einsatz. Eine weitere Innovation stellte das neue TA-Drehmomentwandler-Triebwerk dar, das 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge aufwies. Weiterhin blieb man dem bewährten Konzept treu, die Schlepper als FARMALL und INTERNATIONAL-Ausführung zu vermarkten. Der FARMALL 806 stand auch als HIGH-CLEARANCE und STANDARD-Variante im Programm.
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-301, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
- Bohrung = 96,84 mm, Hub = 111,52 mm
- Hubraum = 5.134 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,7:1 (LPG = 8,71:1)
- Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.500 U/min.
- Vergaser, Typ: 1,375" (LPG = 1,5")
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-361, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, C.A.V.-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-MIDGET-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 104,78 mm, Hub = 114,3 mm
- Hubraum = 5.913 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.500 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
304,8 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
- Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
- Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
- Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
- Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 18.4-34"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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1.Gang | 2,69 km/h |
2.Gang | 3,94 km/h |
3.Gang | 6,23 km/h |
4.Gang | 7,07 km/h |
5.Gang | 9,40 km/h |
6.Gang | 13,78 km/h |
7.Gang | 21,77 km/h |
8.Gang | 31,93 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,62 km/h |
2.Rückwärtsgang | 6,78 km/h |
3.Rückwärtsgang | 10,70 km/h |
4.Rückwärtsgang | 15,69 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 15.5-38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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1.Gang | 2,69 km/h | 1.Zwischengang | 2,03 km/h |
2.Gang | 3,94 km/h | 2.Zwischengang | 2,96 km/h |
3.Gang | 6,23 km/h | 3.Zwischengang | 4,67 km/h |
4.Gang | 7,07 km/h | 4.Zwischengang | 6,86 km/h |
5.Gang | 9,40 km/h | 5.Zwischengang | 9,14 km/h |
6.Gang | 13,78 km/h | 6.Zwischengang | 10,36 km/h |
7.Gang | 21,77 km/h | 7.Zwischengang | 16,32 km/h |
8.Gang | 31,93 km/h | 8.Zwischengang | 23,93 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,62 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,48 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,78 km/h | 4.Rückwärtsgang | 5,10 km/h |
5.Rückwärtsgang | 10,70 km/h | 6.Rückwärtsgang | 8,01 km/h |
7.Rückwärtsgang | 15,69 km/h | 8.Rückwärtsgang | 11,76 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 539 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung-BENZIN = 85,2 PS (LPG = 84,4 PS / DIESEL = 90,3 PS)
- Oder 1.014 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 1.067 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,6 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Zentral-gelagerte, zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern, auf Wunsch mit breiter Vorderachse
Spurweite = 203 bis 406 mm
- Optional verstellbare breite Vorderachse = 1.270 bis 1.880 mm
- Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.388 mm
- Vordere Achslast-BENZIN = 1.023 kg (LPG = 1.075 kg / DIESEL = 1.261 kg)
- Hintere Achslast-BENZIN = 2.821 kg (LPG = 2.844 kg / DIESEL = 2.874 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Hydraulische Lenkung
Förderleistung = 34,1 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Zweipunkt-Fast-Hitch-System
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
- Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 172 bar, auf Wunsch = 64,3 l/min.
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.089 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.337 bis 2.794 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.057 mm
- Radstand = 2.570 mm
- Bodenfreiheit = 543 mm
- Betriebsgewicht-BENZIN = 3.924 kg (LPG = 3.998 kg / DIESEL = 4.214 kg)
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50 L-15
- Hinten = 18.4-34
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 159,0 l (LPG = 182,0 l)
- Motoröl = 11,5 l
- Kühlsystem = 19,4 l (LPG = 19,9 l / Diesel = 22,7 l)
- Getriebe = 64,4 l
- Hydraulik = 64,3 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 28,1 l/h BENZIN bei 94,6 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 36,4 l/h LP-GAS bei 94,7 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 24,0 l/h DIESEL bei 96,2 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Kabine
Sonderausrüstung
Bearbeiten- De Luxe-Sitz
- Radgewichte
- Pendeldeichsel
- Zweipunkt Fast-Hitch
- Riemenscheibe
- Dreipunktaufhängung
- Breite verstellbare Vorderachse
- Breite Hinterachse
- Kabine
- Sonnendach
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- tractorgearbox.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 857/63, 861/63 und 859/63)
- tractordata.com
- konedata.net
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