Traktorenlexikon: Farmall Farmall 706

Traktorenlexikon

Mit weiteren Neuerungen folgten im Jahr 1963 zwei Schleppermodelle, die unter der Typenbezeichnung 706 und 806 liefen. Als Neuerungen kamen eine hydraulische Lenkung, hydraulische Bremsen und eine hydraulisch betätigte Zapfwelle zum Einsatz. Eine weitere Innovation stellte das neue TA-Drehmomentwandler-Triebwerk dar, das 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge aufwies. Der FARMALL 706 stand optional auch als HIGH-CLEARANCE-Ausführung im Programm. Ende 1966 ersetzte INTERNATIONAL-HARVESTER die verwendeten Aggregate gegen hubraumstärkere Ausführungen. Parallel stieg die Nennleistung an. Als Dieselmotor wurde eine Variante aus Neusser Fertigung eingesetzt.

INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 706
Farmall 706
Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	FARMALL-SERIE
Modell:	FARMALL 706
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1963–1967
Stückzahl:	45.053
Maße
Eigengewicht:	3.946 kg
Länge:	3.988 mm
Breite:	2.337 mm
Höhe:	2.032 mm
Radstand:	2.477 mm
Bodenfreiheit:	533 mm
Spurweite:	vorne: 203-406 mm hinten: 1.422-2.388 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.819 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.946 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 hinten: 15.5-38
Motor
Nennleistung:	49,3 kW, 67 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.303/4.610 cm³
Kraftstoff:	Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/4 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Motor

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-263 bzw. C-291, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.

Bohrung = 90,49 mm, Hub = 111,52 mm (Später = 95,25 mm, Hub = 111,52 mm)
Hubraum = 4.303 cm³ (Später = 4.768 cm³)
Verdichtungsverhältnis = 7,6:1 (LPG = 8,8:1) (Später = 7,5:1)
Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.500 U/min.

Vergaser, Typ: 1,375" (LPG = 1,5")

"Wahlweise:"

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-282 bzw. D-310, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, C.A.V.-Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-MIDGET-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.

Bohrung = 93,66 mm, Hub = 111,52 mm (Später = 98,43 mm, Hub = 111,13 mm)
Hubraum = 4.610 cm³ (Später = 5.074 cm³)
Verdichtungsverhältnis = 18,2:1 (Später = 15,9:1)
Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.400 U/min.

Kupplung

Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"

304,8 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
Dabei ist das Schalten der Gänge und Geschwindigkeiten ohne kuppeln oder anhalten möglich

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 15.5-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	2,75 km/h	1.Zwischengang	1,88 km/h
2.Gang	3,67 km/h	2.Zwischengang	2,49 km/h
3.Gang	6,36 km/h	3.Zwischengang	5,79 km/h
4.Gang	8,48 km/h	4.Zwischengang	6,57 km/h
5.Gang	9,62 km/h	5.Zwischengang	8,74 km/h
6.Gang	12,81 km/h	6.Zwischengang	15,16 km/h
7.Gang	15,16 km/h	7.Zwischengang	20,23 km/h
8.Gang	29,66 km/h	8.Zwischengang	22,23 km/h
1.Rückwärtsgang	4,30 km/h	2.Rückwärtsgang	3,23 km/h
3.Rückwärtsgang	6,29 km/h	4.Rückwärtsgang	4,73 km/h
5.Rückwärtsgang	9,95 km/h	6.Rückwärtsgang	7,45 km/h
7.Rückwärtsgang	14,58 km/h	8.Rückwärtsgang	10,93 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch betätigte, unabhängige Zapfwelle
Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

539 U/min. bei 2.100 U/min. Motordrehzahl

1.000 U/min. bei 2.071 U/min. Motordrehzahl

Übertragbare Leistung-BENZIN = 69,7 PS (LPG = 68,9 PS / DIESEL = 68,2 PS)

Später BENZIN = 72,8 PS, LPG = 72,0 PS und DIESEL = 72,8 PS

Oder 1.014 U/min. bei 2.100 U/min. Motordrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm Breite

1.067 U/min. mit Nenndrehzahl (Später = 1.055 U/min.)

Riemengeschwindigkeit = 15,6 m/sec. (Später = 15,4 m/sec.)

Bremsen

Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebelbetätigte Feststellbremse

Achsen

Zentral gelagert, zwei nebeneinander liegenden Vorderräder, auf Wunsch mit breiter Vorderachse

Spurweite = 203 bis 406 mm

Optional verstellbare breite Vorderachse = 1.270 bis 1.880 mm

Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.388 mm

Vordere Achslast-BENZIN = 953 kg (LPG = 1.002 kg / DIESEL = 1.023 kg)
Hintere Achslast-BENZIN = 2.726 kg (LPG = 2.762 kg / DIESEL = 2.767 kg)

"Ab 1966:"

Vordere Achslast-BENZIN = 1.007 kg (LPG = 1.057 kg / DIESEL = 1.129 kg)
Hintere Achslast-BENZIN = 2.939 kg (LPG = 2.953 kg / DIESEL = 3.025 kg)

Lenkung

Hydraulische Lenkung

Förderleistung = 34,1 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Zweipunkt-Fast-Hitch-System

Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung

Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 172 bar, auf Wunsch = 64,3 l(min.

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.988 mm
Breite je nach Spurweite = 2.337 bis 2.794 mm
Höhe über Lenkrad = 2.032 mm

Radstand = 2.477 mm (Breite Vorderachse = 2.662 mm)
Bodenfreiheit = 533 mm

Betriebsgewicht-BENZIN = 3.758 kg (LPG = 3.844 kg / DIESEL = 3.869 kg)

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 6.50-16
Hinten = 15.5-38

Füllmengen

Tankinhalt = 125,0 l (LPG = 148,0 l)
Motoröl = 11,5 l
Kühlsystem = 19,4 l (LPG = 19,9 l / Diesel = 20,3 l)
Getriebe = 64,4 l
Hydraulik = 64,3 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 21,7 l/h BENZIN bei 74,8 PS und Nenndrehzahl

Kraftstoffverbrauch = 28,2 l/h LP-GAS bei 74,7 PS und Nenndrehzahl

Kraftstoffverbrauch = 20,8 l/h DIESEL bei 73,4 PS und Nenndrehzahl

"Ab 1966:"

Kraftstoffverbrauch = 23,8 l/h BENZIN bei 77,6 PS und Nenndrehzahl

Kraftstoffverbrauch = 31,7 l/h LP-GAS bei 77,4 PS und Nenndrehzahl

Kraftstoffverbrauch = 19,1 l/h DIESEL bei 77,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit gefedertem und gepolstertem Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad

Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Kabine

Sonderausrüstung

De Luxe-Sitz
Radgewichte
Pendeldeichsel
Zweipunkt Fast-Hitch
Riemenscheibe
Dreipunktaufhängung
Breite verstellbare Vorderachse
Breite Hinterachse
Kabine
Sonnendach

Literatur & Weblinks

International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
tractorgearbox.com
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 856/63, 858/63, 860/63, 955/66, 956/66 und 957/66)
tractordata.com
konedata.net

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