Traktorenlexikon: Farmall Farmall 706

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Kapitel „Farmall“

INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 706
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	FARMALL-SERIE
Modell:	FARMALL 706
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1963–1967
Stückzahl:	45.053
Maße
Eigengewicht:	3.946 kg
Länge:	3.988 mm
Breite:	2.337 mm
Höhe:	2.032 mm
Radstand:	2.477 mm
Bodenfreiheit:	533 mm
Spurweite:	vorne: 203-406 mm hinten: 1.422-2.388 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.819 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.946 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 hinten: 15.5-38
Motor
Nennleistung:	49,3 kW, 67 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.303/4.610 cm³
Kraftstoff:	Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/4 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Mit weiteren Neuerungen folgten im Jahr 1963 zwei Schleppermodelle, die unter der Typenbezeichnung 706 und 806 liefen. Als Neuerungen kamen eine hydraulische Lenkung, hydraulische Bremsen und hydraulisch-betätigte Zapfwelle zum Einsatz. Eine weitere Innovation stellte das neue TA-Drehmomentwandler-Triebwerk dar, das 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge aufwies. Der FARMALL 706 stand optional auch als HIGH-CLEARANCE-Ausführung im Programm. Ende 1966 ersetzte INTERNATIONAL-HARVESTER die verwendeten Aggregate, gegen hubraumstärkere Ausführungen. Parallel stieg die Nennleistung an. Als Dieselmotor wurde eine Variante aus Neusser Fertigung eingesetzt.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-263 bzw. C-291, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.

• Bohrung = 90,49 mm, Hub = 111,52 mm (Später = 95,25 mm, Hub = 111,52 mm)
• Hubraum = 4.303 cm³ (Später = 4.768 cm³)
• Verdichtungsverhältnis = 7,6:1 (LPG = 8,8:1) (Später = 7,5:1)
• Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.500 U/min.

• Vergaser, Typ: 1,375" (LPG = 1,5")

"Wahlweise:"

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-282 bzw. D-310, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, C.A.V.-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-MIDGET-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 93,66 mm, Hub = 111,52 mm (Später = 98,43 mm, Hub = 111,13 mm)
• Hubraum = 4.610 cm³ (Später = 5.074 cm³)
• Verdichtungsverhältnis = 18,2:1 (Später = 15,9:1)
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.400 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"

304,8 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
• Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
• Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
• Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
• Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 15.5-38"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	2,75 km/h	1.Zwischengang	1,88 km/h
2.Gang	3,67 km/h	2.Zwischengang	2,49 km/h
3.Gang	6,36 km/h	3.Zwischengang	5,79 km/h
4.Gang	8,48 km/h	4.Zwischengang	6,57 km/h
5.Gang	9,62 km/h	5.Zwischengang	8,74 km/h
6.Gang	12,81 km/h	6.Zwischengang	15,16 km/h
7.Gang	15,16 km/h	7.Zwischengang	20,23 km/h
8.Gang	29,66 km/h	8.Zwischengang	22,23 km/h
1.Rückwärtsgang	4,30 km/h	2.Rückwärtsgang	3,23 km/h
3.Rückwärtsgang	6,29 km/h	4.Rückwärtsgang	4,73 km/h
5.Rückwärtsgang	9,95 km/h	6.Rückwärtsgang	7,45 km/h
7.Rückwärtsgang	14,58 km/h	8.Rückwärtsgang	10,93 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 539 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung-BENZIN = 69,7 PS (LPG = 68,9 PS / DIESEL = 68,2 PS)

• Später BENZIN = 72,8 PS, LPG = 72,0 PS und DIESEL = 72,8 PS

• Oder 1.014 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite

• 1.067 U/min. mit Nenndrehzahl (Später = 1.055 U/min.)

Riemengeschwindigkeit = 15,6 m/sec. (Später = 15,4 m/sec.)

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Zentral-gelagerte, zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern, auf Wunsch mit breiter Vorderachse

Spurweite = 203 bis 406 mm

• Optional verstellbare breite Vorderachse = 1.270 bis 1.880 mm

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.388 mm

• Vordere Achslast-BENZIN = 953 kg (LPG = 1.002 kg / DIESEL = 1.023 kg)
• Hintere Achslast-BENZIN = 2.726 kg (LPG = 2.762 kg / DIESEL = 2.767 kg)

"Ab 1966:"

• Vordere Achslast-BENZIN = 1.007 kg (LPG = 1.057 kg / DIESEL = 1.129 kg)
• Hintere Achslast-BENZIN = 2.939 kg (LPG = 2.953 kg / DIESEL = 3.025 kg)

Lenkung

• Hydraulische Lenkung

Förderleistung = 34,1 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Zweipunkt-Fast-Hitch-System

Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung

• Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 172 bar, auf Wunsch = 64,3 l(min.

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.988 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.337 bis 2.794 mm
• Höhe über Lenkrad = 2.032 mm

• Radstand = 2.477 mm (Breite Vorderachse = 2.662 mm)
• Bodenfreiheit = 533 mm

• Betriebsgewicht-BENZIN = 3.758 kg (LPG = 3.844 kg / DIESEL = 3.869 kg)

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.50-16
• Hinten = 15.5-38

Füllmengen

• Tankinhalt = 125,0 l (LPG = 148,0 l)
• Motoröl = 11,5 l
• Kühlsystem = 19,4 l (LPG = 19,9 l / Diesel = 20,3 l)
• Getriebe = 64,4 l
• Hydraulik = 64,3 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 21,7 l/h BENZIN bei 74,8 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 28,2 l/h LP-GAS bei 74,7 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 20,8 l/h DIESEL bei 73,4 PS und Nenndrehzahl

"Ab 1966:"

• Kraftstoffverbrauch = 23,8 l/h BENZIN bei 77,6 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 31,7 l/h LP-GAS bei 77,4 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 19,1 l/h DIESEL bei 77,1 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Kabine

Sonderausrüstung

• De Luxe-Sitz
• Radgewichte
• Pendeldeichsel
• Zweipunkt Fast-Hitch
• Riemenscheibe
• Dreipunktaufhängung
• Breite verstellbare Vorderachse
• Breite Hinterachse
• Kabine
• Sonnendach

Literatur & Weblinks

• International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
• tractorgearbox.com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 856/63, 858/63, 860/63, 955/66, 956/66 und 957/66)
• tractordata.com
• konedata.net

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