Traktorenlexikon: Eicher EM 295 Panther
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Der EM 295 „Panther“ war das erste und zweitkleinste Schleppermodell aus der Raubtierserie der Gebr. Eicher Traktorenbau oHG.
Eicher EM 295 Panther | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Eicher |
Modellreihe: | EM, Raubtiere |
Modell: | EM 295 Panther |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1959–1969 |
Stückzahl: | 10.139 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1360 kg |
Länge: | 2830 mm |
Breite: | 1490 mm |
Höhe: | 1450 mm |
Radstand: | 1830 mm |
Bodenfreiheit: | ca. 385 mm |
Spurweite: | 1250 mm vorne: 1250-1420 mm hinten: 1250-1500 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.5 R-16 oder 5.0 R-16 hinten: 8 R-32 |
Motor | |
Nennleistung: | 14–19 kW, 19–22 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1536-1689 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 6/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Überblick
BearbeitenDer EM 295 „Panther" wurde in zwei Versionen gefertigt.
- Die erste Version mit der internen Typenkennzeichnung EM 295 wurde von 1959 bis 1961 gebaut und hat 14 kW (19 PS) Leistung. Die Frontscheinwerfer sind auf Haltern befestigt, welche am Rahmen angeschweißt sind.
- Die zweite Version mit der internen Typenkennzeichnung EM 295/B wurde von 1961 bis 1969 gebaut und hat 16 kW (22 PS) Leistung. Die Frontscheinwerfer sind direkt an der Motorhaube montiert.
Motor
BearbeitenDie erste, bis 1961 gebaute Variante des Panthers ist mit einem Motor EDK 2a mit 19 PS ausgestattet. In der zweiten Version wurde bis 1969 der etwas stärkere Motor EDK 2b mit 22 PS verbaut. Die Motorgeometrie blieb dabei unverändert.
- Eicher, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung und Radialgebläse
- Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
- Max. Drehmoment = 80 Nm bei 1650 U/min.
- Ventilspiel bei kaltem Motor = 0,15 mm
- Vollastdrehzahl = 2000 u/min
Kupplung
BearbeitenEs wurde eine Kupplung von F&S verbaut (Typ K 12Z).
Getriebe
Bearbeiten- ZF-Wechselgetriebe, Typ: A-5/6 ( bis 1962 ) Typ: A-6 ( ab 1962 )
- Das Getriebe wurde von ZF beigesteuert. Es handelt sich um ein Getriebe des Typs A 5/6 mit 6 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang.
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
- Kraftübertragung durch bogenverzahnte Kegelräder auf das Ausgleichgetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten in km/h bei Motordrehzahl von 2000/min | |
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1. Gang | 1,56 |
2. Gang | 2,70 |
3. Gang | 4,58 |
4. Gang | 7,50 |
5. Gang | 11,73 |
6. Gang | 19,94 |
Rückwärtsgang | 3,76 |
Zapfwelle
BearbeitenDie Zapfwelle wird mit einer Geschwindigkeit von 540/min bei 1500 U/min.-Motordrehzahl angetrieben.
- Aufsteckbare Riemenscheibe, 180 mm Durchmesser / Drehzahl 1770 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Fußbetätigte Duplex-Trommelbremsen, als Lenkbremse zu verwenden
- Feststellbare Handbremse, diese wirkt auf die Trommelbremsen der Fußbremse
Achsen
Bearbeiten- Vorderachse als doppelt gefederte Pendelachse mit verstellbarer Spurweite
- Hinterachse als Portalachse mit verstellbarer Spurweite ( Übersetzung: 12,75 )
- Handbetätigte Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Einfinger-Lenkung (Gemmer-Lenkung)
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulikhersteller: Eicher
- Pumpentyp: AG80 mit fahrunabhängiger Hydraulikpumpe
- Heckkraftheber als Sonderausrüstung möglich
- Hubkraft = 625 kg an der Ackerschiene
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- Höhe bis Oberkante Überrollbügel: ? mm
- Länge = 2840 mm, breite = 1530 mm, höhe bis Lenkrad = 1540 mm, höhe bis Motorhaube = 1325 mm, höhe bis Fahrerhaus = 2210 mm
Bereifung
BearbeitenAls Serienbereifung gab es vorne 5,50 x 16 und hinten Reifen der Dimension 8 x 32; auch 10 x 28 sind möglich. Zusätzlich konnte beim Panther vorne wahlweise die Dimension 5,50 x 16 und 6.00 x 16 und hinten 10-24 AS bestellt werden.
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank: 38 l
- Getriebeöl = 6,5 l
- Seitenvorgelege je 0,75 l
- Lenkung = 0,25 l
- Hydraulik( wenn vorhanden) = 1,75 l
Verbrauch
Bearbeiten- 187 g pro Ps/h
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit gefedertem Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Zeituhr, Öldruckmesser und Zigarettenanzünder
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck und zweitem Kotflügelsitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kraftheber
- Sitzbank
- Kotflügel vorne
- Baas-Frontlader Gr. II
- Fritzmeier-Verdeck
- zweiter Kotflügelsitz
Literatur
Bearbeiten- Michael Bruse und Karl Vermoesen: Alle Traktoren von Eicher. Bd. 1 und Bd. 2.
- Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Eicher-Schlepper-Prospekte von 1950-1970 ( Häfner/Karle )
Weblinks
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