Traktorenlexikon: Eicher 3085 A

Traktorenlexikon

Eicher Eicher 3085 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Eicher
Modellreihe:	Phase III
Modell:	Eicher 3085 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1978–1982
Stückzahl:	420
Maße
Eigengewicht:	4140 kg
Länge:	4140 mm
Breite:	1980 mm
Höhe:	2620 mm
Radstand:	2520 mm
Bodenfreiheit:	393 mm
Spurweite:	1580/1530 mm vorne: 1580-1980 mm hinten: 1530-2230 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5680 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4790 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.4-24 hinten: 16.9-38
Motor
Nennleistung:	62,2 kW, 85 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3927 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	16V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Nach fünf Jahren Pause bringt Eicher wieder einen Schlepper mit Vierzylinder-Motor auf den Markt. Der Eicher 3085 A war der Kleine unter den Großschleppern, trotzdem verkaufte sich der Allrad 420 mal. Im Grunde war der 3085 A, abgesehen vom Motor, baugleich mit dem parallel gebauten Modell 4072. Das auftretende "Turboloch" des EDK-Motors führte aber dazu, dass Eicher im Laufe seiner Produktionszeit dieses Modell mit dem neuen EDL-Motor ausrüstete.

Motor Bearbeiten

Eicher, Typ: EDK 4-12 T, luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, auswechselbare Zylinderrohre, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, Bosch-Reiheneinspritzpumpe, Trockenluftfilter, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Bosch-Zapfendüsen, Ölkühler, Abgasturbolader und radialen Einzelgebläsekühlung.
Technische Bezeichnung = 3656
Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
Verdichtung = 18,0:1
Max. Drehmoment = 278 Nm bei 1705 U/min.
Fliehkraftregler, Typ: Bosch RSV 300-1050 A 1 B 2052 DR
Geregelter Drehzahlbereich = 650-2225 U/min.
Turbolader, Typ: Kühnle, Kopp und Kausch K 26-2470 V 6.11
Max. Ladedruck = 700 mbar
Kraftstoffpumpe, Typ: Bosch FP/KS 22 AD 6/4
Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 420 RS 1277
Zapfendüsen, Typ: Bosch DNO SD 137
Einspritzmenge = 70 mm³
Einspritzdruck = 148 bar

Kupplung Bearbeiten

Zweifach-Kupplung, Typ: DT 280/280 ( Scheiben 280 mm Durchmesser )
Fußbetätigte Fahrkupplung und handbetätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe Bearbeiten

Massey Ferguson-Synchron-Wechselgetriebe mit Seitenschaltung, Typ: MF 285
Wechselgetriebe mit 4 Vorwärts-und einem Rückwärtsgang plus zwei Gruppen ( L+H ) und Zwischengetriebe ( RGL+RGH )
1.Gang und Rückwärtsgänge sind klauengeschaltet
2.Gang ist schubradgeschaltet und 3.und 4.Gang sind synchronisiert
Gruppengetriebe mit klauengeschalteter Langsamgruppe-L und schubradgeschalteter Schnellgruppe-H
Zusätzlich ein Reduziergetriebe mit zwei klauengeschalteten Gruppen ( RGL+RGH )
16 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

V-Gruppe L/RGL: 1.Gang = 0,99 km/h; 2.Gang = 1,49 km/h; 3.Gang = 2,03 km/h; 4.Gang = 2,72 km/h
V-Gruppe L/RGH: 5.Gang = 2,31 km/h; 6.Gang = 3,46 km/h; 7.Gang = 4,72 km/h; 8.Gang = 6,34 km/h
V-Gruppe H/RGL: 9.Gang = 4,05 km/h; 10.Gang = 6,08 km/h; 11.Gang = 8,30 km/h; 12.Gang = 11,15 km/h
V-Gruppe H/RGH: 13.Gang = 9,43 km/h; 14.Gang = 14,15 km/h; 15.Gang = 19,33 km/h; 16.Gang = 25,94 km/h
R-Gruppe L/RGL: 1.Gang = 1,49 km/h R-Gruppe L/RGH: 2.Gang = 3,46 km/h
R-Gruppe H/RGL: 3.Gang = 6,08 km/h R-Gruppe H/RGH: 4.Gang = 14,15 km/h.

Die Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge entspricht ungefähr der (Gangübersetzung) des 2. Vorwärtsganges der jeweiligen Gruppe

Zapfwelle Bearbeiten

Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile oder 1 3/8"-21 teilig
Zweifach schaltbar mit wechselbarem Stummel
540 U/min. bei 1893 U/min.- Motordrehzahl oder 599 U/min. bei Nenndrehzahl
1000 U/min. bei 1900 U/min.- Motordrehzahl oder 1105 U/min. bei Nenndrehzahl
Zapfwellenleistung der 540 U/min. Zapfwelle = 57,5 PS bei Nenndrehzahl und 54,6 PS bei 1893 U/min.

Bremsen Bearbeiten

Girling, pedalbetätigte hydraulisch-nasse Scheibenbremse mit je fünf Belagscheiben ( 222 mm Durchmesser )
Zwei zusätzliche Handhebel für die Lenkbremse, auf die Feststellbremse wirkend
Mechanische Handbremse, auf Scheiben der Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung bei 25 km/h = 3,7 m/s² bei 17 daN-Pedalkraft ( Bremsweg = 8,2 m )

Achsen Bearbeiten

ZF-Vorderachse als Lenktriebachse, Typ: APL-1551 mit seitlicher Gelenkwelle
Antrieb mit Kegel und Tellerrad, Planetengetriebe-Endübersetzung
Mechanisch zu-und abschaltbar durch lastschaltbare-nasse Lamellenkupplung
MF-Hinterachse mit Kegel und Tellerrad, Planetengetriebe-Endübersetzung
Pedalbetätigte-selbstausrückende klauen Differentialsperre

Lenkung Bearbeiten

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8450 mit eigenem Ölkreislauf
Plessy-Zahnradpumpe mit 8 cm³/U Fördermenge
Ein doppeltwirkender Lenkzylinder mit 45 mm Bohrung und 200 mm Hub

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

MF-hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise mit Oberlenkerregelung und Walterscheid-Schnellkupplern
Regelsteuergerät zum Heben, Senken, Widerstands-und Lageregelung sowie Schwimmstellung
Dreipunktgestänge der Kat.II
MF-Axialkolbenpumpe mit 29 l/min. bei 184 bar Arbeitsdruck ( max. 230 bar )
Einfach wirkender Hauptarbeitszylinder mit 85,6 mm Bohrung und 129,7 mm Hub ohne Überdruckventil
Zwei außenliegende Zusatzzylinder mit 25 mm Bohrung und 302 mm Hub ( hydraulische Leistung = 8 kW )
Zusatzhydraulik mit Zahnradpumpe = 36 l/min. bei 155 bar und Nenndrehzahl ( hydraulische Leistung = 8,7 kW )
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3149 daN ( über den ganzen Hubbereich = 2340 daN )