Traktorenlexikon: Deutz INTRAC 2005

Traktorenlexikon

Deutz INTRAC 2005
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	INTRAC
Modell:	INTRAC 2005
Bauweise:	Rahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	1974–1975
Stückzahl:	5
Maße
Eigengewicht:	3.900 kg
Länge:	4.400 mm
Breite:	2.200 mm
Höhe:	2.525 mm
Radstand:	2.500 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	1.800 oder 2.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.5-20 MPT hinten: 12.5-20 MPT
Motor
Nennleistung:	58,6 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	5
Hubraum:	4.710 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	Hydromotor
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Der Intrac 2005 verkörperte am deutlichsten das System-Schlepper-Konzept. Der eingesetzte hydrostatische Antrieb in Verbindung mit gleichen Rädern brachte den Intrac 2005 in eine Vorreiterrolle. Allerdings stellte sich bei Tests die Motorleistung als immer noch zu gering heraus. Trotz der vielen guten Ansätze kam der Intrac 2005, nicht über den Prototypenstatus hinaus.

Motor

KHD, Typ: F5L 912 H, luftgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Verdrängerpumpe, Bosch-Reiheneinspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Drehzahlregler, sechsfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Pierburg-Förderpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben und Axial-Gebläse

Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17:1
Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
Max. Einspritzdruck = 175 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 5 A 80 D 410/3 RS
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394
Bosch-Drehzahlregeler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B
Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252

Kupplung

Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Zweistufiger hydrostatischer Linde-Hydromotor, Typ: MV 140
Linde-Hydropumpe, Typ: PV 75
Zwei Gruppen mit Klauenschaltung, in die Stufen L und S unterteilt
Stufenlose Vorwärts-und Rückwärtsfahrt innerhalb der Gruppen

Allradantrieb durch Allrad-Verteilergetriebe

Geschwindigkeiten

Gruppe-I

Vorwärts = 0 bis 15,5 km/h
Rückwärts = 0 bis 7,25 km/h

Gruppe-II

Vorwärts = 0 bis 40,0 km/h
Rückwärts = 0 bis 12,15 km/h

Zapfwelle

Elektropneumatisch-betätigte Zapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
540 und 1.000 U/min. bei 2.077 und 2.125 U/min.- Motordrehzahl
Oder: 598 und 1.057 U/min. mit Nenndrehzahl

Unabhängige-lastschaltbare Front-Zapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
Oder: 1.057 mit Nenndrehzahl

Bremsen

Hydropneumatisch-betätigte Trommelbremse, auf alle Räder wirkend
Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

Achsen

Gefederte Kramer-Portal-Lenkachse, Typ: 80/80
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.800 und 2.000 mm

Gefederte Hinterachse als Kramer-Portalachse, Typ: 80/80
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.800 und 2.000 mm

Vorderachslast = 2.000 kg

Zul. Vorderachslast = 4.300 kg

Hinterachslast = 1.900 kg

Zul. Hinterachslast = 4.300 kg

Lenkung

Hydrostatische ZF-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Deutz-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit Transfermatic-System
Hubzylinder als Hubstreben ausgebildet
Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
Auf Wunsch mit Deutz-Tele-Hitch

Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch-und Lageregelung
Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung

Bosch-Hydraulikpumpe mit 40 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck

Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 3.200 kg

Front-Hubwerk auf Wunsch mit Deutz-Tele-Hitch
Dreipunktkupplung der Kategorie I
Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 1.600 kg

Steuergeräte

Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte, einfach-oder doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-3 kW
Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A

Beru-Glühkerze, Typ: 169 G 9.5 V

Maße und Abmessungen

Länge mit Front-und Heckkraftheber = 4.400 mm
Breite = 2.200 mm
Höhe mit Kabine = 2.525 mm
Radstand = 2.500 mm
Bodenfreiheit unter den Achsen = 500 mm

Eigengewicht = 3.900 kg
Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne und hinten = 12.5-20 MPT

Optional:

Vorne und hinten = 14.5-20 und 14.5-24 MPT
Vorne und hinten = 11.2-24 und 14.9/80-24 AS

Füllmengen

Motoröl = 13 l

Verbrauch

Kabine

Elastisch-gelagerter, schallisolierter und vollverglaster Deutz-Kabine mit Schiebetür, Grammer-Komfortsitz, aufschiebbaren Seiten-und Heckfenster, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Heizung und Beifahrersitz

Sonstiges

Fahrgestell-Nr. ab 7579/0001

Sonderausrüstung

Literatur

Vom MTH zum Agrotron (B. Ertl)
Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 782

Weblinks

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Kapitel „Deutz“