Traktorenlexikon: Deutz F3L 514/7

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Basisdaten
Hersteller:	Deutz
Modellreihe:	514
Modell:	F3L 515/7
Motor
Hubraum:	3.990 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	36,6 kW / 50 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.450 mm
Breite:	1.865 mm
Höhe:	1.950 mm
Radstand:	2.077 mm
Spurweite:	1.378 / 1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.550 / 4.300 mm
Eigengewicht:	2.600 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1958 bis 1965
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 28,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-20 ASF/ 11-30 AS

Der Dreizylinder-Deutz aus der 514er-Reihe erhält 1959 unter der Bezeichnung F3L 514/7 die letzte Leistungssteigerung. Durch Drehzahlsteigerung in Verbindung mit einem verbesserten Pumpen-Vordruck konnte der Deutz-Motor auf 50 PS gebracht werden. Ab 1962 kommt beim F3L 514/7 vereinzelnd eine angeglichene Motorhaube im D-Reihen-Design zur Anwendung.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• KHD, Typ: F3L 514, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L' Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Deutz-Einspritzpumpe, Bosch-Einlochzapfendüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Deutz-Fliehkraftregler, Öl-Spaltfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Fernthermometer mit Warnvorrichtung und Axial-Kühlgebläse.

• Nenndrehzahl = 1.800 U/min.
• Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
• Mittlerer Effektivdruck = 6,27 kg/cm²
• Max. Drehmoment = 21,8 mkg mit 1.400 U/min.
• Drehmoment = 19,92 mkg
• Öldruck = 3-4 bar
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 125 bar

• Verdichtungsverhältnis mit Zylinderkopf 75-R = 17,8:1
• Verdichtungsverhältnis mit Zylinderkopf 84-R = 19,2:1

• Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 75-R = 22-28 atü
• Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 84-R = 25-31 atü

• Förderleistung der Ölpumpe = 971 l/ mit 1.310 U/min.- Pumpendrehzahl
• Förderleistung der Einspritzpumpe = 3,5 cm³ für 50 Hübe

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G-280 KZ

• Wahlweise als trockene Doppelkupplung mit Zweistufenpedal von Fichtel & Sachs, Typ: DO 310/310 K

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-23 mit Mittelschaltung
• Erster und zweiter Gang als Kriechgang ausgelegt
• 7 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

• Optional als Schnellgang-Getriebe
• 7 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Gesamtübersetzung der "NKF"-Variante

• 1.Gang = 205,4:1
• 2.Gang = 147,6:1
• 3.Gang = 122,6:1
• 4.Gang = 88,16:1
• 5.Gang = 68,37:1
• 6.Gang = 38,62:1
• 7.Gang = 23,03:1

• 1.Rückwärtsgang = 262,3:1
• 2.Rückwärtsgang = 156,7:1

Gesamtübersetzung der "NSK"-Variante

• 1.Gang = 145,9:1
• 2.Gang = 104,9:1
• 3.Gang = 87,13:1
• 4.Gang = 62,62:1
• 5.Gang = 48,57:1
• 6.Gang = 27,43:1
• 7.Gang = 16,36:1

• Rückwärtsgang = 111,3:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

NKF-Variante

• 1.Gang = 2,3 km/h
• 2.Gang = 3,2 km/h
• 3.Gang = 3,8 km/h
• 4.Gang = 5,3 km/h
• 5.Gang = 6,8 km/h
• 6.Gang = 12,0 km/h
• 7.Gang = 20,0 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 1,8 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 3,0 km/h

NSK-Variante

• 1.Gang = 3,2 km/h
• 2.Gang = 4,4 km/h
• 3.Gang = 5,4 km/h
• 4.Gang = 7,5 km/h
• 5.Gang = 9,6 km/h
• 6.Gang = 17,0 km/h
• 7.Gang = 28,5 km/h

• Rückwärtsgang = 4,2 km/h

Antrieb

• Hinterradantrieb

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Übersetzungsverhältnis = 3,062:1
• Drehzahl = 588 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 47,5 PS

• Wahlweise als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle

• Rechtsseitige Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1,294:1
• Drehzahl = 1.390 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 20,38 m/sec.
• Übertragbare Leistung = 46,0 PS

Bremsen

• Pedal betätigte Servo-Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse verwendbar
• Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

• Optional mit Druckluft-Anlage

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Doppelfeder-Lenkachse
• Optional als Teleskop-Vorderachse

• Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
• Zweifache Spurweite durch Radumschlag
• Optional mit achtfacher Spurverstellung

• Kegeltrieb-Übersetzung = 7:37
• Endübersetzung der NKF-Variante = 14:61
• Endübersetzung der NSK-Variante = 21:65

• Handhebel betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung

• Vorderachslast = 880 kg

Zul. Vorderachslast = 1.250 kg

• Hinterachslast = 1.720 kg

Zul. Hinterachslast = 2.700 kg

Lenkung

• Mechanisch betätigte ZF-Rosslenkung

• Wendekreis ohne Lenkbremse = 8.600 mm
• Wendekreis mit Lenkbremse = 7.100 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Bosch-Blockkraftheber, Typ: HY/BH 1/68 mit Deutz-Transferrer
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 135 mm Kolbenhub
• Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZE-16 mit 18,5 l/min. bei 120 atü und 2.600 U/min.- Pumpendrehzahl

• Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.050 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien je 6 V-135 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167
• Anlasserritzel mit 11 Zähnen

• Bosch-Lichtaschine, Typ: LJ/GJJ 130/12/1500 R 6
• Reglerschalter, Typ: RS/UA 130/12/26

• Fernthermometer, Typ: LE 1400 H 780
• Öldruckmanometer, Typ: FE 60 x 16 H 736

• Zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Fernthermometer mit akustischer Warnvorrichtung, Steckdose für Anhängerbeleuchtung, Signalhorn und Handlampe

Maße und Abmessungen

• Länge ..................3.450 mm
• Breite: ...............1.865 mm
• Höhe über Lenkrad: .................1.950 mm

• Radstand: ..............2.077 mm

• Bodenfreiheit unter der Vorderachse: ......... ca. 430 mm
• Bodenfreiheit unter der Hinterachse: ............ca. 565 mm
• Bodenfreiheit unter dem Rumpf: ...............ca. 560 mm

• Wenderadius mit Lenkbremse ..3.550 mm
• Wenderadius ohne Lenkbremse .4.300 mm

• Vordere Spurweite = 1.378 mm
• Hintere Spurweite = 1.500 oder 1.756 mm

Eigengewicht=

• Leergewicht = 2.600 kg
• Zul. Gesamtgewicht: 3.950 kg

Bereifung

• Vorne = 6.00-20 AS Front
• Hinten = 13-30, 14-30 oder 14-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 68 l
• Schmieröl = 7,5 l
• Getriebe = 65 l
• Lenkung = 0,5 l
• Ölbadluftfilter = 1,5 l
• Kraftheber = 4 l

Kabine

• Geschlossene Fahrerstand mit gefedertem Muldensitz incl. hydraulischem Stoßdämpfer, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
• Optional Fritzmeier-Verdeck mit Panorama-Windschutzscheibe und Seitenteilen, Scheibenwischer, Betriebsstundenzähler und rechtem Beifahrersitz.

Sonstiges

• Fahrgestell-Nr. 7710/0001 bis 7712/9999

Sonderausrüstung

• Automatische-Anhängevorrichtung
• Fritzmeier-Verdeck
• Zweiter Beifahrersitz
• Front- und Radgewichte
• Hydraulischer Kraftheber
• Deutz-Transferrer und Tracdraulik
• Zugpendel
• Betriebsstundenzähler
• Seilwinde
• Druckluftanlage
• Teleskop-Vorderachse
• Achtfach-verstellbare Hinterachse

Literatur

• Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )
• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 252
• Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen) Seite 58
• Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)

Weblinks

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