Traktorenlexikon: Deutz F2L 612/6

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Kapitel „Deutz“

Das zweite Modell, das 1956 als Ablösung für den F2L 612/54 ins Programm gestellt wurde, war der F2L 612/6. Der durch Drehzahl gedrosselte F2L 612/6 wurde parallel zum F2L 612/5 produziert. Allerdings verzichtete Deutz bei diesem Modell auf das Vorschaltgetriebe. Alle Neuerungen, die beim Modell F2L 612/5 zum Tragen kamen, wurden auch beim Modell F2L 612/6 umgesetzt. Dazu zählt auch der Wechsel der 612-Baureihe zur 712-Baureihe im Jahr 1958, die aber an seiner Typenbezeichnung nichts änderte.

Deutz F2L 612/4,5,6
F2L 612/6
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	612
Modell:	F2L 612/4,5,6
Produktionszeitraum:	1956–1958
Maße
Eigengewicht:	1.320 kg
Länge:	2.720 mm
Breite:	1.590 mm
Höhe:	1.530 mm
Radstand:	1.780 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	vorne: 1.290 oder 1.435 mm hinten: 1.285 oder 1.465 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.650 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl:	1.850/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.526 (ab 1957: 1700) cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V / 1R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• KHD, Typ: F2L 612 bzw. F2L 712, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Deutz-Fliehkraftregler, Bosch-Einloch-Zapfendüsen, Öl-Spaltfilter, Öl-Kolbenpumpe, Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dekompressionseinrichtung, dreifach gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Einzel-Einspritzpumpe und Radialschwungradgebläse.

Baureihe-FL 612

• Nenndrehzahl = 1.850 U/min.
• Hubraum = 1.526 cm³
• Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17,5:1
• Mittlerer Effektivdruck = 5,75 kg/cm²
• Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
• Max. Drehmoment = 7,9 mkg bei 1.500 U/min.
• Drehmoment = 6,98 mkg
• Öldruck = 0,5 bis 4,0 atü
• Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 125 atü

• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
• Fördermenge der Ölpumpe = 490 l/h mit 2.590 U/min.- Pumpendrehzahl
• Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe

Baureihe-FL 712

• Nenndrehzahl = 1.800 U/min.
• Hubraum = 1.700 cm³
• Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 20:1
• Mittlerer Effektivdruck = 5,3 kg/cm²
• Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
• Max. Drehmoment = 8,0 mkg bei 1.500 U/min.
• Drehmoment = 7,16 mkg
• Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 125 atü

• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
• Förderleistung der Ölpumpe = 477 l/h mit 2.520 U/min.- Pumpendrehzahl
• Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad, von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
• 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 137,7:1
• 2.Gang = 83,07:1
• 3.Gang = 55,24:1
• 4.Gang = 36,40:1
• 5.Gang = 20,08:1

• Rückwärtsgang = 137,7:1

Ab Schlepper-Nr. 7458/3134:

• 1.Gang = 155,3:1
• 2.Gang = 93,73:1
• 3.Gang = 55,24:1
• 4.Gang = 30,78:1
• 5.Gang = 20,08:1

• Rückwärtsgang = 155,3:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 oder 8-32 AS

• 1.Gang = 2,9 km/h
• 2.Gang = 4,9 km/h
• 3.Gang = 7,4 km/h
• 4.Gang = 11,2 km/h
• 5.Gang = 20,0 km/h

• Rückwärtsgang = 2,9 km/h.

Ab Schlepper-Nr. 7458/3134

• 1.Gang = 2,6 km/h
• 2.Gang = 4,3 km/h
• 3.Gang = 7,4 km/h
• 4.Gang = 13,2 km/h
• 5.Gang = 20,0 km/h

• Rückwärtsgang = 2,6 km/h

Antrieb

• Hinterradantrieb

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm
• Übersetzungsverhältnis = 3,0:1
• Drehzahl = 617 U/min. mit Nenndrehzahl (Baurehhhihe-712 = 600 U/min.)
• Übertragbare Leistung = 17,1 PS

• Auf Zapfwelle aufsteckbare Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 100 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1,401:1
• Drehzahl = 1.320 U/min. (Baureihe-712 = 1.285 U/min.)
• Riemengeschwindigkeit = 15,54 m/sec. (Baureihe-712 = 15,13 m/sec.)
• Übertragbare Leistung = 16,56 PS

• Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Übersetzungsverhältnis = 1,941:1 oder 1,881:1
• Übersetzungsverhältnis ab Schlepper-Nr. 7458/3134 = 1,530:1
• Drehzahl der Mähkurbel = 953 oder 984 U/min. mit Nenndrehzahl
• Drehzahl ab Schlepper-Nr. 7458/3134 = 1.210 U/min. (Baureihe-712 = 1.177 U/min.)

Bremsen

• Pedalbetätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Doppelfeder-Lenkachse der Bergischen-Achsenfabrik
• Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.290 oder 1.435 mm

• Optional als Telekop-Vorderachse mit vierfacher Spurverstellung
• Spurweiten = 1.286, 1.474, 1.662 und 1.850 mm

• Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
• Kegelrad-Übersetzung = 7:29
• Endübersetzung = 13:63
• Zwei Spurweite bei Bereifung 10-28 AS = 1.285 oder 1.465 mm und mit Bereifung 8-32 AS = 1.250 oder 1.500 mm

• Mechanisch betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung

• Optional Hinterachse mit stufenloser Spurverstellung von 1.248 bis 1.618 mm

• Vorderachslast = 500 kg

Zul. Vorderachslast = 700 kg

• Hinterachslast = 820 kg

Zul. Hinterachslast = 1.600 kg

Lenkung

• Wälzgelagerte ZF-Finger-Lenkung

• Wendekreis mit Einzelrad-Bremse = 5.300 mm
• Wendekreis ohne Einzelrad-Bremse = 6.400 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ: HY/BH 1/42 in Blockbau- oder aufgelöster Bauart ausgeführt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I
• Hubzylinder, Typ: Z/BO mit 65 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub bei aufgelöster Bauart
• Oder Hubzylinder, Typ: B 53 mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub bei Blockbauart
• Druckleitung mit 10 mm Durchmesser und Saugleitung mit 13 mm Durchmesser bei aufgelöster Bauart
• Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser bei Blockbauart

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR-16 mit 13,5 l/min. bei 120 atü und 1.920 U/min.- Pumpendrehzahl
• Baureihe-712 = 13,0 l/min. bei 120 atü und 1.870 U/min.- Pumpendrehzahl

• Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 930 kg bei aufgelöster Bauart und 1.000 kg bei Blockbauart
• Max. Hubkraft bei Richtmaßhöhe = 850 kg bei aufgelöster Bauart und 1.500 kg bei Blockbauart

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrictung nach StVZO

• Batterie 12 V-84 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 73
• Anlasserritzel mit 11 Zähnen

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2.400 R 7
• Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

• Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 1.8
• Bosch-Glühwiderstand, Typ: A 0,19 H 7633

• Öldruckschalter, Typ: BM 10 H 4207

• Zwei Frontscheinwerfer mit Fern- Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Signalhorn, Steckdose für Anhängerbeleuchtung und Handlampe

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.720 mm
• Breite mit Normalspur = 1.590 mm
• Höhe über Lenkrad = 1530 mm
• Radstand = 1.780 mm

• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm
• Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 515 mm
• Bodenfreiheit unter dem Rumpf = 385 mm

Eigengewicht

• Leergewicht = 1.320 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.200 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 5.00-16 AS Front
• Hinten = 10-28 oder 8-32 AS
• In den 1960er Jahren wurden die AS Hinterreifen nach einem überarbeiteten Grössensystem angeboten. In der Übergangszeit standen beide Grössen auf den Reifen: 10-28 AS wurde zu 11.2-28 AS und 8-32 AS zu 8.3-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 30 l
• Getriebe = 12 l
• Kraftheber = 5 l
• Motoröl incl. Filterwechsel = 6 l
• Riemenscheibenantrieb = 0,75 l
• Lenkung = 0,3 l
• Ölbadluftfilter = 0,8 l
• Frontlader = 7 l

Verbrauch

sparsamer Motor in den Unterlagen steht ca. 2 kg/h

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Muldensitz, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
• Optional Fritzmeier-Verdeck mit Panoramascheibe und Seitenteilen und rechtem Beifahrersitz

Sonstiges

• Fahrgestell-Nummern = 7456/0001 bis 7458/9999 und 7460/0001

Sonderausrüstung

• Mähbalken 4,5' oder 5'
• Frontgewichte
• Radgewichte
• Seilwinde
• Fritzmeier-Verdeck
• Zweiter Beifahrersitz
• Hydraulischer Kraftheber
• Vorabscheider für Ölbadluftfilter
• Getriebe-Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Reifenfüllpumpe
• Baas-Frontlader
• Teleskop-Vorderachse
• Spurverstellung für Hinterachse

Literatur

• Deutz-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
• Vom MTH bis zur 07-Serie ( Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 278
• Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)

Weblinks

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