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Traktorenlexikon: Deutz D 6206

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz“

Der D 6206 ist ein Schlepper aus der D-06-Reihe von Deutz, der von 1974 bis 1980 gebaut wurde. Er war auch als Allradversion erhältlich. Das Modell D 6206 löste das weitgehend identische Modell D 5506 ab. Wieder konnte zwischen einem teil- und einem vollsynchronisierten Triebwerk gewählt werden. Im Jahr 1977 erfolgte eine umfassende Überarbeitung des D 6206, bei der die Motorleistung und die Hubkraft der Hydraulik gesteigert wurden. Zusätzlich konnte ein als "T-Gang" bezeichneter Schnellgang geordert werden.

Deutz D 6206
Deutz D6206
Deutz D6206
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz
Modellreihe: D-06
Modell: D 6206
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1974–1980
Stückzahl: ca. 8.000
Maße
Eigengewicht: 2.225 (A: 2.635) kg
Länge: 3.680 mm
Breite: 1.835 mm
Höhe: 1.690 mm
Radstand: 2.125 (A: 2.180) mm
Bodenfreiheit: 460 (A: 300) mm
Spurweite: vorne: 1.490–1.890 (A: 1.500) mm
hinten: 1.413–1.928 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.610 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.990 (A: 4.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 10.5-20 MPT)
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 42,5 bzw. 44 kW, 58 bzw. 60 PS
Nenndrehzahl: 2.300 bzw. 2.050/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.768 cm³
Drehmomentanstieg: 13 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/4R bzw. 9V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 20 oder 30 km/h

Motor

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  • KHD, Typ: F4L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Filzrohr-Kraftstofffilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Pierburg-Förderpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Drehzahlregler, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Verdrängerpumpe, Bosch-Mehrloch-Düse und Axial-Gebläse.


  • Nennleistung bis 1977 = 42,5 kW (58 PS) bei 2.300 U/min.
  • Nennleistung ab 1977 = 43,9 kW (60 PS) bei 2.050 U/min.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
  • Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 186 Nm
  • Max. Drehmoment = 216 Nm bei 1.600 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.430 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 175 bar
  • Förderleistung = 45 mm³/Hub und 2.300 U/min.


  • Pierburg-Förderpumpe, Typ: PE 15 252
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 410/3 RS 1183
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLL A 149 S 394
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B 657 DL

Kupplung

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  • Unabhängige Zweischeiben-Trockenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 280/250 G
  • Pedal betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Durchmesser
  • Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Durchmesser

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 50.3 mit Mittelschaltung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Erster und zweiter Gang mit Klauenschaltung, wahlweise mit Synchronschaltung
  • Dritter und vierter Gang mit Synchronschaltung
  • Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
  • Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
  • Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
  • 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Ab 1977:

  • Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 50.4 mit Mittelschaltung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Erster und zweiter Gang mit Klauenschaltung
  • Dritter und vierter Gang mit Synchronschaltung
  • Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
  • Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
  • Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
  • 8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
  • Optional mit zusätzlichem T-Gang (30 km/h)
  • 9 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
  • Optional mit zusätzlichem T-Gang (30 km/h)
  • 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung-Triebwerk TW-50.3

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 271,13:1
  • 2.Gang = 170,52:1
  • 3.Gang = 116,77:1
  • 4.Gang = 71,62:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 94,16:1
  • 2.Gang = 59,22:1
  • 3.Gang = 40,55:1
  • 4.Gang = 24,87:1


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 239,61:1
  • 2.Gang = 150,70:1
  • 3.Gang = 103,19:1
  • 4.Gang = 63,29:1


"Kriechgruppe"

  • 1.Gang = 1334,17:1
  • 2.Gang = 839,10:1
  • 3.Gang = 574,60:1
  • 4.Gang = 352,42:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,28 km/h
  • 2.Gang = 3,62 km/h
  • 3.Gang = 5,28 km/h
  • 4.Gang = 8,61 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 6,55 km/h
  • 2.Gang = 10,42 km/h
  • 3.Gang = 15,21 km/h
  • 4.Gang = 24,80 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 2,57 km/h
  • 2.Gang = 4,09 km/h
  • 3.Gang = 5,98 km/h
  • 4.Gang = 9,75 km/h


"Kriechgruppe"

  • 1.Gang = 0,46 km/h
  • 2.Gang = 0,74 km/h
  • 3.Gang = 1,07 km/h
  • 4.Gang = 1,75 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
  • 540 U/min. mit 2.070 U/min.- Motordrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 55,9 PS (41,1 kW)
  • Oder: 600 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 57,1 PS (42 kW)


  • Optional als unabhängige Zapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten (Serie bei Allrad)
  • 540 und 1000 U/min. bei 2.070 und 2.300 U/min.- Motordrehzahl
  • Max. Drehmoment = 150 mkp


  • Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 245 mm Durchmesser und 100 mm Breite
  • Drehzahl = 1.285 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 16,5 m/sec.


  • Optional mit hydraulischem Mähantrieb
  • Drehzahl = 1.250 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

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  • Pedal betätigte Girling-Vollscheibenbremse auf den Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
  • Trommeldurchmesser = 193 mm
  • Feststellbare unabhängige Handbremse als außenliegende Bremstrommel ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend
  • Trommeldurchmesser = 180 mm


  • Max. Bremsverzögerung = 4,7 m/s² bei 785 N-Pedalkraft
  • Bremsweg mit 25 km/h = 5,4 m


  • Optional mit Druckluft-Bremsanlage für Ein-und Zweikreis-System

Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit fünffacher Spurverstellung
  • Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.490 bis 1.890 mm
  • Allrad mit pendelnd-gelagerten Lenktriebachse, Typ: Sige-3500 mit seitlicher Gelenkwelle
  • Spurweite = 1.500 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Stirnradendübersetzung
  • Sechsfache Spurverstellung durch Verstellräder = 1.413-1.513, 1.635-1.735 und 1.828-1.928 mm
  • Pedal betätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre


  • Vorderachslast = 795 kg (Allrad = 1.080 kg)

Zul. Vorderachslast = 1.550 kg (Allrad = 2.500 kg)

  • Hinterachslast = 1.430 kg (Allrad = 1.555 kg)

Zul. Hinterachslast = 3.000 kg

Lenkung

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  • Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 28 a / Baumuster-73
  • Optional als ZF-Spindel-Hydroblock-Lenkung, Typ: 7409 (Serie bei Allrad)

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K-45 mit Oberlenkerregelung und Transfermatic-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
  • Hubhöhenbegrenzung, Senkstromventil und Seitenstabilisierung
  • Pendelausgleich und hydraulische Transportsicherung


  • Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CL (212/1) mit 27,35 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
  • Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 2.000 kg
  • Leistung der Hydraulik = 10,04 PS (7,38 kW)


  • Optional mit Deutz-Tele-Hitch und Zusatz-Ölbehälter


Ab 1977:

  • Deutz-Blockkraftheber, Typ: K-45.3
  • Bosch-Zahnradpumpe mit 34 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
  • Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 2.400 kg

Steuergeräte

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  • Serienmäßig ein einfachwirkendes Steuergerät mit drucklosem Rücklauf
  • Optional mit vier einfachwirkenden- oder drei doppelt wirkenden Steuergeräten

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-110 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,2 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: G 1 RL 14 V-28 A 22

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 3.680 mm
  • Breite mit kleinster Spurweite = 1.835 mm
  • Breite mit größter Spurweite = 2.345 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.690 mm
  • Höhe mit Schutzrahmen = 2.480 mm
  • Radstand = 2.125 mm (Allrad = 2.180 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 490 mm
  • Bodenfreiheit unter der Allrad-Vorderachse = 300 mm


  • Eigengewicht der Hinterradantrieb-Variante = 2.230 bis 2.290 kg
  • Eigengewicht der Allrad-Variante = 2.630 bis 2.700 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

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Deutz D 6206 mit Fritzmeier-Verdeck

Standardbereifung der Hinterradantrieb-Variante

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-30 AS

Optional:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 12.4-36, 11-36, 14-30, 13.6-36, 12-36, 12.4-38 und 11-38 AS


Standardbereifung der Allrad-Variante

  • Vorne = 10.5-20 MPT
  • Hinten = 16.9-30 AS

Optional:

  • Hinten = 12.4-36, 11-36, 13.6-36, 12-36, 12.4-38, 11-38 und 14-30 AS

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 60 l
  • Motoröl = 8 l
  • Hydraulik = 12 l
  • Getriebe = 18 l
  • Endantriebe je 0,75 l
  • Mechanische Lenkung = 0,5 l
  • Hydraulische Lenkung = 6 l
  • Riemenscheibenantrieb = 0,75 l

Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 220 g/kWh bei 30,2 kW und 1.600 U/min.

Kabine

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  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, seitlichem Einstieg, gefedertem Grammer-Sitz, Traktormeter, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
  • Optional mit Heizungsanlage, zweitem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer, Arbeitsscheinwerfer, Kraftstoffanzeige und wahlweise Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M-711 oder Fritzmeier-Kabine, Typ: FK 9202

Sonderausrüstung

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  • Frontlader
  • Allrad
  • Hydroblock-Lenkung
  • Deutz-Tele-Hitch
  • Kurze oder lange Anhängeschiene
  • Ackerschiene mit Plattform
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatz-Ölbehälter
  • Hydraulischer Mähantrieb mit Mähwerk 5' oder 6'
  • Riemenscheibe
  • Heizung
  • Sitzkissen für Beifahrer
  • Auspuff nach oben
  • Druckluftbremsanlage
  • Kraftstoffanzeige
  • Vordere Kotflügel
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Frontgewichte
  • Radgewichte
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Verdeck-Kabine oder Kabine

Sonstiges

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Literatur

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  • Klaus Tietgens: Vergleich – 60-PS-Klasse der 1970er-Jahre - Deutz D 6206. In: Traktor Classic. Nr. 2, GeraMond, München 2024, S. 36-37.
  • Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 434
  • Deutz-Prospekte der Baureihe-06 von 1968 bis 1980 (Karel Vermoesen) Seite 218
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  Commons: Deutz D 6206 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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