Traktorenlexikon: Deutz D 2505

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Kapitel „Deutz“

Der D 2505 ist ein Deutz-Schlepper aus der D-05-Reihe, der von 1965 bis 1967 produziert wurde. Mit der 05er-Reihe setzte Deutz weiter auf das kostengünstige Gleichteileprinzip. Der D 2505 hatte gegenüber seinem Vorgänger dem D 25.2 ein Axial-Gebläse anstellte des Radial-Schwungrad-Gebläses, das zusammen mit dem gesenkten Einspritzdruck den Lärmpegel senkte.

Deutz D 2505
Deutz D2505
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	05-Reihe
Modell:	D 2505
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1965–1967
Stückzahl:	9.200
Maße
Eigengewicht:	1.550 kg
Länge:	3.245 mm
Breite:	1.535 mm
Höhe:	1.480 mm
Radstand:	1.865 mm
Bodenfreiheit:	405 mm
Spurweite:	vorne: 1.260 oder 1.416 mm hinten: 1.250 oder 1.510 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.250 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 11.2-28 AS
Motor
Nennleistung:	16,1 kW, 22 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.700 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/2-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Motor

• KHD, Typ: F2L 812 S, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Deutz-Einspritzpumpe, Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Düsen-Halter, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Deutz-Fliehkraftregler, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einloch-Zapfen-Düse, Filzrohr-Kraftstofffilter, Pierburg-Kraftstoffpumpe und Axial-Gebläse.

• Bohrung: 95 mm
• Hub: 120 mm
• Verdichtung: 20:1
• Kompressionsdruck: 20 bis 28 bar
• Drehmoment bei Höchstleistung: 7,7 mkg
• Max. Drehmoment: 8,8 mkg bei 1.700 U/min.
• Leerlaufdrehzahl: 600 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich: 600 bis 2.200 U/min.
• Max. Einspritzdruck: 115 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Nr. 0155-17-46-110
• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 165
• Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 507

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-200 KZ

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Schubrad-Getriebe, Typ: T 25 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe in die Bereiche L und H unterteilt
• Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional als Schnellgang-Getriebe (25 km/h)

Gesamtübersetzung der Schnellgang-Variante

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 244,9:1
• 2.Gang = 182,7:1
• 3.Gang = 119,5:1
• 4.Gang = 81,7:1

• Rückwärtsgang = 182,7:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 56,0:1
• 2.Gang = 41,8:1
• 3.Gang = 27,4:1
• 4.Gang = 18.7:1

• Rückwärtsgang = 81,8:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 0,4 bis 1,5 km/h
• 2.Gang = 2,0 km/h
• 3.Gang = 3,1 km/h
• 4.Gang = 4,6 km/h

• Rückwärtsgang = 2,0 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 6,7 km/h
• 2.Gang = 8,9 km/h
• 3.Gang = 13,7 km/h
• 4.Gang = 20,0 km/h

• Rückwärtsgang = 8,9 km/h

Geschwindigkeiten der Schnellgang-Variante mit Bereifung 11.2-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 0,6 bis 1,8 km/h (0,50 m/s)
• 2.Gang = 2,5 km/h (0,69 m/s)
• 3.Gang = 3,8 km/h (1,05 m/s)
• 4.Gang = 5,6 km/h (1,55 m/s)

• Rückwärtsgang = 2,5 km/h (0,69 m/s)

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,1 km/h (2,25 m/s)
• 2.Gang = 10,9 km/h (3,03 m/s)
• 3.Gang = 16,6 km/h (4,61 m/s)
• 4.Gang = 24,3 km/h (6,75 m/s)

• Rückwärtsgang = 10,9 km/h (3,03 m/s)

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Drehzahl = 540 U/min. mit 1.870 U/min.- Motordrehzahl
• Oder: 608 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung bei 540 U/min. = 18,9 PS, mit 608 U/min. = 21,8 PS

• Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 245 mm Durchmesser und 100 mm Breite
• Drehzahl = 1.300 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,65 m/s

• Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Drehzahl der Mähkurbel = 1.160 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedalbetätigte Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
• Feststellbare Handbremse, als arretierbare Betriebsbremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend

• Optional unabhängige Handbremse, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

• Max. Bremsverzögerung: 6,0 m/s² bei 22 kp Pedalkraft
• Bremsweg: 8,7 m

Achsen

• Pendelnd gelagerte Vorderachse mit gummigefederten Lenkschenkeln
• Zwei Spurweiten durch Radumschlag: 1.260 oder 1.416 mm

• Optional als gefederte Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurverstellung
• Spurweiten: 1.260, 1.360, 1.460, 1.560, 1.660, 1.760 oder 1.860 mm

• Hinterachse mit spiralverzahntem Kegelantrieb und Stirnradübersetzung
• Zwei Spurweiten durch Radumschlag: 1.250 oder 1.510 mm

• Handhebelbetätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung

• Optional Hinterachse mit sechsfacher Spurverstellung durch Verstellfelgen und Radumschlag
• Spurweiten: 1.219 - 1.319, 1.441 - 1.541 oder 1.634 - 1.734 mm

• Vorderachslast: 575 kg
• Zul. Vorderachslast: 1.050 kg

• Hinterachslast: 975 kg
• Zul. Hinterachslast: 2.300 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-Gremmerlenkung, Typ: 60 / Baumuster 82

• Optional als ZF-Spindel-Hydrolenkung, Typ: 09 / Baumuster 74

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Deutz-Tranfermatic und Einhebel-Steuergerät
• Einfachwirkender Hubzylinder mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie I mit kurzer oder langer Anhängeschiene
• Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
• Tiefenregulierung und Senkdrossel

• Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175
• Zusatz-Steuergeräte, Typ: HY/SRZ 10 C 1/1 und HY/SRZ 10 H 1 B 4

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 AL 112/1 mit 23,3 l/min. bei 175 bar

• Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker: 1.425 kg
• Leistung der Hydraulik: 8,9 PS

Steuergeräte

• Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-84 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 73

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 11
• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2

• Beru-Glühkerze, Typ: 108 MJ 9,5 V

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.245 mm
• Breite mit Normalspur = 1.535 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.480 mm

• Radstand = 1.865 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 405 mm

• Eigengewicht einschl. Hydraulik und Bereifung 8-32 bzw. 10-28 AS = 1.550 bzw. 1.595 kg
• Eigengewicht einschl. Hydraulik und Bereifung 9-32 bzw. 11-28 AS = 1.595 bzw. 1.620 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.800 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 5.00-16 AS Front
• Hinten = 11.2-28 AS

Optional:

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 12.4-28; 8.3-32; 9.5-32 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank = 63 l
• Motoröl = 6 l
• Getriebe = 14 l (Bei Mähwerkantrieb zusätzlich 1,6 l)
• Ölbadluftfilter = 1,14 l

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz mit Kissen, Kontrollleuchten, Glühvorrichtung und linkem Beifahrersitz
• Optional mit Traktormeter, Heizungsanlage, Rückscheinwerfer, rechter Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-210 oder M-214 mit Panorama-Frontscheibe und Seitenteilen

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch: 183 g/PSh bei 15,9 PS und 1.506 U/min.
• ca. 1,5 bis 2,5 Liter Diesel pro Stunde

Sonderausrüstung

• Transfermatic-System
• Zusatz-Steuergeräte
• Mähwerk 4,5' oder 5'
• Hydraulische Aushebung des Mähwerks
• Kurze oder lange Anhängeschiene
• Fritzmeier-Verdeck
• Heizung
• Rückscheinwerfer
• Ackerschiene mit Plattform
• Schnellwechsel-Riemenscheibe
• Traktormeter
• Sitzkissen für Beifahrer
• Zweiter Beifahrersitz mit Sitzkissen
• Teleskop-Vorderachse
• Verstellfelgen für Hinterachse
• Baas-Frontlader-Gr. II
• Zugpendel
• Spindel-Hydrolenkung
• Aufbock-Vorrichtung
• Lange Front-Kotflügel

Literatur

• Deutz - Das Typenbuch (A. Mößmer)
• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse), Seite 362
• Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen), Seite 150

Weblinks

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