Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 6907

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“

Deutz-Fahr D 6907 A ( C )
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	07er - Reihe
Modell:	D 6907 A ( C )
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1983–1984
Maße
Eigengewicht:	2.900 (C: 3.200) kg
Länge:	3.664 mm
Breite:	2.060 (C: 2.090) mm
Höhe:	2.454 (C: 2.520) mm
Radstand:	2.180 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	vorne: 1.502 mm hinten: 1.500 und 1.600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.5-18 MPT hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	51 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.768 cm³
Drehmomentanstieg:	11 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	12V / 4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Der D 6907 A (C) war eine leistungsgesteigerte Ausführung des D 6507 A (C). Damit bot Deutz-Fahr einen Allrad-Schlepper speziell für Grünlandbetriebe an, der aber nur in ausgewählte Verkaufsgebiete geliefert wurde.

Motor

• KHD, Typ: F4L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Vierloch-Düse, Trockenluftfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Drehzahlregler, Pierburg-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Motorölkühler, hängende Ventile und Axial-Regelgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17:1
• Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
• Max. Drehmoment = 24,2 mkg bei 1.600 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 410/3 RS 1300
• Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B 715 DL

Kupplung

• Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6

• Pedal betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
• Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-50.4 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Erster und zweiter Gang mit Klauenschaltung
• Dritter und vierter Gang mit Synchronschaltung
• Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
• Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
• Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Wahlweise mit synchronisiertem Schnellgang
• 9 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgängen

• Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, bzw. 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Ausführung-C"

• Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Synchrongetriebe, Typ: TW-50.41 mit Seitenschaltung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
• Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
• Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Wahlweise mit synchronisiertem Schnellgang
• 9 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, bzw. 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 0,4 km/h
• 2.Gang = 0,7 km/h
• 3.Gang = 1,1 km/h
• 4.Gang = 1,8 km/h

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,4 km/h
• 2.Gang = 3,8 km/h
• 3.Gang = 5,6 km/h
• 4.Gang = 8,8 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 6,6 km/h
• 2.Gang = 10,5 km/h
• 3.Gang = 15,4 km/h
• 4.Gang = 25,0 km/h

• T-Gang = 30,0 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,6 km/h
• 2.Gang = 4,1 km/h
• 3.Gang = 6,0 km/h
• 4.Gang = 9,8 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• 540 U/min. bei 2.025 U/min.- Motordrehzahl
• Übertragbare Leistung = 65,3 PS

• Wahlweise mit zwei Geschwindigkeiten, durch Handhebel vorwählbar
• 540 U/min. und 1.000 U/min. bei 2.025 und 2.167 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit unabhängiger-lastschaltbarer Front-Zapfwelle, 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal betätigte Vollscheibenbremse auf den Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Handhebel betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, lastschaltbare SIGE-Lenktriebachse, Typ: 3500 bzw. 3510 mit seitlicher Gelenkwelle
• Optional mit Selbstsperrdifferential ( OptiTrac )

Spurweite = 1.502 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Pedal betätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 und 1.600 mm

• Vorderachslast = 1.150 kg (Variante-C = 1.240 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.200 kg

• Hinterachslast = 1.750 kg (Variante-C = 2.010 kg)

Zul. Hinterachslast = 3.000 kg

Lenkung

• Hydraulische ZF-Hydroblock-Lenkung

• Variante-C mit hydrostatischer DANFOSS-OSPC-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K-45.3, bzw. K-46.3 für C-Variante mit Oberlenkerregelung und Tranfermatic-System
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 240 + 70 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene

• Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung
• Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
• Automatische Seitenstabilisierung und Transportsicherung

• Offenes System mit Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 L (212/1)
• Förderleistung je Pumpenumdrehung = 19 cm³
• 43.3 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kp

• Optional mit Front-Hubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie I
• Max. Hubkraft = 1.530 kp

Steuergeräte

• Serienmäßig mit einem einfachwirkenden Regel-Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

• Variante-C bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Bosch-Anlasser, JD 12 V-2,7 kW

• Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-33 A 27 (462 W)

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.664 mm
• Breite = 2.060 mm
• Breite bei Variante-C = 2.090 mm
• Höhe mit Schutzrahmen = 2454 mm
• Höhe bei Variante-C mit Kabine = 2.520 mm

• Radstand = 2.180
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 380 mm

• Eigengewicht = 2.900 kg
• Eigengewicht bei Variante-C = 3.200 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 12.5-18 MPT
• Hinten = 16.9-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 90 l
• Motoröl = 8,5 l
• Getriebe = 18 l, mit Kriechgruppe = 20 l
• Hydraulik = 14 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 212 g/kWh oder 156 g/PSh bei 33,9 PS und 1.265 U/min.

• Kraftstoffverbrauch mit Zapfwellen-Normdrehzahl (540 U/min.) = 246 g/kWh oder 180 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen-901, seitlichem Aufstieg, Grammer-Komfort-Sitz, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
• Optional mit Super-Komfort-Sitz, rechtem Beifahrersitz, Kraftstoffanzeige, Geräte-Scheinwerfer und wahlweise mit Fritzmeier-Europa-Kabine, Typ: FK 9502 oder Fritzmeier-Kabine, Typ: Modul 3000

"Ausführung-C"

• Vollverglaste Sekura-Kabine, Typ: D-81 mit ebenen Boden, zwei Türen, Grammer-Komfort-Sitz, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Beifahrersitz
• Optional mit Super-Komfort-Sitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Front-Zapfwelle
• Kriechgruppe
• Schnellgang
• Front-Hubwerk
• Zugpendel
• Fritzmeier-Kabinen
• Druckluftbremsanlage
• Front- und Radgewichte
• Super-Komfort-Sitz
• Zweiter Beifahersitz
• Arbeitsscheinwerfer

Literatur

• Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seiten 522-525

Weblinks

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