Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 3607

Traktorenlexikon

Der D 3607 wurde ab 1982 gefertigt und kann als Nachfolger des D 3006 gesehen werden. Im Gegensatz zu seinem kleineren Bruder war er ausschließlich mit Motorzapfwelle erhältlich. Für die Anfang der 1980er Jahre aufkommenden Nachfrage nach Zweit- und Pflegeschleppern wurde dieses Modell konzipiert. Dabei standen mit der Variante-N und der Variante-S zwei Ausführungen zur Wahl.

Deutz-Fahr D 3607

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	D-07
Modell:	D 3607
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1988
Stückzahl:	ca. 11.800
Maße
Eigengewicht:	1.930 kg
Länge:	3.330 mm
Breite:	1.600 mm
Höhe:	2.350 mm
Radstand:	1.865 mm
Bodenfreiheit:	460 mm
Spurweite:	vorne: 1.250 oder 1.300 mm hinten: 1.250-1.750 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	25 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.884 cm³
Drehmomentanstieg:	11 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V / 2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Motor

KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mittels Rotationspumpe, Motorölkühler, Bosch-Fünfloch-Düse und Axialgebläse.

Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17 : 1
Max. Drehmoment = 117 Nm bei 1.600 U/min
Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min
Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
Max. Einspritzdruck = 175 bar

Kupplung

Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 225/225 TGA 3

Fahr- und Zapfwellenkupplung mit je 225 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 35.1 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Optional als Schnellgang-Variante

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Normal-Ausführung mit Bereifung 11.2-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,8 km/h
2.Gang = 2,5 km/h
3.Gang = 3,8 km/h
4.Gang = 5,5 km/h

Rückwärtsgang = 2,4 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 8,1 km/h
2.Gang = 10,8 km/h
3.Gang = 17,6 km/h
4.Gang = 25,0 km/h

Rückwärtsgang = 10,8 km/h

Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,2 km/h
2.Gang = 2,8 km/h
3.Gang = 4,3 km/h
4.Gang = 6,3 km/h

Rückwärtsgang = 2,8 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 9,2 km/h
2.Gang = 12,3 km/h
3.Gang = 18,8 km/h
4.Gang = 30,0 km/h

Rückwärtsgang = 12,3 km/h

Zapfwelle

Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
Drehzahl = 600 U/min mit Nenndrehzahl

Max. Drehmoment = 75 mkg

Bremsen

Pedal betätigte Servo-Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Handhebel betätigte Feststellbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

Achsen

Starre Stahl-Vorderachse
Spurweite bei N-Variante = 1.250 mm und bei S-Variante = 1.300 mm

Optional als Teleskop-Vorderachse
Spurweiten bei N-Variante = 1.250 bis 1.850 mm
Spurweiten bei S-Variante = 1.300 bis 1.900 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb als Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite durch Verstellräder = 1.250 bis 1.750 mm
Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre

Vorderachslast = 650 kg

Zul. Vorderachslast = 1.350 kg

Hinterachslast = 1.280 kg

Zul. Hinterachslast = 2.500 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K-45 mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
Dreipunktkupplung der Kategorie I, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene

Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel

Bosch-Zahnradpumpe mit 35 l/min bei 175 bar und Nenndrehzahl
Förderleistung je Pumpenumdrehung = 14 cm³

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.900 kp

Steuergeräte

Serie: 1

Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte, einfach- oder doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-88 Ah

Bosch-Anlasser, 12 V-2,7 kW

Bosch-Lichtmaschine, 14 V-33 A

Maße und Abmessungen

Länge = 3.330 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 1.600 mm
Höhe mit Schutzrahmen = 2.350 mm
Radstand = 1.865 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm

Eigengewicht = 1.930 kg
Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

Bereifung

Serien-Bereifung der N-Variante

Vorne = 5.50-16 AS Front
Hinten = 11.2-28 AS

Serien-Bereifung der S-Variante

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

Vorne = 6.00-16 und 6.50-16 AS Front
Hinten = 9.5-36, 12.4-32, 13.6-28 und 12.4 R 32

Füllmengen

Tankinhalt = 70 l
Motoröl = 7,5 l
Getriebe = 16 l
Hydraulik = 7 l, mit Zusatztank = 21 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 177 g/PSh oder 241 g/kWh bei Nennleistung

Spezifischer Kraftstoffverbrauch mit Zapfwellen-Normdrehzahl = 169 g/PSh oder 230 g/kWh

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Schutzrahmen, gefederten Grammer-Sitz, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
Optional mit Heizung, rechtem Beifahrersitz, Arbeitsscheinwerfer, Super-Komfort-Sitz und Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M-771

Sonderausrüstung

Schnellgang-Ausführung
Teleskop-Vorderachse
Kurze oder lange Anhängeschiene
Zugpendel
Fritzmeier-Verdeck-Kabine
Arbeitsscheinwerfer
Super-Komfort-Sitz
Zweiter Beifahrersitz
Zusatzgewichte

Sonstiges

Literatur

Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 482
Technische Daten für Deutz-Fahr-Traktoren (Ausgabe 09-1983)

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“