Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron TTV 620
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Kapitel „Deutz-Fahr“ |
Der Agrotron TTV 620 ist ein Modell der zweiten Agrotron-TTV-Reihe von Deutz-Fahr. Er wurde als Nachfolger des Agrotron TTV 1160 auf der Agritechnica 2007 vorgestellt.[1] Zwei Jahre später bei der Agritechnica 2009 wurden dann u.a. eine überarbeitete Kabine und Verbesserungen bestimmter Bedienelemente für den Agrotron TTV 620 präsentiert. Außerdem wurde eine Sonderserie - 10 Jahre - TTV mit gehobenner Ausstattung angeboten.[2]
| Deutz-Fahr Agrotron TTV 620 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron TTV |
| Modell: | Agrotron TTV 620 |
| Bauweise: | Standardtraktor |
| Produktionszeitraum: | 2007–2012 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 6525 kg |
| Länge: | 4757 mm |
| Breite: | 2500 mm |
| Höhe: | 2997 mm |
| Radstand: | 2767 mm |
| Bodenfreiheit: | 570 mm |
| Spurweite: | 1900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5125 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 hinten: 20.8 R 38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 124 kW, 169 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100 U/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6057 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 24 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | stufenloses TTV-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Motor
BearbeitenDer Agrotron TTV 620 ist mit einem wassergekühlten Deutz-Dieselmotor vom Typ TCD 2012 L6 4V ausgerüstet.
- Mit Direkteinspritzung, elektronischer Motorregelung, Common Rail ( DCR ), Vierventiltechnik, DPC - System, 6-loch - Einspritzdüsen, Einzeleinspritzpumpen, Kraftstoffkühler, Drehzahlspeicher, Luftfilter mit Ejector - Staubabscheidung, Waste Gate - Turbolader und Ladeluftkühlung
- Bohrung: 101 mm / Hub: 126 mm
- max. Drehmoment = 693 Nm bei 1400 U/min.
- Konstant - Drehmomentbereich = 1400 - 1900 U/min.
- max. Einspritzdruck = 1600 bar
- RME - Tauglich
- Leistung mit DPC - Boost = 184 PS ( 135 kW )
Kupplung
Bearbeiten- Elektro - hydraulische, nasse Lamellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Stufenloses - leistungsverzweigtes ZF - Getriebe, Typ: Eccon 1.5
- Bestehend aus: Planetengetriebe, hydrostatische Einheit, Wendegetriebe und elektro - hydraulischer Steuerung
- Vier Planetensätze teilen die Geschwindigkeit in vier Arbeitsbereiche
- Jeder Arbeitsbereich mit stufenloser Variierung durch hydrostatischen Einheit
- Gespeist wird die hydrostatische Einheit durch motorbetriebene Verstellpumpe
- Geschwindigkeitsregelung durch Fahrpedal oder PowerCom V - Hebel
- Jede Geschwindigkeit von 0 - 50 km/h. programmierbar
- Aktive Stillstandsregelung, Auto - Modus und Tempomat
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Arbeitsgeschwindigkeiten von 0,43 - 50 km/h. ( Optional: 40 km/h. )
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektro - hydraulisch - lastschaltbare Zapfwelle mit Fernbedienung
- Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
- Vierfach - schaltbar mit Anlaufsteuerung
- 540 / 1000 U/min. und 540E / 1000E bei 1946 und 1645 Motordrehzahl
- Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 1000 U/min. bei 1925 Motordrehzahl
- Zapfwellenleistung = 136 PS ( 100 kW )
Bremsen
Bearbeiten- Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung
- Hinterachse mit in Öl laufender Scheibenbremse
- Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
- Optional: Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Lenkachse mit zentralem Antrieb, pendelnd und in Federschwinge gelagert
- Vorderachse mit elektro - hydraulischem Lamellenselbstsperrdifferential
- Hinterachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre
- Abschaltbares ASM ( Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf )
- Hydrostatische Vorderachsfederung ( Optional: 40 km/h. )
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder
- Teleskopier - und schwenkbare Lenksäule
- Lenkeinschlag = 52 Grad durch verstellbare Frontkotflügel
- Separater Kreislauf und separate Pumpe = 44 l/min. bei 185 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatischer Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und WKS - Schnellkupplern
- Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
- Freigang, Diagnose, externe Regelungsaufschaltung und Fernbedienung
- Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung und Hubhöhenbegrenzung
- 16 Funktionen speicherbar
- Load Sensing mit Axialkolben - Verstellpumpe = 121,5 l/min. bei 173 bar ( max. 127,5 l/min. bei 203,5 bar )
- Hubkraft = 9200 kg / Hubweg = 704 mm
- Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II mit WKS - Schnellkupplern
- Hubkraft = 4000 kg / Hubweg = 745 mm
Steuergeräte
Bearbeiten- Vier doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte mit Parallelbetrieb und drucklosem Rücklauf
- Ventile können einfach oder doppeltwirkend verwendet werden
- Jedes Ventil mit Mengenregulierung und unter Druck koppelbar
- Bedienung für 1+2 über PowerCom V - Hebel und 3+4 über proportional - steuerbaren Joystick
- Elektrisch - einstellbare Durchflussmenge bei vier Ventilen
- Elektrisch - einstellbare Durchflusszeit bei zwei Ventilen
- Lecköl - Auffangbehälter
- Power Beyond - Anschluss
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Lichtmaschine, 2500 W - 200 A / Batterie, 12V - 180 Ah / Anlasser, 12V - 4,0 kW / Hochstromsteckdose, 3-polig, 25 A / Agrotronic - Anschlüsse, 4-polig / Optional: externe Signalsteckdose, 7-polig / ISO 11786
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- länge: 4757 mm / breite: 2500 / höhe: 2997 mm
Bereifung
Bearbeiten- Bereifung bei Spurweite 1900 mm = vorne: 16.9 R 28 / hinten: 20,8 R 38 oder vorne: 480/70 R 28 / hinten: 580/70 R 38
- Bei Spurweite 1900 v / 1850 h = vorne: 480/65 R 28 / hinten: 600/65 R 38 oder vorne: 540/65 R 28 / hinten: 650/65 R 38
- Flanschmaß vorne = 1710 mm / hinten: 1876 mm
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank: 300 l
- Getriebe und Hydraulik = 104 liter
Verbrauch
Bearbeiten- 287 g/kWh
Kabine
Bearbeiten- SDF - Kabine / getönte Scheiben ( 6,5 m'2 ) / Freisichtdach mit Sonnenschutz / Wärme - und schallisoliert ( 73,2 dB (A) / Ergonomisch gestaltete - Einhebelbedienung / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse mit 14 Verstelldüsen / luftgefederter Niederfrequenzsitz / Beifahrersitz / Heckscheibe ausstellbar / mechanische Kabinenfederung / Klimaanlage / Multifunktionsarmlehne / integrierte Arbeitsscheinwerfer im Dach / digitale - analoge Anzeigen
- Bei Sondermodell "10 Jahre TTV" zusätzlich: Sonderfarbe Javagrün-Metallic / ausstellbare Frontscheibe / 7-polige Signalsteckdose / Kotflügel mit Fernbedienung / hydraulischer Oberlenker / Radio mit Bluetooth / Lederbezug für Beifahrersitz / Abgasrohr mit Edelstahlblende / zwei Xenon-Halogenblitzer.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Fronthubwerk / Frontzapfwelle / Frontgewichte / hydropneumatische Kabinenfederung / Radio / Rundumleuchte / Piton-Fix / Druckluftbremsanlage / Kugelkopfanhängung / max. 10 Arbeitsscheinwerfer / automatische Anhängekupplung mit Fernbedienung ( 32 oder 38 mm ) / Xenon - Licht
Sonstiges
BearbeitenLiteratur
BearbeitenWeblinks
BearbeitenQuellen
Bearbeiten- ↑ landtechnikmagazin.de: Agrotron TTV erhält neue Motoren und Bedienfunktionen. 19. Oktober 2007
- ↑ landtechnikmagazin.de: Deutz-Fahr Agrotron TTV 610 und TTV 620 weiter aufgewertet. 2. Oktober 2009
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