Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron TTV 1145
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Deutz-Fahr Agrotron TTV 1145 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
Modellreihe: | Agrotron TTV |
Modell: | Agrotron TTV 1145 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2001–2007 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6.525 kg |
Länge: | 4.730 mm |
Breite: | 2.480 mm |
Höhe: | 2.975 mm |
Radstand: | 2.767 mm |
Bodenfreiheit: | 570 mm |
Spurweite: | 1.900 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.125 mm |
Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 103,4/108,2 kW, 140/147 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7.146 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 37 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | stufenloses Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der Agrotron TTV 1145 ist ein Traktor aus der ersten Agrotron-TTV-Reihe von Deutz-Fahr, der bis 2007 produziert wurde. Nachfolgemodell ist der Agrotron TTV 610. Abgesehen von seiner Motorleistung war er mit seinen Brüdern identisch. Von Anfang an war der Agrotron TTV 1145 im neuen Design gehalten, obwohl der schwenkbare Kompaktkühler erst 2003 verwendet wurde. Zeitgleich wurde mittels Ladeluftkühlung die Motorleistung angehoben.
Motor
Bearbeiten- Deutz, Typ: BF6M 1013 E (ab 2003: BF6M 1013EC), stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.
- Max. Leistung = 145 PS (106,7 kW)
- Max. Leistung ab 2003 = 148 PS (108,9 kW)
- Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
- Verdichtung = 17,6:1
- Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
- Anfahrmoment = 120 %
- Kompressionsdruck = 30 bis 38 bar
- Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
- Max. Drehmoment = 567 Nm
- Konstant-Drehmomentbereich = 1.350 bis 1.800 U/min.
- Leistung bei max. Drehmoment = 114 PS
- Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
- Konstant-Leistungsbereich = 1.700 bis 2.300 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
- Öffnungsdruck = 250 bar
- Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002 (ab 2003 = PFM 1 P 100 S 2004)
- Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 456 (ab 2003 = DLLA 158 P 691 oder DLLA 158 P 730)
- Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L (ab 2003 = BWTS S 200 009 Q)
Kupplung
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende Lifetime-Lamellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Stufenloses ZF-Triebwerk mittels PowerCom S-Hebel bedienbar, Typ: Eccom 1.5 in der 50 km/h.- Ausführung
- Wahlweise auch als 40 km/h.- Ausführung in Verbindung mit abgesenkter Motordrehzahl
- Leistungsverzweigtes Getriebe mit den vier Hauptkomponeten: Planetengetriebe, Hydrostat-Einheit, Wendegetriebe und elektrohydraulischer Steuerung
- Planetengetriebe besteht aus vier Planetensätzen
- Die Geschwindigkeiten werden in vier Arbeitsbereiche aufgeteilt
- Innerhalb des Arbeitsbereichs wird die Geschwindigkeit mittels Hydrostat-Einheit stufenlos variiert
- Zur Wahl stehen drei Fahrstrategien: Manual-Modus, Automatik-Modus und Zapfwellen-Modus
- Aktive Stillstandregelung bei stehenden Schlepper, auch ohne Bremse
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Stufenlose Geschwindigkeiten von 0 bis 50 km/h, vorwärts und rückwärts
- Wahlweise stufenlos von 0 bis 40 km/h mit abgesenkter Motordrehzahl
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
- Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig und 1 3/4"- 20 teilig
- Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
- Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben
- 540 U/min. bei 2.024 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.036 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E bei 1.647 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl
- Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, hydropneumatisch-gefederte lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
- Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
Optional 40 km/h.- Ausführung mit gefederter Vorderachse
- Same-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
- Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
- Vorderachslast = 2.195 kg
Zul. Vorderachslast = 4.700 kg
- Hinterachslast = 4.330 kg
Zul. Hinterachslast = 8.000 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5 mit Gleichlaufzylinder
- Lenkeinschlag = 45°
- Schwenkbare Kotflügel
- Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
- Fördermenge = 44,0 l/min. bei 185 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
- Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
- Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Funktionen:
- Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
- Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkgeschwindigkeitsregelung, Transportverriegelung und Schwingungsdämpfung
- Externe Regelungsaufschaltung
- Optional mit Schlupfregelung mittels Radarsensor
- Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
- Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg
- Optional mit Sauter-Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.600 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei bis vier doppeltwirkende, mengenregulierbare Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf und Parallelbetrieb
- 1 + 2 elektrisch und 3 + 4 mechanisch über Kreuzhebel betätigt
- Optional Betätigung mittels Joystick
- Power-Beyond Geräte-Direktanschluss
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)
Optional = 12 V-120 A (1440 W)
- Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
- Batterie, 12 V-170 Ah
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 4.730 mm
- Breite = 2.480 mm, über breite Kotflügel = 2.500 mm
- Höhe über Kabine = 2.975 mm
- Radstand = 2.767 mm
- Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm
- Leergewicht = 6.525 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 16.9 R 28 AS
- Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 480/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
- Hinten = 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tank = 270 liter
- Motoröl incl. Filter = 18,5 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 90 l
- Endantriebe je 9 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 209 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Vollverglaste (6,5 m²), staub- und schallisolierte, mechanisch-gefederte SDF-Kabine, Typ: GC-4 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, Freisichtdach, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer
- Optional mit pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und bis zu acht Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Baas-Frontlader
- Rad-und Frontgewichte
- Sauter-Fronthubwerk
- Aeromat-Komfortsitz
- Pneumatische Kabinenfederung
- Vorderachsfederung (40 km/h)
- Druckluftbremsanlage
- Zugpendel
- Multifunktionsarmlehne
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonstiges
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1048
- Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
- profi Schlepperkatalog 1988-2012
Weblinks
Bearbeiten- www. landmaschinen-schneider. ch
Quellen
Bearbeiten- ↑ landtechnikmagazin.de: Agrotron TTV erhält neue Motoren und Bedienfunktionen. 19. Oktober 2007
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