Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron M 620
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz-Fahr“ |
Der Deutz-Fahr Agrotron M 620 ist ein seit 2008 produzierter Traktor mit Sechszylinder-Motor und 155 PS Nennleistung. Von der Leistung her entspricht ihm etwa der zwei Jahre später eingeführte Agrotron M 420, der jedoch zu den Vierzylinder-Modellen der Agrotron-M-Reihe gehört.
Deutz-Fahr Agrotron M 620 | |
---|---|
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
Modellreihe: | Agrotron M ( Profiline ) |
Modell: | Agrotron M 620 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2007–2012 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5810 kg |
Länge: | 4587 mm |
Breite: | 2540 mm |
Höhe: | 3054 mm |
Radstand: | 2647 mm |
Bodenfreiheit: | 570 mm |
Spurweite: | vorne: 1900 mm hinten: 1850 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5130 mm |
Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 28 hinten: 650/65 R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 114 ( mit DPC: 122 ) kW, 155 ( mit DPC: 166 ) PS |
Nenndrehzahl: | 2100 U/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6057 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel, B100 (Biodiesel) |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 40/40-Lastschaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | (40–)50 km/h |
Motor
Bearbeiten- wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor TCD 2012 L06 2V von Deutz ( Tier III ) mit DCR (Deutz-CommonRail-Hochdruckeinspritzung), Zweiventiltechnik, 7-loch - Einspritzdüsen, Kompaktkühlanlage, Ejector - Staubabscheidung, Drehzahlspeicher, Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung und interner Abgasrückführung
- EMC und DPC-Leistungsmanagement serienmäßig
- Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
- Konstant-Leistungsbereich: 1800/min–2100/min
- maximales Drehmoment: 655 Nm bei 1400 U/min.
- Konstant - Drehmomentbereich = 1700 - 1400 U/min.
- Leistung bei max. Drehmoment = 149 PS ( 110 kW )
- max. Raildruck = 1600 bar
Leistungsangaben | kW (PS) |
---|---|
Nennleistung | 114 (155) |
Homologierte Leistung nach 2000/25 EC | 120 (163) |
Maximalleistung mit DPC | 122 (166) |
Kupplung
Bearbeiten- Elektro - hydraulische - Mehrscheiben - Komfort - Lamellenkupplung mit Ölbadschmierung
- Wahlweise betätigung durch Fußpedal oder Knopfdruck
Getriebe
Bearbeiten- ZF-Lastschaltgetriebe mit Voith - Hydrodamp - Torsionsdämpfer der Baureihe T-7200 (synchronisiertes 6-Gang-Bereichsgetriebe) mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen, bei Viergang - Kriechgruppe mit 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgängen
- Verfügt im Hauptarbeitsbereich ( 4 - 15 km/h. ) über zehn Gänge
- 4-fach-Lastschaltung (PowerShift) mit Speedmatching (automatische Anpassung der Lastschaltstufen an die Geschwindigkeit beim Gangwechsel)
- Geschwindigkeiten werden bei Lastschaltung um ca. 20 % erhöht bzw. um ca. 17 % reduziert
- Durch Lastschaltung können sechs Gänge ohne Kupplung elektro - hydraulisch per Knopfdruck geschaltet werden
- Powershuttle-Wendegetriebe serienmäßig ( Wendeschaltung bis 12,5 km/h. möglich )
- Profiline = Automatic - Powershift ( APS ) mit stufenloser Einstellung der Sensilibität
- Automatischer Lastschaltstufenwechsel je nach Belastungszustand ( Als Regelimpuls wirkt die Motordrehzahl )
- APS passt die Lastschaltstufen beim Schalten der sechs Gänge automatisch der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl an
- Speichern der Lastschaltstufen durch zwei Programmspeicher möglich
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- vorwärts von 410 m/h bis 50 km/h
- Arbeitsgeschwindigkeiten von 3,38 - 50,0 km/h. ( Optional: 40 km/h. )
- Kriechgruppe = 0,41 - 3,10 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
- Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
- Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
- Heckzapfwelle: 540, 1000 und 540E, 1000E bei 2005, 1995 und 1608, 1600 Motordrehzahl
- Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. bei 1960 Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Betriebsbremse: Scheibenbremsanlage im Ölbad; automatische Zuschaltung Frontantrieb
- Einzelradbremsen automatisch über ASM (Antriebs-Steuerungs-Management) gesteuert
- Bremskraftverstärker serienmäßig
- Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
- Optional: Druckluftbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentraler Gelenkwelle
- Vorder - und Hinterachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre
- Antriebs - Strang - Management ( ASM ), Vollautomatische Regelung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf
- Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung bei 50-km/h-Version serienmäßig, bei 40-km/h-Version auf Wunsch
Lenkung
Bearbeiten- hydraulische Lenkung, Load-Sensing mit separater Pumpe = 42 l/min. bei 180 bar
- Verstellbare Lenksäule
- Lenkeinschlag = 52 Grad
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatischer Seitenstabilisierung, mechanischem Pendelausgleich und WKS - Schnellkupplern
- Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
- Diagnose, Freigang, Schnelleinzug und Hubhöhenbegrenzung
- Schlupfregelung, Transportverriegelung, Schwingungsdämpfung und externe Regelungsaufschaltung
- Speicher von individuellen Bedienfolgen durch PowerCom S - Hebel oder Comfortip ( 16 Funktionen speicherbar )
- Open-Center-Hydraulik mit Konstantpumpe = 83 l/min Förderleistung bei 200 bar
- Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
- Ölhaushalt gemeinsam mit Getriebe
- Hubkraft Heckkraftheber: 9200 kg
- Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II mit WKS - Schnellkupplern
- Hubkraft = 4000 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Serienmäßig 4 mechanisch - betätigte, auf Wunsch bis zu 6 einfach und doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte mit vier Funktionen
- Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
- Bei vier Steuergeräten ist die Durchflussmenge mechanisch einstellbar
- Betätigung von 1 + 2 über Kreuzhebel und 3 + 4 über Einzelhebel
- Profiline = Sechs elektrisch - betätigte Zusatzsteuergeräte
- Bei vier Steuergeräten Durchflussmenge und Durchflusszeit elektrisch einstellbar
- Betätigung = Zwei über PowerCom S - Hebel, Zwei über proportionalen Joystick, Zwei über Scrollrad und eines extern am Kotflügel
- Optional: Power Beyond - Anschluß
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-V-Anlage / Anlasser, 12V - 4 kW / Batterie, 12V - 180 Ah / Lichtmaschine, 14V - 150 A
- Optional: Terminal und iMonitor
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- kleinster Wenderadius: 5130 mm
- zulässige Vorderachslast: 4700 kg
- zulässige Hinterachslast: 7200 kg
- zulässiges Gesamtgewicht: 9000 kg (40 km/h: 11.300 kg)
Bereifung
BearbeitenMögliche Normalbereifungskombinationen:
- vorne 420/70R28 und hinten 18,4R38 bei Spurweite 1600 - 1800 mm vorne und 1800 mm hinten
- vorne 16,9R28 und hinten 20,8R38
- vorne 480/70R28 und hinten 580/70R38 beide bei Spurweite 1900 mm vorne und 1900 mm hinten
- vorne 540/65R28 und hinten 650/65R38 bei Spurweite 1900 mm vorne und 1850 mm hinten
- Flanschmaß vorne = 1710 mm / hinten = 1640 mm
- Übersetzung i = 1,3255 ( vorne/hinten )
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank: 270 l
- Motoröl = 14 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- S-Class-Sicherheitskabine mit einem Innengeräuschpegel im Bereich 70–73 dB (A) / getönte Vollverglasung / Staubisoliert durch Unterdruck / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse ( 540 m'3/h ) mit 14 verstellbaren Düsen und zwei Staubfiltern / Luftfedersitz mit 11 Einstellungen / gepolsteter - klappbarer Beifahrersitz / Multifunktionsarmlehne / Ergonomisch - angebrachte Instrumente / digitale - analoge Anzeigen / aufstellbares Glas - Freisichtdach / mechanische Kabinenfederung / Klimaanlage
- Optional: Klimaautomatik / Hydropneumatische Kabinenfederung mit Niveauregulierung / Terminal / iMonitor
Sonderausrüstung
Bearbeiten- satellitengestützte Spurführung (Agrosky)
- Fronthubwerk / Frontzapfwelle / Frontgewichte / Arbeitsscheinwerfer / Profiline - Paket
- ISOBUS-Vorrüstung / Terminal / iMonitor / Xenon - Scheinwerfer / Druckluftbremsanlage
- Frontlader / automatische Anhängekupplung mit Fernbedienung / Kotflügelverbreiterung
- Zugpendel / Rundumleuchte / Piton - Fix / Kugelkopfanhängung
Sonstiges
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )
Quellen
BearbeitenWeblinks
BearbeitenTraktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz-Fahr“ |