Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 80 MK3

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr Agrotron 80
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agroton MK 3
Modell:	Agrotron 80
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2001–2003
Maße
Eigengewicht:	3.970 kg
Länge:	4.005 mm
Breite:	2.060 mm
Höhe:	2.720 mm
Radstand:	2.419 mm
Bodenfreiheit:	475 mm
Spurweite:	1.600 oder 1.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.192 cm³
Drehmomentanstieg:	32 %
Kraftstoff:	Diesel / Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	21V/7R oder 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die als MK 3-Reihe bezeichneten Modelle hatten als wesentliche Änderung die Einführung der elektronischen Motorregelung (EMC). Dadurch wurden Verbrauch und Abgaswerte verringert. Weiterhin waren Powershift-Triebwerk und Vierfachzapfwelle serienmäßig. Mit der dritten Generation der Agrotron-Reihe, erreichte Deutz-Fahr endgültig wieder die gewohnte Qualität und damit auch die Kundenzufriedenheit.

Motor

• Deutz, Typ: BF4M 1012 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), Pumpe-Leitung-Düsen-Verfahren, Massenausgleichsgetriebe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, Grauguss-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter, Kolbenkühlung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreistoff Kurbelwellenlager, thermostatisch-geregelter Kühlung und Schwitzer-Turbolader.

• Bohrung = 94 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtung = 17,5:1
• Konstantleistung = 21 %
• Max. Motorleistung = 78 PS
• Kompressionsdruck = 28-33 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
• Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
• Mittlerer Effektivdruck = 9,93 bar
• Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1.500 U/min.
• Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
• Drehmomentanstieg = 32 % bei 40 % Drehzahlabfall
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 90 S 1003
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 149 P 360
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 BS 010 D

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• ZF-Powershift-Getriebe, Typ: T 7113 P in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und zweistufiger Gruppenschaltung für Feld- und Straßenbereich
• Bei der 30 km/h.- Ausführung war der vierte Gang der Straßengruppe gesperrt
• Dreistufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M und H
• Rückwärtsgruppe mit Synchronshiftschaltung
• Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung
• Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion (V+R)

• Auf Wunsch Anstelle der Vorwahl-Wendeschaltung als lastschaltbare Wendeschaltung (Powershuttle)

• 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
• Oder 21 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung

• Optional mit synchronisierter Kriechgruppe
• 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
• Oder 33 Vorwärts- und 11 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

• "Feldgänge:"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 1,60 km/h
• 2.Gang = 2,50 km/h
• 3.Gang = 4,20 km/h
• 4.Gang = 5,91 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 1,88 km/h
• 2.Gang = 3,04 km/h
• 3.Gang = 5,03 km/h
• 4.Gang = 7,08 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 2,25 km/h
• 2.Gang = 3,63 km/h
• 3.Gang = 6,02 km/h
• 4.Gang = 8,47 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 1,88 km/h
• 2.Gang = 3,03 km/h
• 3.Gang = 5,02 km/h
• 4.Gang = 7,06 km/h

• "Straßengänge:"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 7,44 km/h
• 2.Gang = 12,00 km/h
• 3.Gang = 19,90 km/h
• 4.Gang = 28,00 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 8,90 km/h
• 2.Gang = 14,38 km/h
• 3.Gang = 23,80 km/h
• 4.Gang = 34,00 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 10,65 km/h
• 2.Gang = 17,21 km/h
• 3.Gang = 28,50 km/h
• 4.Gang = 40,00 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 8,88 km/h
• 2.Gang = 14,34 km/h
• 3.Gang = 23,80 km/h
• 4.Gang = 34,00 km/h

• "Kriechgänge"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 0,31 km/h
• 2.Gang = 0,50 km/h
• 3.Gang = 0,83 km/h
• 4.Gang = 1,17 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 0,37 km/h
• 2.Gang = 0,60 km/h
• 3.Gang = 1,00 km/h
• 4.Gang = 1,40 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 0,45 km/h
• 2.Gang = 0,72 km/h
• 3.Gang = 1,20 km/h
• 4.Gang = 1,68 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 0,37 km/h
• 2.Gang = 0,60 km/h
• 3.Gang = 1,00 km/h
• 4.Gang = 1,40 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E

• 540 U/min. bei 2.070 U/min.- Motordrehzahl

Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.634 U/min.- Motordrehzahl

Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.210 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.769 U/min.-Motordrehzahl

Oder 1.283 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

• Pedal betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL 2025 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

• Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.500 bis 2.010 mm

• ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.500 bis 2.000 mm

• Vorderachslast = 1.410 kg

Zul. Vorderachslast = 2.800 kg

• Hinterachslast = 2.560 kg

Zul. Hinterachslast = 5.200 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAGCSDR 100-17,5-9
• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
• Lenkeinschlag = 52°

• Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-h-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR bzw. EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

• Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel und Transportverriegelung

• Optional als Agrotronic-hD zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung

• Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe
• Max. Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

• Hubweg = 685 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Hubweg = 710 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

Steuergeräte

• Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
• Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-143 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: 001 230 014 (12 V-3,0 kW)

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A

• Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.005 mm
• Breite = 2.060 mm
• Höhe über Kabine = 2.720 mm

• Radstand = 2.419 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 475 mm

• Leergewicht = 3.970 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 13.6 R 24 oder 380/70 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 34 oder 480/70 R 34 AS

Optional:

• Vorne = 11.2 R 24, 320/70 R 24, 405/70 R 20 und 480/65 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 30 und 600/65 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 180 l
• Kühlsystem = 15,5 l
• Motoröl = 10 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 38 l
• Endantriebe je 6 l
• Vorderachse = 4,6 l
• Naben-Vorderachse je 0,8 l

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-1 mit ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, analogen Anzeigen, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Heizung, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter am Kabinendach

• Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung

Sonderausrüstung

• Druckluftbremsanlage
• Kabinenfederung
• Rad- und Frontgewichte
• Frontlader
• Multifunktionsarmlehne
• Kriechgruppe
• 30 km/h.- Variante
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Verstellräder
• ASM
• Powershuttle

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1008
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi-Schlepperkatalog 2000

Weblinks

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