Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 260 MK3

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr Agrotron 260
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron MK 3
Modell:	Agrotron 260
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2001–2003
Maße
Eigengewicht:	8.350 kg
Länge:	5.360 mm
Breite:	2.670 mm
Höhe:	3.225 mm
Radstand:	3.089 mm
Bodenfreiheit:	540 mm
Spurweite:	vorne: 1.874 oder 1.974 mm hinten: 1.879 oder 1.999 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	7.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 18.4 R 34 AS hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	191,4 kW, 260 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.146 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel/Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Im Jahr 2001 wurde der Agrotron 260 der dritten Generation angepasst und war abgesehen von seiner Motorleistung mit dem Agrotron 230 identisch. Gleichzeitig wurde der Agrotron 260 mit roter Lackierung als Same Diamond 260 ins Same-Programm übernommen.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 1013 FC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, zweistufigem Trockenluftfilter, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Kolbenkühlung, Grauguss-Zylinderköpfe, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), Bosch-Sechs-Loch-Düsen, integrierter Schmierölkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreistoff Kurbelwellenlager, PLD-Hochdruckeinspritzung, thermostatisch-geregelter Kühlung incl. Visco-Mantellüfter und Schwitzer-Turbolader mit Ladeluftkühlung.

• Max. Leistung = 272 PS (200,2 kW)
• Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 17,6:1
• Konstantleistung = 23 % bei 2.100 U/min.
• Max. Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
• Kompressionsdruck = 30-38 bar
• Max. Drehmoment = 1.050 Nm
• Konstant-Drehmomentbereich = 1.350 bis 1.750 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Konstant-Leistungsbereich = 1.900 bis 2.350 U/min.
• Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 155 L

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung mit vorgeschalteter Voith-Turbinen-Hydraulikkupplung (Turbokupplung)

Lamellenkupplung mit neun Lamellen und 200 mm Durchmesser

Getriebe

• ZF-Powershift-Triebwerk mit Powershuttle-Wendegetriebe, Typ: T 7336 P in der 40 km/h.- Ausführung
• Optional auch als 50 km/h.- Ausführung

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und S unterteilt
• Lastschaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
• Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

• Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
• 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 710/70 R 42 AS

"Stufe-L"

• 1.Gang = 3,45 km/h
• 2.Gang = 5,96 km/h
• 3.Gang = 8,96 km/h
• 4.Gang = 12,8 km/h
• 5.Gang = 20,0 km/h
• 6.Gang = 29,6 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 4,14 km/h
• 2.Gang = 7,15 km/h
• 3.Gang = 10,4 km/h
• 4.Gang = 15,4 km/h
• 5.Gang = 24,0 km/h
• 6.Gang = 35,6 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 4,96 km/h
• 2.Gang = 8,57 km/h
• 3.Gang = 12,5 km/h
• 4.Gang = 18,5 km/h
• 5.Gang = 28,9 km/h
• 6.Gang = 42,5 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 5,95 km/h
• 2.Gang = 10,3 km/h
• 3.Gang = 15,0 km/h
• 4.Gang = 22,2 km/h
• 5.Gang = 34,6 km/h
• 6.Gang = 50,0 km/h

• "Kriechgänge:"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 0,48 km/h
• 2.Gang = 0,83 km/h
• 3.Gang = 1,21 km/h
• 4.Gang = 1,79 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 0,58 km/h
• 2.Gang = 1,00 km/h
• 3.Gang = 1,45 km/h
• 4.Gang = 2,15 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 0,69 km/h
• 2.Gang = 1,19 km/h
• 3.Gang = 1,74 km/h
• 4.Gang = 2,57 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 0,83 km/h
• 2.Gang = 1,43 km/h
• 3.Gang = 2,09 km/h
• 4.Gang = 3,09 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)
• Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben

• 1.000 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-unterstütze, innenliegende und nasse Lifetime-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, hydropneumatisch-gefederte und lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2075 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

• Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

Zwei mögliche Spurweiten = 1.874 oder 1.974 mm

• ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe und Doppel-Planetentrieb
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Zwei mögliche Spurweiten = 1.879 oder 1.999 mm

• Vorderachslast = 3.390 kg

Zul. Vorderachslast = 6.500 kg

• Hinterachslast = 4.960 kg

Zul. Hinterachslast = 10.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPD 60/185
• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
• Lenkeinschlag = 52°

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

• Heben- Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
• Schnelleinzug, Schwingungstilgung, Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung und Transportverriegelung

• Load Sensing-System in Verbindung mit einer druck-und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
• Max. Fördermenge = 120,3 l/min. bei 191 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.100 kg

Steuergeräte

• Vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtet und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
• Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mittels Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-170 Ah

• Bosch-Anlasser, 12 V-3,1 kW

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-120 A

Maße und Abmessungen

• Länge = 5.360 mm
• Breite = 2.670 mm
• Höhe über Kabine = 3.225 mm

• Radstand = 3.089 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 540 mm

• Leergewicht = 8.350 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 18,4 R 34 AS
• Hinten = 20.8 R 42 AS

Optional:

• Vorne = 520/70 R 38, 600/65 R 34, 520/70 R 34 und 600/70 R 30 AS
• Hinten = 650/85 R 38, 710/70 R 38, 650/65 R 42, 710/70 R 42, 620/70 R 42 und 580/70 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 550 l
• Motoröl = 23 l
• Kühlsystem = 34 l
• Turbokupplung = 13 l
• Triebwerk = 79 l
• Endantriebe je 12 l
• Vorderachse = 13 l
• Endantriebe-Vorderachse je 1,6 l
• Kompressor-Klimaanlage = 1,9 l

Kabine

• Vollverglaste (6,5 m²), staub-und schallisolierte (74 dB A), luftgefederte SDF-Kabine, Typ: GC-3 mit ebenen Boden, zwei Türen, analogen Anzeigen, klappbarem Beifahrersitz, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, Komfort-Fahrersitz, Klimaanlage, vierstufige Heizung-und Belüftungsgebläse und je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten

• Optional mit Aeromat-Komfortsitz und bis zu 12 Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Sauter-Fronthubwerk
• Stoll-Frontlader
• Rad-und Frontgewichte
• Kriechgänge
• Druckluftbremsanlage
• 50 km/h.- Variante
• Luftfeder-Komfortsitz
• Zugpendel
• Frontzapfwelle
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1038
• Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012

Quellen

• SDF Historial Archives

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“