Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 150 MK3

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr Agrotron 150
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron MK 3
Modell:	Agrotron 150
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2000–2003
Maße
Eigengewicht:	5.390 kg
Länge:	4.757 mm
Breite:	2.470 mm
Höhe:	2.956 mm
Radstand:	2.767 mm
Bodenfreiheit:	570 mm
Spurweite:	1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.125 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	110,4 kW, 150 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.146 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel/Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

In Ausstattung und Technik war der Agrotron 150 MK 3 mit den kleineren Agrotron-Modellen identisch. Aufgrund seiner Leistung verfügte er aber über ein stärkeres ZF-Triebwerk und eine längere Allradübersetzung. Die serienmäßige mechanische Kabinenfederung und die gefederte Vorderachse der 50 km/h- Ausführung konnte auf Wunsch auch für die 40 km/h-Ausführung geordert werden.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 1013 E, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit PLD-Hochdruckeinspritzung, nasse Zylinderlaufbuchsen, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), Trockenluftfilter, Direkteinspritzung, integrierter Schmierölkühlung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Grauguss-Zylinderköpfe, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Dreistoff-Kurbelwellenlager, thermostatisch-geregelter Kühlung und Schwitzer-Turbolader

• Max. Leistung = 154 PS (113,3 kW)
• Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 17,6:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
• Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
• Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
• Drehmomentanstieg = 30 % bei 26 % Drehzahlabfall
• Kompressionsdruck = 30-38 bar
• Max. Drehmoment = 583 Nm bei 1.750 U/min.
• Leistung bei max. Drehmoment = 147 PS
• Anfahrdrehmoment = 116 %
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Mittlerer Effektivdruck = 10,00 bar
• Konstant-Leistungsbereich = 1.850 bis 2.350 U/min.
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 456
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• ZF-Powershift-Triebwerk mit Powershuttle-Wendegetriebe, Typ: T 7228 P in der 40 km/h.- Ausführung
• Optional als 50 km/h.- Ausführung

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Vierstufige Lastschaltung in Verbindung mit Voith-Hydrodamp-Schwingungstilgung, mit den Stufen: L-M-H und S
• Lastschaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
• Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

• Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
• 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS

"Stufe-L"

• 1.Gang = 3,23 km/h
• 2.Gang = 5,81 km/h
• 3.Gang = 9,30 km/h
• 4.Gang = 14,0 km/h
• 5.Gang = 19,3 km/h
• 6.Gang = 25,9 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 3,87 km/h
• 2.Gang = 6,96 km/h
• 3.Gang = 11,2 km/h
• 4.Gang = 16,8 km/h
• 5.Gang = 23,1 km/h
• 6.Gang = 31,1 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 4,64 km/h
• 2.Gang = 8,35 km/h
• 3.Gang = 13,4 km/h
• 4.Gang = 20,2 km/h
• 5.Gang = 27,8 km/h
• 6.Gang = 37,3 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 5,56 km/h
• 2.Gang = 10,0 km/h
• 3.Gang = 16,1 km/h
• 4.Gang = 24,2 km/h
• 5.Gang = 33,3 km/h
• 6.Gang = 50,0 km/h

• "Kriechgänge:"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 0,39 km/h
• 2.Gang = 0,71 km/h
• 3.Gang = 1,14 km/h
• 4.Gang = 1,72 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 0,47 km/h
• 2.Gang = 0,85 km/h
• 3.Gang = 1,37 km/h
• 4.Gang = 2,06 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 0,57 km/h
• 2.Gang = 1,07 km/h
• 3.Gang = 1,64 km/h
• 4.Gang = 2,47 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 0,68 km/h
• 2.Gang = 1,22 km/h
• 3.Gang = 1,96 km/h
• 4.Gang = 2,96 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
• Stummel umsteck- und wechselbar, 1 3/8"- 6 Keile, 1 3/8"- 21 teilig oder 1 3/4"- 20 teilig
• Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E
• Übertragbare Leistung = 137,7 PS (101,3 kW)
• Automatische Abschaltung der Heckzapfwelle beim Ausheben

• 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.608 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. mit 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Allradübersetzung = 1,317

• Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

• Zusätzlich auf Wunsch als gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h)

Spurweite mit Bereifung 420/70 R 28 AS = 1.600 oder 1.800 mm

• ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe und Endantrieben
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Spurweite mit Bereifung 18.4 R 38 AS = 1.800 mm

• Vorderachslast = 1.900 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

• Hinterachslast = 3.490 kg

Zul. Hinterachslast = 7.200 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder, der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
• Lenkeinschlag = 52°

• Load Sensing mittels separater Hydraulikpumpe
• Fördermenge = 14 l/min. bei 200 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

• Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schnelleinzug, Schwingungstilgung und Transportverriegelung

• Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe

Max. Fördermenge = 72,8 l/min. bei 215 bar oder 55,7 l/min. bei 180 bar

• Wahlweise als druck-und mengengeregeltes Load Sensing System, in Verbindung mit einer Axial-Kolbenpumpe

Max. Fördermenge = 117,9 l/min. bei 205 bar oder 112,4 l/min. bei 190 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg

Steuergeräte

• Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
• Wahlweise mit zwei Zusatz-Steuergeräten mittels Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-170 Ah

• Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,1 kW)

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A

• Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.757 mm
• Breite = 2.470 mm
• Höhe über Kabine = 2.956 mm

• Radstand = 2.767 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm

• Leergewicht = 5.390 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 9.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 480/70 R 28, 540/65 R 28 und 420/70 R 28 AS
• Hinten = 580/70 R 38, 650/65 R 38 und 18.4 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 270 l
• Motoröl = 18,5 l
• Kühlsystem = 21 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
• Endantriebe je 10 l
• Vorderachse = 5,8 l
• Naben-Vorderachse je 0,8 l

Verbrauch

• 229 g/kWh

Kabine

• Vollverglaste, staub-und schallisolierte (75 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-4 mit getönten Scheiben, Komfort-Fahrersitz, zwei Türen, klappbarem Beifahrersitz, Klimaanlage, analoge Anzeigen, vierstufiges Heizung-und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar und Arbeitsscheinwerfer am Dach

• Optional mit mechanischer- oder pneumatischer Kabinenfederung, Freisichtdach, Multifunktionsarmlehne, Aeromat-Komfortsitz und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

• Wahlweise mit hydropneumatischer Kabinenfederung in Verbindung mit Druckluftbremsanlage

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Sauter-Fronthubwerk
• Rad-und Frontgewichte
• Kabinenfederung
• Kriechgänge
• Multifunktionsarmlehne
• Freisichtdach
• 50 km/h.- Variante
• Load-Sensing-System
• Luftfedersitz
• Zugpendel
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
• Druckluftbremse
• ASM

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1028
• Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi-Schlepperkatalog 2000

Quellen

• agrotron mk3-Archivio Storico Same

Weblinks

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