Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 140

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 140
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron (IV)
Modell: Agrotron 140
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2003–2004
Maße
Eigengewicht: 5.880 kg
Länge: 4.757 mm
Breite: 2.470 mm
Höhe: 2.997 mm
Radstand: 2.767 mm
Bodenfreiheit: 570 mm
Spurweite: 1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.130 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 105,2 kW, 143 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.146 cm³
Drehmomentanstieg: 41 %
Kraftstoff: Diesel/Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Agrotron 140 löst im Jahr 2003 den Agrotron 150 MK 3 ab. Er unterscheidet sich vom Agrotron 150 durch die einteilige und höhere Motorhaube, die durch die Kompaktkühleranlage geprägt war. Anfang 2005 wurde die Bezeichnung des Agrotron 140 in Agrotron 150.7 geändert.

Motor Bearbeiten

  • Deutz, Typ: BF6M 1013 EC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.


  • Max. Leistung = 149 PS (109,7 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 17,6:1
  • Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
  • Anfahrmoment = 133 %
  • Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 32 % bei 29 % Drehzahlabfall
  • Max. Drehmoment = 588 Nm
  • Konstant-Drehmomentbereich = 1.200 bis 1.600 U/min.
  • Leistung bei max. Drehmoment = 133 PS
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691 oder DLLA 158 P 730
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 147 K oder BWTS S 200 009 Q


Kupplung Bearbeiten

  • Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe Bearbeiten

  • ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7228 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Wahlweise auch als 50 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen L-M-H und S unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Gruppe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 3,23 km/h
  • 2.Gang = 5,81 km/h
  • 3.Gang = 9,30 km/h
  • 4.Gang = 14,0 km/h
  • 5.Gang = 19,3 km/h
  • 6.Gang = 25,9 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,87 km/h
  • 2.Gang = 6,96 km/h
  • 3.Gang = 11,2 km/h
  • 4.Gang = 16,8 km/h
  • 5.Gang = 23,1 km/h
  • 6.Gang = 31,1 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 4,64 km/h
  • 2.Gang = 8,35 km/h
  • 3.Gang = 13,4 km/h
  • 4.Gang = 20,2 km/h
  • 5.Gang = 27,8 km/h
  • 6.Gang = 37,3 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,56 km/h
  • 2.Gang = 10,0 km/h
  • 3.Gang = 16,1 km/h
  • 4.Gang = 24,2 km/h
  • 5.Gang = 33,3 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,39 km/h
  • 2.Gang = 0,71 km/h
  • 3.Gang = 1,14 km/h
  • 4.Gang = 1,72 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 0,47 km/h
  • 2.Gang = 0,85 km/h
  • 3.Gang = 1,37 km/h
  • 4.Gang = 2,06 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 0,57 km/h
  • 2.Gang = 1,07 km/h
  • 3.Gang = 1,64 km/h
  • 4.Gang = 2,47 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 0,68 km/h
  • 2.Gang = 1,22 km/h
  • 3.Gang = 1,96 km/h
  • 4.Gang = 2,96 km/h


Zapfwelle Bearbeiten

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-schaltbarer, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)


Bremsen Bearbeiten

  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen Bearbeiten

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
  • Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h.)


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.450 bis 2.050 mm


  • ZF-Hinterachse mit Planetentrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.000 mm


  • Vorderachslast = 2.010 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

  • Hinterachslast = 3.870 kg

Zul. Hinterachslast = 7.200 kg


Lenkung Bearbeiten

  • Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGU 180/90 LDR 175 mit Gleichlaufzylinder
  • Lenkeinschlag = 52°


  • Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 42,0 l/min. bei 180 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug. Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel, Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung


  • Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
  • Fördermenge = 83,0 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl


  • Optional als Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
  • Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg


Steuergeräte Bearbeiten

  • Zwei oder vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete Zusatzsteuergeräte mit drucklosem Rücklauf
  • Bei vier Zusatzsteuergeräten = 1 + 2 mit Kreuzhebelbedienung
  • Optional: Einzelhebel-Bedienung


Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)
  • Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
  • Batterie, 12 V-143 Ah (Optional: 170 Ah)


Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge = 4.757 mm
  • Breite = 2.470 mm
  • Höhe über Kabine = 2.997 mm
  • Radstand = 2.767 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm


  • Leergewicht = 5.880 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.500 kg


Bereifung Bearbeiten

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 480/70 R 28, 420/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38, 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen Bearbeiten

  • Tank = 305 liter
  • Motoröl = 18,5 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
  • Endantriebe je 10 l


Verbrauch Bearbeiten

Kabine Bearbeiten

  • Vollverglaste, staub- uns schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-6 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, aufstellbare Dachluke, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer


  • Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Baas-Frontlader
  • Rad-und Frontgewichte
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Aeromat-Komfortsitz
  • Kabinenfederung
  • Vorderachsfederung
  • Kriechgänge
  • Druckluftbremsanlage
  • Verstellräder
  • Load Sensing-System
  • Zugpendel
  • Multifunktionsarmlehne
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Literatur Bearbeiten

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1076
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog von 1988-2012

Quellen Bearbeiten

media. lectura. com

Weblinks Bearbeiten

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