Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr Agrotron 106
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron MK 3
Modell:	Agrotron 106
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2000–2003
Maße
Eigengewicht:	5.010 kg
Länge:	4.520 mm
Breite:	2.304 mm
Höhe:	2.870 mm
Radstand:	2.647 mm
Bodenfreiheit:	520 mm
Spurweite:	1800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.950 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	73,6 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.788 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel / Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Auch in der dritten Agrotron-Generation war der Agrotron 106 das kleinste Modell der großen Baureihe. Der im August 2000 eingeführte Agrotron 106-MK 3 wurde serienmäßig mit Vierfachzapfwelle und Powershuttle angeboten. Die gefederte Vorderachse der 50 km/h-Variante konnte auf Wunsch auch für die 40 km/h-Variante geordert werden. Zusätzlich konnte eine mechanische Kabinenfederung der Fa. Hägele nachgerüstet werden.

Motor

• Deutz, BF6M 1012 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit PLD-Hochleistungseinspritzung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, integrierter Schmierölkühlung, Direkteinspritzung, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Grauguss-Zylinderköpfe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Kolbenkühlung, thermostatisch-geregelter Kühlung und Schwitzer-Turbolader.

• Max. Motorleistung = 105 PS (77,3 kW)
• Bohrung = 94 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtung = 17,5:1
• Konstantleistung = 26 % bei 2.100 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
• Kompressionsdruck = 30-38 bar
• Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
• Mittlerer Effektivdruck = 10,02 bar
• Max. Drehmoment = 383 Nm bei 1.350 U/min.
• Drehmomentanstieg = 39 % bei 25 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 120 %
• Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 90 S 1003
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 147 P 360
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 A

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• ZF-Powershift-Getriebe mit Powershuttle, Typ: T 7224 P in der 40 km/h.- Ausführung
• Optional auch als 50 km/h.- Ausführung

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und S unterteilt
• Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
• Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

• Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
• 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Stufe-L"

• 1.Gang = 3,09 km/h
• 2.Gang = 5,57 km/h
• 3.Gang = 8,90 km/h
• 4.Gang = 13,5 km/h
• 5.Gang = 18,5 km/h
• 6.Gang = 26,1 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 3,71 km/h
• 2.Gang = 6,67 km/h
• 3.Gang = 10,7 km/h
• 4.Gang = 16,1 km/h
• 5.Gang = 22,2 km/h
• 6.Gang = 31,3 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 4,45 km/h
• 2.Gang = 8,01 km/h
• 3.Gang = 12,8 km/h
• 4.Gang = 19,4 km/h
• 5.Gang = 26,6 km/h
• 6.Gang = 37,5 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 5,33 km/h
• 2.Gang = 9,60 km/h
• 3.Gang = 15,4 km/h
• 4.Gang = 23,2 km/h
• 5.Gang = 31,9 km/h
• 6.Gang = 50,0 km/h

• "Kriechgänge:"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 0,38 km/h
• 2.Gang = 0,68 km/h
• 3.Gang = 1,09 km/h
• 4.Gang = 1,65 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 0,45 km/h
• 2.Gang = 0,82 km/h
• 3.Gang = 1,31 km/h
• 4.Gang = 1,97 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 0,54 km/h
• 2.Gang = 0,98 km/h
• 3.Gang = 1,57 km/h
• 4.Gang = 2,37 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 0,65 km/h
• 2.Gang = 1,17 km/h
• 3.Gang = 1,88 km/h
• 4.Gang = 2,84 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Auswechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, 1 3/8"- 21 teilig oder 1 3/4"- 20 teilig
• Vierfach schaltbar mit moduliertem Anlauf, 540/540 E und 1.000/1.000 E
• Automatische Abschaltung beim Ausheben

• 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2035 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

• Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

• Zusätzlich auf Wunsch als gefederte Vorderachse (Serienmäßig bei 50 km/h)

• Optional mit verstellbarer Spurweite durch Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.010 mm

• ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Optional mit verstellbarer Spurweite durch Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.000 mm

• Vorderachslast = 1.765 kg

Zul. Vorderachslast = 4.200 kg

• Hinterachslast = 3.245 kg

Zul. Hinterachslast = 6.500 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
• Lenkeinschlag = 52°

• Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
• Fördermenge = 14 l/min. bei 200 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
• Optional zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Fernbedienung an beiden Heckkotflügeln

Funktionen:

• Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Schnelleinzug, Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schwingungstilgung und Transportverriegelung

• Open Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Zahnradpumpe
• Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

Wahlweise mit druck- und stromgeregelter Axial-Kolbenpumpe

• Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg
• Max. Hubkraft mit Hubzylinder 100 mm = 9.240 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

Steuergeräte

• Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
• Wahlweise mit zwei ZusatzSteuergeräte mittels Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-143 Ah

• Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,1 kW)

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A

• Glühkerze, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.520 mm
• Breite = 2.304 mm
• Höhe über Kabine = 2.870 mm

• Radstand = 2.647 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 520 mm

• Leergewicht = 5.010 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 24 AS
• Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 480/70 R 24, 420/70 R 24, 14,9 R 24 und 540/65 R 24 AS
• Hinten = 520/70 R 38, 16.9 R 38 und 600/65 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 270 l
• Motoröl incl. Filter = 15 l
• Kühlsystem = 17,5 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
• Endantriebe je 9 l
• Vorderachse = 5 l
• Naben-Vorderachse je 0,8 l

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte (74 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-3 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, klappbarem Beifahrersitz, vierstufiges Heizung-und Lüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Klimaanlage, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar und Facettenfluter am Kabinendach

• Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Rad- und Frontgewichte
• Sauter-Fronthubwerk
• Hägele-Kabinenfederung
• Vorderachsfederung
• ASM
• Zugpendel
• Verstellfelgen
• 50 km/h.- Variante
• Druckluftbremsanlage
• Multifunktionsarmlehne
• Luftfedersitz
• Kriechgänge
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
• Hubzylinder 100 mm
• Axial-Kolbenpumpe

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1018
• Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi-Schlepperkatalog 2000

Quellen

• agrotron mk3-Archivio Storico Same

Weblinks

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