Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroStar 8.31

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Der größte Schlepper innerhalb der AgroStar-Baureihe war der 8.31, der mit den anderen Traktoren nur die Bezeichnung gemeinsam hatte. Im Prinzip war dieser Großtraktor ein auf europäische Verhältnisse umgebautes Modell der Deutz-Allis Baureihe 9100, welches von der Firma White in Coldwater (Ohio), USA, gebaut wurde. Der 8.31 besaß weder eine AgroStar-Kabine, noch ein Deutz-Getriebe. Lediglich der Motor stammte von Deutz. Und im Gegensatz zu den USA, wo der Schlepper überwiegend mit Hinterradantrieb verkauft wurde, lieferte man ihn in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb.

Deutz-Fahr AgroStar 8.31
Deutz-Fahr AgroStar 8.31
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	AgroStar
Modell:	AgroStar 8.31
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–1995
Stückzahl:	ca. 50
Maße
Eigengewicht:	8.510 kg
Länge:	5.080 mm
Breite:	2.440 mm
Höhe:	3.070 mm
Radstand:	2.972 mm
Bodenfreiheit:	580 mm
Spurweite:	vorne: 1.550 - 2.210 mm hinten: 1.575 - 2.590 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	169,3 kW, 230 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	9.572 cm³
Drehmomentanstieg:	25 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18V / 9R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Motor

• KHD, Typ: BF6L 513 FR, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Bosch-Mehrloch-Düsen, Kolbenbodenkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Trockenluftfilter mit Zyklonvorabscheider, integrierter Schmierölkühlung, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, KKK-Abgasturbolader und Regelgebläse.

• Bohrung = 125 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 15,8:1
• Max. Drehmoment = 877 Nm bei 1.600 U/min.
• Drehmomentanstieg = 25 % bei 30 % Drehzahlabfall
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U7min.
• Max. Einspritzdruck = 270 bar

Kupplung

• Ölgekühlte FUNK-Lamellenkupplung

Getriebe

• Elektronisch-gesteuertes FUNK-PowerTech-Wendegetriebe
• Schaltvorgang ohne Kupplungsbetätigung
• Zwei lastschaltbare Vorwärts- und eine Rückwärtsstufe
• Wendegetriebe mit neunfacher Lastschaltung
• Sieben Gänge für die Geschwindigkeiten zwischen 4 und 12 km/h

• 18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Vorwärts:

• 1.Gang = 2,7 km/h
• 2.Gang = 3,1 km/h
• 3.Gang = 3,7 km/h
• 4.Gang = 4,2 km/h
• 5.Gang = 4,9 km/h
• 6.Gang = 5,9 km/h
• 7.Gang = 6,9 km/h
• 8.Gang = 8,1 km/h
• 9.Gang = 9,5 km/h
• 10.Gang = 11,2 km/h
• 11.Gang = 13,0 km/h
• 12.Gang = 15,4 km/h
• 13.Gang = 17,8 km/h
• 14.Gang = 20,8 km/h
• 15.Gang = 24,4 km/h
• 16.Gang = 28,6 km/h
• 17.Gang = 34,1 km/h
• 18.Gang = 40,0 km/h

Rückwärts:

• 1.Gang = 3,1 km/h
• 2.Gang = 3,9 km/h
• 3.Gang = 4,5 km/h
• 4.Gang = 5,1 km/h
• 5.Gang = 6,1 km/h
• 6.Gang = 7,1 km/h
• 7.Gang = 8,4 km/h
• 8.Gang = 9,8 km/h
• 9.Gang = 11,7 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
• Drehzahl = 1.000 U/min

• 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Lamellenbremse an der Hinterachse

• Vorderradbremse mittels Allradzuschaltung

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: 5052 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpinsperrdifferential

Verstellbare Spurweite von 1.550 bis 2.210 mm

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung
• 50 Grad Lenkeinschlag

Hydrauliksystem und Kraftheber

• FUNK-Kraftheber mit mechanischer Hubwerksregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Schnellkuppler

• Konstant-Stromsystem mit Axialkolbenpumpe
• Max. Fördermenge = 87 l/min. bei 190 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 kp

• Optional mit Fronthubwerk

Steuergeräte

• Drei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• Bosch-Anlasser, 24 V-5,8 kW

• Bosch-Lichtmaschine, 14 V-65 A

• Beru-Glühkerzen, 701 G 9.5 V

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 5.080 mm
• Breite über alles = 2.440 mm
• Höhe über Kabine = 3.070 mm

• Radstand = 2.972 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 580 mm

• Leergewicht = 8.510 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 30 AS
• Hinten = 20.8 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 367 l
• Motoröl incl. Filter = 23 l
• Triebwerk = 87 l

==Verbrauch== 80liter der ha

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte (76 dB A) AGCO-Kabine mit ebenen Boden, Luftfedersitz, Kabinenheizung, Klimaanlage, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Facettenfluter im Dach

Literatur

• Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 750

Aust,Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag

Quellen

Aust,Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag

Weblinks

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