Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroCompact 3.70

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr AgroCompakt 3.70 V/F
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	AgroCompact
Modell:	AgroCompakt 3.70 V/F
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1992–1996
Maße
Eigengewicht:	2.250-2.450 kg
Länge:	3.470 mm
Breite:	1.100/1.200 mm
Höhe:	1.985-2.100 mm
Radstand:	2.045 mm
Bodenfreiheit:	260-330 mm
Spurweite:	vorne: 800 oder 860 (F: 920-1.060) mm hinten: 836-1.324 (F: 950-1.324) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 (A: 3.700) mm
Standardbereifung:	vorne: 7,5 L-15 ASF (A: 10.0/75-15.3 MPT) hinten: 13.6 R 24 (F: 14.9 R 28 AS)
Motor
Nennleistung:	51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.768 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad- oder Heckantrieb
Getriebe:	16V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	35 bzw. 40 km/h

Im Jahr 1992 wird aus dem DX 3.70 V/F der AgroCompact 3.70 V/F. Zeitgleich tauscht Deutz-Fahr das Dual-Split-Triebwerk gegen das Quadro-Split-Triebwerk. In diesem Zusammenhang führt man auch eine Schnellgang-Ausführung ein, die bei der V-Variante 35 km/h und bei der F-Variante 40 km/h. ermöglichte. In dieser Form wurde der AgroCompact 3.70 V/F bis zur Ablösung der aus dem Same-Baukasten bestehende AgroCompact-Baureihe vermarktet.

Motor

• KHD, Typ: F4L 912, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Zwangsumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter, integrierter Schmierölkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Vier-Loch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Drehzahlregler und Axialgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10 m/s
• Max. Drehmoment = 243 Nm bei 1.600 mm
• Drehmomentanstieg = 17 % bei 32 % Drehzahlabfall
• Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Kompressionsdruck = 20 bis 28 bar
• Öffnungsdruck = 175 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 410/3 RS
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774

Kupplung

• Pedal-betätigte, unabhängige und trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 310/280 TGU 6

Getriebe

• Deutz-Quadro-Split-Triebwerk, Typ: TW-561 mit Seitenschaltung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Optional als T-Ausführung mit 35 km/h für die Weinberg-Variante oder 40 km/h für die Obstbau-Variante

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Synchronisiertes Vorschaltgetriebe mit Quadro-Split-Schaltung in die Stufen N-S und R unterteilt
• Bolzengeschaltetes Gruppengetriebe für die Gruppen L+H
• Mechanische V/R-Wendeschaltung

• 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

• Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
• 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 12.4 R 24 AS

• "Gruppe-L"

1.Gang:

• Stufe-N = 2,2 km/h
• Stufe-S = 2,6 km/h
• Stufe-R = 2,5 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 3,5 km/h
• Stufe-S = 4,0 km/h
• Stufe-R = 3,9 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 5,1 km/h
• Stufe-S = 5,9 km/h
• Stufe-R = 5,8 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 7,8 km/h
• Stufe-S = 8,9 km/h
• Stufe-R = 8,7 km/h

• "Gruppe-H"

1.Gang:

• Stufe-N = 6,6 km/h
• Stufe-S = 7,8 km/h
• Stufe-R = 7,3 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 10,5 km/h
• Stufe-S = 12,0 km/h
• Stufe-R = 11,5 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 19,0 km/h
• Stufe-S = 19,0 km/h
• Stufe-R = 16,7 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 25,0 km/h
• Stufe-S = 30,0 km/h
• Stufe-R = 26,0 km/h

• "Gruppe-K"

1.Gang:

• Stufe-N = 0,4 km/h
• Stufe-S = 0,5 km/h
• Stufe-R = 0,5 km/h

2.Gang:

• Stufe-N = 0,6 km/h
• Stufe-S = 0,8 km/h
• Stufe-R = 0,7 km/h

3.Gang:

• Stufe-N = 0,9 km/h
• Stufe-S = 1,3 km/h
• Stufe-R = 1,2 km/h

4.Gang:

• Stufe-N = 1,6 km/h
• Stufe-S = 1,9 km/h
• Stufe-R = 1,8 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/540 E, auf Wunsch = 540/1.000 U/min.
• Optional mit Wegzapfwelle

• 540 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.652 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.211 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.063 mit Nenndrehzahl

• Optional mit Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

• "Allrad-Variante" mit hydraulisch-betätigter Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend

• Optional für Ausführung-F mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• "Ausführung-V" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Stahlachse, Typ: TKS 9 TH

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 800 oder 860 mm

• "Ausführung-VA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 207 K mit Klauen-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 914 oder 1.069 mm

• "Ausführung-F" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Teleskopachse, Typ: TKS 10 TH

Verstellbare Spurweite von 920 bis 1.060 mm

• "Ausführung-FA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 215 K mit Selbstsperrdifferential "Optibloc"

Verstellbare Spurweite = 920 bis 1.060 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Mechanisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

• Spurweite der Ausführung V und VA = 836 bis 1.324 mm
• Spurweite der Ausführung F und FA = 950 bis 1.324 mm

• Vorderachslast Ausführung-V = xxx kg (Allrad = xxx kg)

Zul. Vorderachslast = 2.170 kg

• Hinterachslast Ausführung-V = xxxx kg (Allrad = xxxx kg)

Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg

• Vorderachslast Ausführung-F = 790 kg (Allrad = 980 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.170 kg

• Hinterachslast Ausführung-F = 1.460 kg (Allrad = 1.470 kg)

Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg

==Lenkung=-

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC
• Teleskopierbar und höhenverstellbar

• Lenkeinschlag = 50°

• Ölversorgung mittels Hydraulik-Tandempumpe
• Förderleistung = 25 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Deutz-Agrotronic-i-Kraftheber, Typ: K 45 S mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung
• Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel

• Konstant-System mittels Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
• Förderleistung = 41 l/min. bei 180 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kg

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie I
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.090 kg

Steuergeräte

• Max. vier Zusatz-Steuergeräte mit Mengenteiler

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, JD 12 V-3 PS

• Bosch-Lichtmaschine, KR 14 V-16 A

• Bosch-Regler, TA 14 V-16 A

Maße und Abmessungen

"Weinberg-Ausführungen"

• Länge = 3.470 mm
• Breite = 1.100 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 1.915 mm
• Höhe über Kabine = 1.985 mm

• Radstand = 2.045 mm
• Bodenfreiheit = 305 mm (Allrad = 260 mm)

• Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

"Obstbau-Ausführungen"

• Länge = 3.470 mm
• Breite = 1.200 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.027 mm
• Höhe über Kabine = 2.100 mm

• Radstand = 2.045 mm
• Bodenfreiheit = 330 mm (Allrad = 310 mm)

• Leergewicht = 2.250 kg (Allrad = 2.450 kg)
• Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

"Ausführung-V"

• Vorne = 7,5 L-15 ASF oder 7.50-16 ASF
• Hinten = 13.6 R 24 AS oder 12.4 R 28 AS

"Ausführung-VA"

• Vorne = 10.0/75-15.3 MPT oder 7.50 R 16 AS und 6.00-16 AS
• Hinten = 13.6 R 24 AS oder 12.4 R 24 AS und 9.5-24 AS

"Ausführung-F"

• Vorne = 7.50-18 ASF
• Hinten = 14.9 R 28 AS

"Ausführung-FA"

• Vorne = 10.5-18 MPT oder 7.50 R 18 AS und 7.50 R 16 AS
• Hinten = 14.9 R 28 AS oder 12.4 R 28 AS und 11.2 R 28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 55 l
• Motoröl = 9 l
• Triebwerk = 21,5 l

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, Komfortsitz und analogen Anzeigen

• Optional mit schall- und schwingungsisolierter Edscha-Kabine, Typ: C 1000 (V) bzw. C 1200 (F)

Sonderausrüstung

• Fronthubwerk
• Kabine
• Kriechgänge
• T-Variante
• Allradantrieb
• Frontzapfwelle
• Wegzapfwelle
• Zapfwelle 540/1.000 U/min.
• Druckluftbremse

Literatur & Weblinks

• Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 632
• profi-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012

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