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Traktorenlexikon: David Brown Super Cropmaster

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „David Brown“
DAVID BROWN SUPER CROPMASTER
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Basisdaten
Hersteller/Marke: DAVID BROWN
Modellreihe: VAK 3-Baureihe
Modell: SUPER CROPMASTER
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 10/1950–12/1952
Stückzahl: 4.880
Maße
Eigengewicht: 1.727 kg
Länge: 2.991 mm
Breite: 1.626 mm
Höhe: 1.543 mm
Radstand: 1.892 mm
Bodenfreiheit: 406 mm
Spurweite: vorne: 1.245-1.575 mm
hinten: 1.321-1.715 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.536 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-19 ASF
hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung: 26,1/29,1 kW, 35,5/39,5 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.707 cm³
Kraftstoff: Kerosin/Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

DAVID BROWN stellte den SUPER-CROPMASTER, im Jahr 1950 auf der Smithfield-Show vor. Angeboten wurde dieses Modell mit einem TVO-Aggregat, das mit Kerosin oder Benzin betrieben werden konnte. Optisch fiel der Querschnitt der Hinterradbereifung auf. Auch das Blechkleid der Motorhaube, mit seinen großen Seitenwänden, war ein weiteres Merkmal des SUPER-CROPMASTER.


Motor

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  • DAVID BROWN, Typ: CAK-4/3 oder CAG-4/3, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin oder Benzin-TVO-Motor mit Regler-Steuerung, Überkopfventile, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Einzelventilfedern, CAV-Verteiler, Vorwärmer, Nockenwelle getriebene Kraftstoffpumpe, SOLEX-Vergaser, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Kolben, Magnetzündung, schrägverzahnte Kurbelwelle mit Dreifachlagerung, Bypass-Ölfilter mit Stoffelement, CAV-Spule, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe, Lamellenkühler mit Vierflügel-Ventilator und Kühlerjalousie.


"Leistung-Kerosin:"

  • 31,4 PS bei 1.600 U/min.
  • 35,5 PS mit Nenndrehzahl


"Leistung-Benzin:"

  • 35,5 PS bei 1.600 U/min.
  • 39,5 PS mit Nenndrehzahl


  • Bohrung = 92,1 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtungsverhältnis-Kerosin = 5,5:1 (Benzin = 4,71:1)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.


  • Solex-Vergaser, Typ: 30 F.V.
  • Düse-Kerosin = 115/57 Pilot 45
  • Düse-Benzin = 105/51 Pilot 40


Kupplung

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  • Pedal oder handbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 10 A 6-G


Scheibendurchmesser = 254 mm


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


"Gesamtübersetzung:"

Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2
Gruppe - L
1.Gang 140,9:1
2.Gang 75,9:1
3.Gang 38,3:1
Rückwärtsgang 87,5:1
Gruppe - H
1.Gang 57,2:1
2.Gang 30,8:1
3.Gang 15,5:1
Rückwärtsgang 35,5:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 11.00-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
GRUPPE - L
1.Gang 3,36 km/h
2.Gang 6,24 km/h
3.Gang 12,38 km/h
Rückwärtsgang 5,44 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 8,30 km/h
2.Gang 15,08 km/h
3.Gang 30,50 km/h
Rückwärtsgang 13,37 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte Zapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


  • Gruppe-L = 682 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Gruppe-H = 1.105 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Riemenscheibe mittels Winkeltrieb an der Zapfwelle montiert
  • 216 mm Durchmesser und 133 mm breite


"Gruppe-L:"

  • 1.400 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,75 m/s


"Gruppe-H:"

  • 2.275 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 25,63 m/s


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Trommelbremsen, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Pedal-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-aufgehängte Vierkantachse mit verstellbarer Spurweite

Verstellbare Spurweite = 1.245 mm bis 1.575 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite = 1.321 mm bis 1.715 mm


Lenkung

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  • Mechanische Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Kraftheber
  • Ein Hubzylinder mit 89 mm Kolbendurchmesser und 90,5 mm Kolbenhub
  • Betriebsdruck = 58,8 bar
  • Direkt angetrieben vom Untersetzer-Getriebe der Zapfwelle
  • Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
  • Mark-II-Hebepumpe
  • Tiefenregulierung mittels verstellbarem Oberlenker


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 635 kp


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • LUCAS-Batterie, Typ: GTW-9 A
  • LUCAS-Starter, Typ: M.45 G
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C.39
  • LUCAS-Regler, Typ: RF.97


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 2.991 mm
  • Kleinste Spurweite = 1.626 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.543 mm


  • Radstand = 1.892 mm
  • Bodenfreiheit = 406 mm
  • Betriebsgewicht = 1.727 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.00-19 AS Front
  • Hinten = 11.00-28 AS


"Wahlweise:"

  • Hinten = 11.25-28 und 13-28 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 45,5 l
  • Motoröl = 5,7 l
  • Kühlsystem = 19,3 l
  • Getriebe = 15,9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l


Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit Sitzschale, Öldruck- und Temperaturanzeige


Sonderausrüstung

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  • Zapfwelle
  • Hydraulischer Kraftheber


Sonstiges

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  • Seriennummern des Modell VAK-3/1 C und VAG-3/1 C = SP 10001 bis SP 14881


Bearbeiten
  • David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
  • sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
  • dbtractors.co.uk


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