Traktorenlexikon: David Brown 885

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Der 885 ist ein in den 1970 er Jahren produzierter 48-PS-Schlepper von David Brown. Bei diesem Modell wurde das beste von den Vorgängermodellen 770 SELECTMATIC und 880 SELECTMATIC vereint. Das 12/4-Triebwerk gehörte inzwischen zur Serienausstattung. Des weiteren blieb auch eine benzinbetriebene Ausführung im Programm.

David Brown 885
David Brown 885
Basisdaten
Hersteller/Marke:	David Brown
Modellreihe:
Modell:	885
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1976
Stückzahl:	20.364
Maße
Eigengewicht:	2.125 kg
Länge:	2.937 mm
Breite:	1.638 mm
Höhe:	1.448 mm
Radstand:	1.956 mm
Bodenfreiheit:	405 mm
Spurweite:	vorne: 1.321-1.829 mm hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.896 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.251 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 16.9/30 AS
Motor
Nennleistung:	35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.695 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	12/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	26,4 km/h

Dank des DB - Baukastensystems sind auch viel Teile von verschiedenen DB - austauschbar.

Motor

DAVID BROWN, Typ: AD 3/55 A (B), stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.

Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
Max. Einspritzdruck = 177,5 bar

Kupplung

Doppelkupplung, die zweite Stufe trennt Zapfwelle und die Hydraulikpumpe von der Kurbelwelle des Motors.

Trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 10"/10"

Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser

Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt <== von Vorgängermodellen
Beim 885/71 also 885 nach Bauplan 1971 nun ein Gruppenschalthebel mit H = High, L = Low und den Untersetzungen auf demselben Hebel HS = HighSlow und LS = LowSlow.

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

manuelles Getriebe mit 12 Vorwärtsgängen und 4 Rückwärtsgängen, Der Hauptschalthebel hat einen, den 1. unsynchronisierten sowie 2, den 2. und den 3., synchronisierte Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. 2 Gruppenschalthebel, die 4 Gruppen bereitstellen sind nicht synchronisiert. Diese hier beschriebene Variante mit 2 Gruppenschalthebeln gab es bei den DB 770 und DB 880.

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-32 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL
1.Gang	1,8 km/h
2.Gang	3,0 km/h
3.Gang	5,2 km/h
Rückwärtsgang	3,0 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	3,6 km/h
2.Gang	6,0 km/h
3.Gang	10,4 km/h
Rückwärtsgang	6,0 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,6 km/h
2.Gang	7,7 km/h
3.Gang	13,3 km/h
Rückwärtsgang	7,6 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,2 km/h
2.Gang	15,3 km/h
3.Gang	26,5 km/h
Rückwärtsgang	15,2 km/h

Antrieb

Hinterrad oder Allrad
Einige wenige Exemplare des 885 gab es auch mit Allradantrieb.

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Einfach schaltbar, 540 U/min.
Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1

540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,7 PS

Oder 650 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 41,4 PS

1.100 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,8 PS

Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite

Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

Oder 1.553 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,55 m/sec.

Bremsen

mechanische Trommelbremse in den Antriebstrichtern für Betriebs- und Feststellbremse
nasse Getriebelamellenbremse = 2. Feststellbremse um den Verkehrsverordnungen einiger bestimmter Staaten zu genügen!
Achtung: Wegen der nassen Feststellbremse das richtige Getriebe-/Hydrauliköl wählen, sonst droht ein Bremsendefekt.

Achsen

Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse bei Hinterradantrieb

Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm

Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm

Hinterachse verdrehbar für mehr Bodenfreiheit - Vorn kommen dann andere Achsschenkel zum Einsatz.

Leergewicht laut Fahrzeugschein DB 885/71: 2.125kg <== je nach Bereifung sind kleine Abweichungen möglich.
Vordere Achslast = 625 kg <== Vorgängermodell
Hintere Achslast = 1.085 kg <== Vorgängermodell

Lenkung

mechanische Kugelumlauflenkung, auf Wunsch auch hydraulisch

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten <== Kenne original nur Teleskopspanner an den Unterlenkern

Funktionen:

Heben, Senken und Schwimmstellung
Tiefen- und Positionsregelung

DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 28,2 l/min. bei 172 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.565 kg

Steuergeräte

Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter
Weiter Steuergeräte nachrüstbar, Anschlüsse vorbereitet
Oft gewählte Option: 3-Wegeventil für Heckhydraulik, Frontlader oder Zusatzanschluss

Elektrische Ausrüstung

12V, ursprünglich mit Gleichstrom-Lichtmaschine - später mit Drehstrom-Lichtmaschine

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.937 mm
Breite je nach Spurweite = 1.638 mm
Höhe über Lenkrad = 1.448 mm
Höhe über Auspuff = 2.134 mm

Radstand = 1.956 mm
Bodenfreiheit unter Vorderachse = 405 mm

Betriebsgewicht = 1.710 kg <== Vorgängermodell - 885/71 = 2.125 kg

David Brown 885 mit Überrollschutz

Die Höhenangabe in der Infobox ist bezogen auf den Überrollbügel bei der Bereifung 12.4-32
Andere Spurweiten sind auf Grund der teleskopierbaren Vorderachse und den Spurverstellfelgen hinten möglich.

Bereifung

Neben den in der Tabelle genannten sind weitere Bereifungen möglich:
11-28 oder 9-32 heute: 12.4-28 oder 9.5-32 daraus Höchstgeschwindigkeit: 24,4 km/h
13-28, 11-32 oder 9-36 heute: 16.9-28, 12.4-32 oder 9.5-36 daraus V max: 26,4 km/h

Füllmengen

Tankinhalt = 48,0 l
Motoröl = 6,25 l
Kühlsystem = 8,5 l
Getriebe mit Hydraulik = 22,7 l ohne Zusatzgeräte wie Frontlader. Mähwerk oder Ähnlichem
Ölbadluftfilter = 0,71 l
Lenkung = 1,1 l
Riemenscheibe = 0,7 l
Endantriebe = 1,1 l
Hydraulische Lenkhilfe = 0,85 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 12,1 l/h bei 43,8 PS und Nenndrehzahl

Sonderausrüstung

Verdeck
Frontlader
u.a.

Sonstiges

Seriennummern-Dieselausführung, Typ: 885/1 = 620001 bis 640365

Seriennummern-Benzinausführung, Typ: 885 G = 651001 bis 651870

Seriennummern-Schmalspurausführung, Typ: 885/N = 646001 bis 647360

Literatur & Weblinks

David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
dbtractors.co.uk
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1137/73)
konedata-traktorit.net
Zusatz zur Bedienungsanleitung DB 885/71

Commons: David Brown 885 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Noch hab ich direkten Zugriff zum anfassen auf DB 885 und "jüngeren" DB 990

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