Traktorenlexikon: David Brown 885

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „David Brown“

Der 885 ist ein in den 1970 er Jahren produzierter 48-PS-Schlepper von David Brown. Bei diesem Modell wurde das beste von den Vorgängermodellen 770 SELECTMATIC und 880 SELECTMATIC vereint. Das 12/4-Triebwerk gehörte inzwischen zur Serienausstattung. Des weiteren blieb auch eine benzinbetriebene Ausführung im Programm.

David Brown 885
David Brown 885
David Brown 885
Basisdaten
Hersteller/Marke: David Brown
Modellreihe:
Modell: 885
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1971–1976
Stückzahl: 20.364
Maße
Eigengewicht: 2.125 kg
Länge: 2.937 mm
Breite: 1.638 mm
Höhe: 1.448 mm
Radstand: 1.956 mm
Bodenfreiheit: 405 mm
Spurweite: vorne: 1.321-1.829 mm
hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.896 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.251 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF
hinten: 12.4-32 AS
Motor
Nennleistung: 35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.695 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 12/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 26,4 km/h

Dank des DB - Baukastensystems sind auch viel Teile von verschiedenen DB - austauschbar.


Motor Bearbeiten

  • DAVID BROWN, Typ: AD 3/55 A (B), stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.


  • Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 177,5 bar


Kupplung Bearbeiten

Doppelkupplung, die zweite Stufe trennt Zapfwelle und die Hydraulikpumpe von der Kurbelwelle des Motors.


  • Trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 10"/10"


  • Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser


  • Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser


Getriebe Bearbeiten

  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt <== von Vorgängermodellen
  • Beim 885/71 also 885 nach Bauplan 1971 nun ein Gruppenschalthebel mit H = High, L = Low und den Untersetzungen auf demselben Hebel HS = HighSlow und LS = LowSlow.


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang



  • manuelles Getriebe mit 12 Vorwärtsgängen und 4 Rückwärtsgängen, Der Hauptschalthebel hat einen, den 1. unsynchronisierten sowie 2, den 2. und den 3., synchronisierte Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. 2 Gruppenschalthebel, die 4 Gruppen bereitstellen sind nicht synchronisiert. Diese hier beschriebene Variante mit 2 Gruppenschalthebeln gab es bei den DB 770 und DB 880.


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-32 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL
1.Gang 1,8 km/h
2.Gang 3,0 km/h
3.Gang 5,2 km/h
Rückwärtsgang 3,0 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 3,6 km/h
2.Gang 6,0 km/h
3.Gang 10,4 km/h
Rückwärtsgang 6,0 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 4,6 km/h
2.Gang 7,7 km/h
3.Gang 13,3 km/h
Rückwärtsgang 7,6 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,2 km/h
2.Gang 15,3 km/h
3.Gang 26,5 km/h
Rückwärtsgang 15,2 km/h


Antrieb Bearbeiten

  • Hinterrad oder Allrad
  • Einige wenige Exemplare des 885 gab es auch mit Allradantrieb.


Zapfwelle Bearbeiten

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1


  • 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,7 PS

  • Oder 650 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1


1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 41,4 PS

  • 1.100 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,8 PS



  • Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite


Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

  • 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

  • Oder 1.553 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,55 m/sec.


Bremsen Bearbeiten

  • mechanische Trommelbremse in den Antriebstrichtern für Betriebs- und Feststellbremse
  • nasse Getriebelamellenbremse = 2. Feststellbremse um den Verkehrsverordnungen einiger bestimmter Staaten zu genügen!
  • Achtung: Wegen der nassen Feststellbremse das richtige Getriebe-/Hydrauliköl wählen, sonst droht ein Bremsendefekt.


Achsen Bearbeiten

  • Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse bei Hinterradantrieb

Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm



  • Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm

Hinterachse verdrehbar für mehr Bodenfreiheit - Vorn kommen dann andere Achsschenkel zum Einsatz.


  • Leergewicht laut Fahrzeugschein DB 885/71: 2.125kg <== je nach Bereifung sind kleine Abweichungen möglich.
  • Vordere Achslast = 625 kg <== Vorgängermodell
  • Hintere Achslast = 1.085 kg <== Vorgängermodell


Lenkung Bearbeiten

  • mechanische Kugelumlauflenkung, auf Wunsch auch hydraulisch


Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
  • Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten <== Kenne original nur Teleskopspanner an den Unterlenkern

Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung
  • Tiefen- und Positionsregelung


  • DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 28,2 l/min. bei 172 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.565 kg


Steuergeräte Bearbeiten

  • Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter
  • Weiter Steuergeräte nachrüstbar, Anschlüsse vorbereitet
  • Oft gewählte Option: 3-Wegeventil für Heckhydraulik, Frontlader oder Zusatzanschluss


Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • 12V, ursprünglich mit Gleichstrom-Lichtmaschine - später mit Drehstrom-Lichtmaschine

Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • Länge über alles = 2.937 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.638 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.448 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.134 mm


  • Radstand = 1.956 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 405 mm


  • Betriebsgewicht = 1.710 kg <== Vorgängermodell - 885/71 = 2.125 kg



 
David Brown 885 mit Überrollschutz
  • Die Höhenangabe in der Infobox ist bezogen auf den Überrollbügel bei der Bereifung 12.4-32
  • Andere Spurweiten sind auf Grund der teleskopierbaren Vorderachse und den Spurverstellfelgen hinten möglich.


Bereifung Bearbeiten

  • Neben den in der Tabelle genannten sind weitere Bereifungen möglich:
  • 11-28 oder 9-32 heute: 12.4-28 oder 9.5-32 daraus Höchstgeschwindigkeit: 24,4 km/h
  • 13-28, 11-32 oder 9-36 heute: 14.9-28, 12.4-32 oder 9.5-36 daraus V max: 26,4 km/h


Füllmengen Bearbeiten

  • Tankinhalt = 48,0 l
  • Motoröl = 6,25 l
  • Kühlsystem = 8,5 l
  • Getriebe mit Hydraulik = 22,7 l ohne Zusatzgeräte wie Frontlader. Mähwerk oder Ähnlichem
  • Ölbadluftfilter = 0,71 l
  • Lenkung = 1,1 l
  • Riemenscheibe = 0,7 l
  • Endantriebe = 1,1 l
  • Hydraulische Lenkhilfe = 0,85 l


Verbrauch Bearbeiten

  • Kraftstoffverbrauch = 12,1 l/h bei 43,8 PS und Nenndrehzahl


Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Verdeck
  • Frontlader
  • u.a.


Sonstiges Bearbeiten

  • Seriennummern-Dieselausführung, Typ: 885/1 = 620001 bis 640365
  • Seriennummern-Benzinausführung, Typ: 885 G = 651001 bis 651870
  • Seriennummern-Schmalspurausführung, Typ: 885/N = 646001 bis 647360


Literatur & Weblinks Bearbeiten

  • David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
  • sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
  • dbtractors.co.uk
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1137/73)
  • konedata-traktorit.net
  • Zusatz zur Bedienungsanleitung DB 885/71
  Commons: David Brown 885 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


  • Noch hab ich direkten Zugriff zum anfassen auf DB 885 und "jüngeren" DB 990


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