Traktorenlexikon: David Brown 3800

Traktorenlexikon

DAVID BROWN 3800 SELECTMATIC
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	DAVID BROWN
Modellreihe:	SELECTMATIC-Baureihe
Modell:	3800 SELECTMATIC
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1971
Stückzahl:	522
Maße
Eigengewicht:	1.520 kg
Länge:	2.946 mm
Breite:	1.664 mm
Höhe:	1.308 mm
Radstand:	1.926 mm
Bodenfreiheit:	445 mm
Spurweite:	vorne: 1.219-1.829 mm hinten: 1.219-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.350 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	31,3 kW, 42,6 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.399 cm³
Kraftstoff:	Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R und 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Speziell für den US-Markt, hatte DAVID BROWN zwei benzinbetriebene Schlepper, aus der SELECTMATIC-Baureihe im Programm. Der kleinere der beiden Traktoren war der 42,6 DIN-PS starke 3800 SELECTMATIC. Abgesehen vom Benzinmotor, war er technischer Hinsicht mit der restlichen Baureihe identisch.

Motor Bearbeiten

DAVID BROWN, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Benzinmotor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, ZENITH-Vergaser, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

Bohrung = 100,1 mm, Hub = 101,6
Verdichtungsverhältnis = 6,75:1
Max. Drehmoment = 156 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.

Zenith-Vergaser, Typ: 34 IVN
Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 356 mm Durchmesser

Kupplung Bearbeiten

Pedal-betätigte, trockene und zweistufige BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 10"/10"

Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser

Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet

254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe Bearbeiten

Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

"Gesamtübersetzung:"

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2
Gruppe - L
1.Gang	124,9:1
2.Gang	75,3:1
3.Gang	41,2:1
Rückwärtsgang	75,9:1
Gruppe - H
1.Gang	55,9:1
2.Gang	33,7:1
3.Gang	18,4:1
Rückwärtsgang	33,9:1

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

"Gesamtübersetzung:"

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/4
Gruppe - LL
1.Gang	318,5:1
2.Gang	192,0:1
3.Gang	105,1:1
Rückwärtsgang	193,4:1
Gruppe - L
1.Gang	142,4:1
2.Gang	85,8:1
3.Gang	47,0:1
Rückwärtsgang	86,5:1
Gruppe - M
1.Gang	124,9:1
2.Gang	75,3:1
3.Gang	41,2:1
Rückwärtsgang	75,9:1
Gruppe - H
1.Gang	55,9:1
2.Gang	33,7:1
3.Gang	18,4:1
Rückwärtsgang	33,9:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	3,96 km/h
2.Gang	6,57 km/h
3.Gang	12,0 km/h
Rückwärtsgang	6,53 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,86 km/h
2.Gang	14,7 km/h
3.Gang	26,9 km/h
Rückwärtsgang	14,6 km/h

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL
1.Gang	1,55 km/h
2.Gang	2,58 km/h
3.Gang	4,71 km/h
Rückwärtsgang	2,56 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	3,48 km/h
2.Gang	5,77 km/h
3.Gang	10,5 km/h
Rückwärtsgang	5,72 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,96 km/h
2.Gang	6,57 km/h
3.Gang	12,0 km/h
Rückwärtsgang	6,53 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,86 km/h
2.Gang	14,7 km/h
3.Gang	26,9 km/h
Rückwärtsgang	14,6 km/h

Zapfwelle Bearbeiten

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

"Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1"

532 U/min. mit 1.800 U/min.- Motordrehzahl

Oder 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 35,6 PS

"Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1"

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 37,8 PS

Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite

Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

Oder 1.555 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,6 m/sec.

Bremsen Bearbeiten

Pedal-betätigte Trommelbremse, in den Antriebstrichtern auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Nasse Getriebelamellenbremse, als Feststellbremse ausgebildet

Achsen Bearbeiten

Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.219 mm bis 1.829 mm

Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.219 mm bis 1.930 mm

Vordere Achslast = 558 kg
Hintere Achslast = 962 kg

Lenkung Bearbeiten

Mechanische Kugelumlauflenkung

Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten

Funktionen: