Traktorenlexikon: David Brown 1490

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Kapitel „David Brown“

Das Modell 1490 (DT) gehörte zur mittleren Leistungsklasse der 90 er Baureihe. Der Unterschied zu den kleineren Schleppern war die nasse Scheibenbremse anstelle der Trommelbremsen. Auch das HYDRA-SHIFT-Triebwerk bei der Heckantrieb-Ausführung war Standard. Leider war die hydraulische Leistung für einen Schlepper dieser Leistungsklasse eher gering.

DAVID BROWN 1490 (A)
David Brown 1490
Basisdaten
Hersteller/Marke:	DAVID BROWN
Modellreihe:	90 er-Baureihe
Modell:	1490 (A)
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1980–1984
Maße
Eigengewicht:	3.140 (A: 3.402) kg
Länge:	3.840 mm
Breite:	1.960 mm
Höhe:	2.590 mm
Radstand:	2.248 mm
Bodenfreiheit:	540 (A: 350) mm
Spurweite:	vorne: 1.422-1.829 (A: 1.524-1.829) mm hinten: 1.422-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.550 (A: 4.380) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.030 (A: 4.900) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-34
Motor
Nennleistung:	61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.594 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	12/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:

Motor

• DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 Turbo, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, HOLSET-Abgasturbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

• Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 229 Nm
• Max. Drehmoment = 271 Nm bei 1.468 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
• Einspritzmenge = 68,5 mm³/Hub und 1.600 U/min.
• Einspritzdruck = 177 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 690
• CAV-Mehrlochdüse, Typ: BDLL 140 S 6592
• CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 9755.153
• Holset-Turbolader, Typ: HIA
• Kühlerlüfter mit sieben Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
• Zahnräder im ständigen Eingriff
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisierter zweiter und dritter Gang
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang	335,06:1
2.Gang	204,31:1
3.Gang	118,36:1
1.Rückwärtsgang	201,04:1
GRUPPE - M
1.Gang	167,97:1
2.Gang	102,42:1
3.Gang	59,34:1
2.Rückwärtsgang	100,78:1
GRUPPE - S
1.Gang	132,55:1
2.Gang	80,82:1
3.Gang	46,82:1
3.Rückwärtsgang	79,53:1
GRUPPE - H
1.Gang	66,45:1
2.Gang	40,52:1
3.Gang	23,47:1
4.Rückwärtsgang	39,87:1

• Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Getriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Gesamtübersetzung des Hydra-Shift-Triebwerk"

Gang	Gesamtübersetzung (Motorumdrehung je Radumdrehung)
GRUPPE - L
1.Gang	364,44:1
2.Gang	266,66:1
3.Gang	205,00:1
4.Gang	150,00:1
GRUPPE - M
1.Gang	135,82:1
2.Gang	99,38:1
3.Gang	76,40:1
4.Gang	55,90:1
GRUPPE - H
1.Gang	57,62:1
2.Gang	42,16:1
3.Gang	32,41:1
4.Gang	23,72:1
GRUPPE - R
1.Gang	131,03:1
2.Gang	95,87:1
3.Gang	73,70:1
4.Gang	53,93:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	1,79 km/h
2.Gang	2,94 km/h
3.Gang	5,07 km/h
1.Rückwärtsgang	2,99 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,57 km/h
2.Gang	5,86 km/h
3.Gang	10,12 km/h
2.Rückwärtsgang	5,96 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	4,53 km/h
2.Gang	7,43 km/h
3.Gang	12,82 km/h
3.Rückwärtsgang	7,55 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,03 km/h
2.Gang	14,82 km/h
3.Gang	25,58 km/h
4.Rückwärtsgang	15,06 km/h

"Geschwindigkeiten des Hydra-Shift-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	1,65 km/h
2.Gang	2,25 km/h
3.Gang	2,93 km/h
4.Gang	4,00 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,42 km/h
2.Gang	6,04 km/h
3.Gang	7,86 km/h
4.Gang	10,74 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,42 km/h
2.Gang	14,24 km/h
3.Gang	18,52 km/h
4.Gang	25,32 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,58 km/h
2.Gang	6,26 km/h
3.Gang	8,15 km/h
4.Gang	11,13 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1

• 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl

Oder 572 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1

• 1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,7 kW

• Oder 1.074 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,7 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse DAVID BROWN-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 373 N-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.422, 1.524, 1.626, 1.727, 1.828, 1.939 und 2.032 mm

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.499, 1.600, 1.702 und 1.803 mm

• Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.524, 1.626, 1.727, 1.828, 1.939 und 2.032 mm

• Vordere Achslast = 1.240 kg (Allrad = 1.520 kg)
• Hintere Achslast = 2.100 kg (Allrad = 2.120 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung

• Zahnradpumpe mit max. 33,6 l/min. bei 178 bar und 30,4 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 7,9 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 668 mm hinter den Koppelpunkten = 2.019 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

• Batterie, 12 V-96 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M-45 (12 V-3,0 kW)

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.840 mm (Mit Gewichten = 4.160 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.960 bis 2.470 mm
• Höhe über Kabine = 2.590 mm

• Radstand = 2.248 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 540 (Allrad = 350 mm)

• Betriebsgewicht = 3.340 kg (Allrad = 3.640 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
• Hinten = 16.9-34 AS

"Optional:"

• Vorne = 6.00-19, 7.50-18 AS Front
• Hinten = 18.4-30, 13.6-36, 13.6-38 und 18.4-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 136,0 l
• Motoröl = 7,4 l
• Kühlsystem = 14,2 l
• Getriebe und Hinterachse = 42,0 l
• Endantrieb je 6,8 l
• Allradachse = 8,0 l
• Endantrieb je 0,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h bei 71,9 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• SEKURA-Sicherheitskabine, Typ: S-80 mit GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H3, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige

Literatur & Weblinks

• TractorData. com (J.I. CASE)
• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 708/81 und 729/82)
• konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1381/81 und 1382/81)
• tractorgearbox. com (J.I. Case)

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