Traktorenlexikon: David Brown 1212

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Eine Revolution in der Triebwerkstechnik, brachte DAVID BROWN im Jahr 1971 auf den Markt. Bei dieser neuen Technologie handelte es sich um ein halbautomatischen Getriebe, das als HYDRA-SHIFT-Getriebe bezeichnet wurde. Als Basisschlepper für diese Neuheit diente der DAVID BROWN 1210, der dadurch zum DAVID BROWN 1212 mutierte.

DAVID BROWN 1212

Basisdaten
Hersteller/Marke:	DAVID BROWN
Modellreihe:
Modell:	1212
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1976
Stückzahl:	5.282
Maße
Eigengewicht:	2.720 kg
Länge:	3.386 mm
Breite:	1.765 mm
Höhe:	2.286 mm
Radstand:	2.249 mm
Bodenfreiheit:	540 mm
Spurweite:	vorne: 1.422-1.930 mm hinten: 1.524-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.581 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.013 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 13.6-38 AS
Motor
Nennleistung:	53 kW, 72 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.627 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Motor

DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

Bohrung = 100,5 mm, Hub = 114,3 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.480 U/min.
Max. Einspritzdruck = 178 bar

Kupplung

Trockene Doppelkupplung, Typ: 11"/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung

279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Triebwerk
Nicht synchronisiertes Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, als L-M und H bezeichnet
Halbautomatisches Getriebe bestehend aus zwei Planetengetrieben, die über Lamellenkupplungen betätigt werden
Vier synchronisierte Übersetzungen, die ohne Kupplung geschaltet werden konnten

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

"Gesamtübersetzung:- 11:49"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Übersetzung	338,8:1
2.Übersetzung	247,9:1
3.Übersetzung	186,4:1
4.Übersetzung	136,4:1
Gruppe - M
1.Übersetzung	126,3:1
2.Übersetzung	92,4:1
3.Übersetzung	69,5:1
4.Übersetzung	50,8:1
Gruppe - H
1.Übersetzung	53,6:1
2.Übersetzung	39,2:1
3.Übersetzung	29,5:1
4.Übersetzung	21,6:1
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	121,8:1
2.Übersetzung	89,1:1
3.Übersetzung	67,0:1
4.Übersetzung	49,0:1

"Gesamtübersetzung:- 10:49"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Übersetzung	372,7:1
2.Übersetzung	272,7:1
3.Übersetzung	205,0:1
4.Übersetzung	150,0:1
Gruppe - M
1.Übersetzung	138,9:1
2.Übersetzung	101,6:1
3.Übersetzung	76,4:1
4.Übersetzung	55,9:1
Gruppe - H
1.Übersetzung	58,9:1
2.Übersetzung	43,1:1
3.Übersetzung	32,4:1
4.Übersetzung	23,7:1
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	134,0:1
2.Übersetzung	98,1:1
3.Übersetzung	73,7:1
4.Übersetzung	53,9:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Übersetzungsverhältnis 11:49, mit Bereifung 18.4-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
GRUPPE - L
1.Übersetzung	1,8 km/h
2.Übersetzung	2,5 km/h
3.Übersetzung	3,3 km/h
4.Übersetzung	4,5 km/h
GRUPPE - M
1.Übersetzung	4,8 km/h
2.Übersetzung	6,6 km/h
3.Übersetzung	8,8 km/h
4.Übersetzung	12,0 km/h
GRUPPE - H
1.Übersetzung	11,4 km/h
2.Übersetzung	15,6 km/h
3.Übersetzung	20,7 km/h
4.Übersetzung	28,3 km/h
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	5,0 km/h
2.Übersetzung	6,8 km/h
3.Übersetzung	9,1 km/h
4.Übersetzung	12,4 km/h

"Geschwindigkeiten mit Übersetzungsverhältnis 10:49, mit Bereifung 13.6-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
GRUPPE - L
1.Übersetzung	1,6 km/h
2.Übersetzung	2,2 km/h
3.Übersetzung	3,0 km/h
4.Übersetzung	4,1 km/h
GRUPPE - M
1.Übersetzung	4,4 km/h
2.Übersetzung	6,0 km/h
3.Übersetzung	8,0 km/h
4.Übersetzung	10,9 km/h
GRUPPE - H
1.Übersetzung	10,4 km/h
2.Übersetzung	14,2 km/h
3.Übersetzung	18,8 km/h
4.Übersetzung	25,7 km/h
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	4,6 km/h
2.Übersetzung	6,2 km/h
3.Übersetzung	8,3 km/h
4.Übersetzung	11,3 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Einfach schaltbar, 540 U/min.
Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1

540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,2 PS

Oder 680 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,5 PS

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 57,5 PS

1.150 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite

Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

Bremsen

Pedal-betätigte Trommelbremse in den Antriebstrichtern angeordnet, als Einzelradbremse ausgebildet

Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 mm bis 1.930 mm

Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.032 mm

Vordere Achslast = 1.090 kg
Hintere Achslast = 1.630 kg

Lenkung

Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten

Funktionen:

Heben, Senken und Schwimmstellung
Tiefen- und Positionsregelung

DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 33,0 l/min. bei 172 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 998 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.996 kp

Steuergeräte

Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach STVZO

Batterie, 12 V-128 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G (12 V-4 kW)

LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-312 W

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.386 mm
Breite über alles = 1.765 mm
Höhe über Auspuff = 2.286 mm
Höhe über Kabine = 2.667 mm

Radstand = 2.249 mm
Bodenfreiheit unter Vorderachse = 540 mm

Betriebsgewicht = 2.720 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 13.6-38 AS

"Optional:"

Vorne = 6.00-19 und 6.00-16 AS Front
Hinten = 13.6-36, 16.9-34, 16.9-30, 18.4-30 und 12.4-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 81,7 l
Motoröl = 7,39 l
Kühlsystem = 14,2 l
Getriebe = 40,9 l
Ölbadluftfilter = 0,85 l
Lenkung = 1,4 l
Riemenscheibe = 0,7 l
Endantriebe je 2,27 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 19,5 l/h bei 64,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.

Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
hydraulische Lenkhilfe
Zugpendel
Hitch
Allwetterverdeck oder Kabine
Frontgewicht
Frontlader

Sonstiges

Typ: 1212/1 Seriennummern: 1000001 bis 1005283

Literatur & Weblinks

David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
dbtractors.co.uk
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1138/73)
konedata-traktorit.net

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