Traktorenlexikon: David Brown 1212

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „David Brown“

Eine Revolution in der Triebwerkstechnik, brachte DAVID BROWN im Jahr 1971 auf den Markt. Bei dieser neuen Technologie handelte es sich um ein halbautomatischen Getriebe, das als HYDRA-SHIFT-Getriebe bezeichnet wurde. Als Basisschlepper für diese Neuheit diente der DAVID BROWN 1210, der dadurch zum DAVID BROWN 1212 mutierte.

DAVID BROWN 1212
Basisdaten
Hersteller/Marke:	DAVID BROWN
Modellreihe:
Modell:	1212
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1971–1976
Stückzahl:	5.282
Maße
Eigengewicht:	2.720 kg
Länge:	3.386 mm
Breite:	1.765 mm
Höhe:	2.286 mm
Radstand:	2.249 mm
Bodenfreiheit:	540 mm
Spurweite:	vorne: 1.422-1.930 mm hinten: 1.524-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.581 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.013 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 13.6-38 AS
Motor
Nennleistung:	53 kW, 72 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.627 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Motor

• DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

• Bohrung = 100,5 mm, Hub = 114,3 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.480 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 178 bar

Kupplung

• Trockene Doppelkupplung, Typ: 11"/11"

• Pedal-betätigte Fahrkupplung

279,4 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Triebwerk
• Nicht synchronisiertes Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, als L-M und H bezeichnet
• Halbautomatisches Getriebe bestehend aus zwei Planetengetrieben, die über Lamellenkupplungen betätigt werden
• Vier synchronisierte Übersetzungen, die ohne Kupplung geschaltet werden konnten

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

"Gesamtübersetzung:- 11:49"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Übersetzung	338,8:1
2.Übersetzung	247,9:1
3.Übersetzung	186,4:1
4.Übersetzung	136,4:1
Gruppe - M
1.Übersetzung	126,3:1
2.Übersetzung	92,4:1
3.Übersetzung	69,5:1
4.Übersetzung	50,8:1
Gruppe - H
1.Übersetzung	53,6:1
2.Übersetzung	39,2:1
3.Übersetzung	29,5:1
4.Übersetzung	21,6:1
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	121,8:1
2.Übersetzung	89,1:1
3.Übersetzung	67,0:1
4.Übersetzung	49,0:1

"Gesamtübersetzung:- 10:49"

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Übersetzung	372,7:1
2.Übersetzung	272,7:1
3.Übersetzung	205,0:1
4.Übersetzung	150,0:1
Gruppe - M
1.Übersetzung	138,9:1
2.Übersetzung	101,6:1
3.Übersetzung	76,4:1
4.Übersetzung	55,9:1
Gruppe - H
1.Übersetzung	58,9:1
2.Übersetzung	43,1:1
3.Übersetzung	32,4:1
4.Übersetzung	23,7:1
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	134,0:1
2.Übersetzung	98,1:1
3.Übersetzung	73,7:1
4.Übersetzung	53,9:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Übersetzungsverhältnis 11:49, mit Bereifung 18.4-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
GRUPPE - L
1.Übersetzung	1,8 km/h
2.Übersetzung	2,5 km/h
3.Übersetzung	3,3 km/h
4.Übersetzung	4,5 km/h
GRUPPE - M
1.Übersetzung	4,8 km/h
2.Übersetzung	6,6 km/h
3.Übersetzung	8,8 km/h
4.Übersetzung	12,0 km/h
GRUPPE - H
1.Übersetzung	11,4 km/h
2.Übersetzung	15,6 km/h
3.Übersetzung	20,7 km/h
4.Übersetzung	28,3 km/h
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	5,0 km/h
2.Übersetzung	6,8 km/h
3.Übersetzung	9,1 km/h
4.Übersetzung	12,4 km/h

"Geschwindigkeiten mit Übersetzungsverhältnis 10:49, mit Bereifung 13.6-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
GRUPPE - L
1.Übersetzung	1,6 km/h
2.Übersetzung	2,2 km/h
3.Übersetzung	3,0 km/h
4.Übersetzung	4,1 km/h
GRUPPE - M
1.Übersetzung	4,4 km/h
2.Übersetzung	6,0 km/h
3.Übersetzung	8,0 km/h
4.Übersetzung	10,9 km/h
GRUPPE - H
1.Übersetzung	10,4 km/h
2.Übersetzung	14,2 km/h
3.Übersetzung	18,8 km/h
4.Übersetzung	25,7 km/h
Rückwärtsgänge
1.Übersetzung	4,6 km/h
2.Übersetzung	6,2 km/h
3.Übersetzung	8,3 km/h
4.Übersetzung	11,3 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.
• Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1

• 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,2 PS

• Oder 680 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,5 PS

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 57,5 PS

• 1.150 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite

Übersetzungsverhältnis = 1,412:1

• 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse in den Antriebstrichtern angeordnet, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.422 mm bis 1.930 mm

• Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.032 mm

• Vordere Achslast = 1.090 kg
• Hintere Achslast = 1.630 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
• Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten

Funktionen:

• Heben, Senken und Schwimmstellung
• Tiefen- und Positionsregelung

• DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 33,0 l/min. bei 172 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 998 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.996 kp

Steuergeräte

• Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach STVZO

• Batterie, 12 V-128 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G (12 V-4 kW)

• LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-312 W

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.386 mm
• Breite über alles = 1.765 mm
• Höhe über Auspuff = 2.286 mm
• Höhe über Kabine = 2.667 mm

• Radstand = 2.249 mm
• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 540 mm

• Betriebsgewicht = 2.720 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 13.6-38 AS

"Optional:"

• Vorne = 6.00-19 und 6.00-16 AS Front
• Hinten = 13.6-36, 16.9-34, 16.9-30, 18.4-30 und 12.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 81,7 l
• Motoröl = 7,39 l
• Kühlsystem = 14,2 l
• Getriebe = 40,9 l
• Ölbadluftfilter = 0,85 l
• Lenkung = 1,4 l
• Riemenscheibe = 0,7 l
• Endantriebe je 2,27 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 19,5 l/h bei 64,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.

Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• hydraulische Lenkhilfe
• Zugpendel
• Hitch
• Allwetterverdeck oder Kabine
• Frontgewicht
• Frontlader

Sonstiges

• Typ: 1212/1 Seriennummern: 1000001 bis 1005283

Literatur & Weblinks

• David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
• sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
• dbtractors.co.uk
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1138/73)
• konedata-traktorit.net

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