Traktorenlexikon: Claas Xerion 5000

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Claas Xerion 5000
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Claas
Modellreihe: Xerion
Modell: Xerion 5000
Bauweise: Vollrahmenbauweise (Trac)
Produktionszeitraum: seit 2011
Maße
Eigengewicht: 16.570 kg
Länge: 7.493 mm
Breite: ca. 3.000 mm
Höhe: 3.651 / 3.801 mm
Radstand: 3.500 mm
Bodenfreiheit: 375 / 525 mm
Spurweite:
Standardbereifung:
Motor
Nennleistung: 374 kW, 509 PS
Nenndrehzahl: 1.900/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 12.809 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenloses Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Der Xerion 5000 ist ein Großtraktor mit 530 PS Maximalleistung des deutschen Herstellers Claas. Der Allrad-Systemschlepper in Trac-Bauweise wurde zusammen mit dem fast baugleichen, jedoch etwas leistungsschwächeren Xerion 4500 bei der Agritechnica 2009 vorgestellt[1] und in der Großtraktor-Kategorie als „Maschine des Jahres 2010“ ausgezeichnet.[2]

Wie alle Modelle der Xerion-Reihe hat auch der Xerion 5000 vier gleich große Räder, zwei gelenkte Achsen und drei An- bzw. Aufbauräume. Er ist in zwei Versionen erhältlich: als Trac mit starr montierter Kabine und als Trac VC mit drehbarer Kabine. Ab 2010 wurden in Harsewinkel Vorserienfahrzeuge gebaut und in der Praxis getestet; die Serienfertigung begann 2011.[3]

Motor Bearbeiten

  • Caterpillar, Typ: C13, flüssigkeitsgekühlter Reihensechszylinder-Dieselmotor, Turbolader, Ladeluftkühler und automatischem Motor- und Getriebemanagement
  • Hubraum: 12.500 cm³ (763 Kubikzoll)
  • Bohrung: 130 mm, Hub: 157 mm
  • maximales Drehmoment: 2.353 Nm bei 1.400/min
  • Nennleistung: 358 kW (487 PS)[4]
  • Maximalleistung nach ECE R120: 385 KW (524 PS)


seit 2014:

  • Mercedes-Benz, Typ: OM 471 LA, wassergekühlter Reihensechszylinder-Turbodieselmotor mit Vierventiltechnik, Direkteinspritzung, Mehrlochdüsen, Common-Rail-Technik und elektr. Motormanagement
  • Hubraum: 12.809 cm³
  • Bohrung: 132 mm, Hub: 156 mm
  • maximales Drehmoment: 2.600 Nm bei 1.100/min
  • Nennleistung: 374 kW (509 PS)
  • Maximalleistung nach ECE R120: 390 KW (530 PS)

Kupplung Bearbeiten

  • ?

Getriebe Bearbeiten

  • leistungsverzweigtes Stufenlosgetriebe (CVT) Eccom 4.5 in Dropbauweise von ZF

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

  • Höchstgeschwindigkeit vorwärts und rückwärts jeweils 50 km/h

Zapfwelle Bearbeiten

  • 1.000er-Heckzapfwelle (bei 1.730/min Motordrehzahl) mit 2 ¼" Zapfwellenstummel, 22-teilig, 57,5 mm Durchmesser

Bremsen Bearbeiten

  • Betriebsbremse: hydraulisch betätigte, nasse Lamellenbremse, fremdkraftverstärkt, wirksam auf alle Räder
  • Feststellbremse: elektrohydraulisch gelöste Federspeicherbremse

Achsen Bearbeiten

  • ?

Lenkung Bearbeiten

  • Allrad-Hydro-Fremdkraftlenkung, computerunterstützte Vierradlenkung, spurversetzte Hundeganglenkung möglich

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

  • Heckkraftheber: doppeltwirkend
  • Hubkraft durchgehend: 100 kN / max: 136 kN
  • Hubweg max: 763 mm
  • Frontkraftheber: doppeltwirkend
  • Hubkraft durchgehend: 8.100 kg / max: 8.400 kg
  • Hubweg max: 905 mm

Steuergeräte Bearbeiten

  • Hinten: max. 7
  • Vorne: max. 3

Elektrische Ausrüstung Bearbeiten

  • Generator 100 A / 24 V + 240 A / 12 V
  • Batterien 4 x 75 Ah, insg. 150 / 24, 150 / 12

Maße und Abmessungen Bearbeiten

  • kleinster Wenderadius: ungefähr 15.000 mm

Bereifung Bearbeiten

Der Xerion 5000 kann mit verschiedenen – jeweils vier gleich großen – Reifen ausgerüstet werden. Die Reifendurchmesser bewegen sich dabei regulär zwischen 2.050 mm (bei 800/70 R38) und 2.160 mm (bei 710/75 R42); die Fahrzeugbreite überschreitet dann nicht die Drei-Meter-Begrenzung. Breitreifen der Dimension 900/60 R42 sind ebenfalls verfügbar. Sie erhöhen die Fahrzeugbreite allerdings auf 3,30 Meter, was für Straßenfahrten Ausnahmegenehmigungen nötig macht.

Füllmengen Bearbeiten

  • Kraftstofftank: 740 l
  • Zusatztank: 190 l
  • Harnstofftank: 88 l
  • Hydrauliktank: 120 l

Verbrauch Bearbeiten

Der XERION 5000 kommt vor einem 7 m-Grubber auf Stundenleistungen von 4 bis 6 ha und verbraucht dabei im Schnitt nur 14 l Kraftstoff pro ha.

Kabine Bearbeiten

Die großräumige Kabine ist in der Fahrzeugmitte fest (Trac) oder nach hinten drehbar (Trac VC) montiert. Bei den Bedienelementen gibt es einen im Vergleich zu früheren Xerion-Modellen neuen Multifunktionsgriff mit Drei-Finger-Bedienkonzept.

Sonderausrüstung Bearbeiten

  • Rückfahreinrichtung für den Schubbetrieb (Trac VC)
  • Reifendruck-Regelanlage
  • u.a.

Sonstiges Bearbeiten

  • längenverstellbares HD-Zugpendel
  • Schwanenhalsanhängung über 110-mm-Zugkugelkupplung hinter der Kabine (15.000 kg Stützlast)

Preis Bearbeiten

  • In der Trac-Standardausführung soll der Xerion 5000 Trac rund 300.000 € (zzgl. MWSt), die Trac-VC-Version etwa 330.000 € kosten.[3]

Literatur Bearbeiten

  • Fahrbericht Claas Xerion 4500/5000. In: Der fortschrittliche Landwirt. Ausgabe 15/2010. Graz. ISSN 0015-8224.

Weblinks Bearbeiten

Quellen Bearbeiten

  1. landtechnikmagazin.de: XERION 4500 und 5000 erweitern Claas 4x4-Großtraktoren-Serie nach oben. 24. November 2009
  2. wochenblatt-dlv.de: Maschine des Jahres 2010 – Claas Xerion 5000 bei den Großtraktoren. 23. November 2009
  3. 3,0 3,1 landwirt.com: Fahrbericht Claas Xerion 4500/5000. 19. Juli 2010
  4. profi.de: Neuheiten – Claas Xerion 4500 und 5000; Xerion mit bis zu 524 PS. 13. November 2009
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