Traktorenlexikon: Case VAC
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Kapitel „Case“ |
Bereits im Jahr 1941 überarbeitet J.I. CASE das Modell-V und verwendete wieder hauseigene Komponenten. Damit wurde dieser Kompakttraktor noch wirtschaftlicher. Traditionell stand auch eine Reihenkulturvariante als Dreirad-Ausführung im Programm. Das CASE Modell-VAC basierte auf dem Standardmodell VA, war aber mit fast 95.000 verkauften Exemplaren unschlagbar.
| J.I. CASE Modell-VAC | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | Letters-Baureihe |
| Modell: | Modell-VAC |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1953 |
| Stückzahl: | 94.267 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.439 kg |
| Länge: | 3.411 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 1.477 mm |
| Radstand: | 2.108 (2.134) mm |
| Spurweite: | vorne: 140 oder 267 mm hinten: 1.118-2.235 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 x 15" hinten: 10 x 28" |
| Motor | |
| Nennleistung: | 15,9 kW, 21,6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.425/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.039 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 13,5 km/h |
Motor
Bearbeiten- CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, MARVEL SCHEBLER-Vergaser, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, EDISON-SPLITDORF-Magnet-Impulsstarter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, VORTOX-Ölbadluftreiniger, Duo-Flow-Ölfilter, NOVI-Zentrifugal-Drehzahlregler, HARRISON-Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Flachröhrenkühler, Ventilator und Kühlerjalousie.
- Bohrung = 82,55 mm, Hub = 95,25 mm
- Hubraum = 2.039 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 5,99:1
- Nenndrehzahl = 1.425 U/min.
- Kompressionsdruck = 43,1 kg/cm²
"Leistung:"
- Max. Leistung an der Riemenscheibe = 22,6 PS
- Max. Leistung an der Deichsel = 20,2 PS
- Marvel Schebler-Vergaser, Typ: TSX-114 (7/8")
- Edison-Splitdorf-Zündmagnet, Typ: RM-03139
- Auspuff = 27,78 mm
- Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 30,16 mm
- Kühlerventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte CASE-Einscheibenkupplung
Scheibendurchmesser = 229 mm
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 10 x 28:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.425 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,73 km/h |
| 2.Gang | 4,96 km/h |
| 3.Gang | 6,44 km/h |
| 4.Gang | 13,52 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,15 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Optional mittig angeordnete Getriebezapfwelle mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,714:1
Stummel = 1 3/8"
- 525 U/min. mit Nenndrehzahl
- Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 152 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,47:1
- 969 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Scheibendurchmesser = 152,4 mm
- Feststellbremse auf Betriebsbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Stahl-Vorderachse mit Einzel- oder Tandemrad
Spurweite mit Einzelrad = 140 mm und mit Tandemrad = 267 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 2.235 mm (Optional = 1.219 bis 2.032 mm)
- Vordere Achslast = 439 kg
- Hintere Achslast = 921 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Schneckenradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional ab 1949 mechanischer EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung
- Tiefen- und Lageregelung
Steuergeräte
Bearbeiten- Optional hydraulisches Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Serienmäßig ab 1948: Lichtanlage und elektrischem Anlasser
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.411 mm
- Breite über alles = xxx mm
- Höhe über Motorhaube = 1.477 mm
- Radstand = 2.108 mm (Später = 2.134 mm)
- Betriebsgewicht der Benzinvariante = 1.439 kg
Bereifung
Bearbeiten"Gummibereifung:"
- Vorne = 5.50 x 15"
- Hinten = 10 x 28"
Füllmengen
Bearbeiten- Benzintank = 37,9 l
- Motoröl = 3,7 l
- Kühlsystem = 49,2 l
- Getriebe = 26,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h bei 21,6 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Blechmuldensitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Wetterdach und gepolstertem Fahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabinendach
- gepolsterter Sitz
- Radgewichte
- Kühlerjalousie
- Schalldämpfer funkenhemmend
- Kraftheber
Sonstiges
Bearbeiten"Fertigungszahlen:"
- 1942 = 8.500 Exemplare
- 1943 = 988 Exemplare
- 1944 = 4834 Exemplare
- 1945 = 6458 Exemplare
- 1946 = 13027 Exemplare
- 1947 = 10367 Exemplare
- 1948 = 13992 Exemplare
- 1949 = 11973 Exemplare
- 1950 = 6831 Exemplare
- 1951 = 10215 Exemplare
- 1952 = 6193 Exemplare
- 1953 = 889 Exemplare
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Illustrated CASE Tractor (Peter Letourneau) Seiten 133-134
- TractorData. com (JI CASE)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 431/1949 und Broschüre)
- konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
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