Traktorenlexikon: Case SC
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Kapitel „Case“ |
Im Jahr 1941 löste das Modell CASE SC das CASE Modell RC ab. Traditionell war die ROW-CROP-Ausführung weitaus erfolgreicher. Das Dreiradmodell CASE SC leistete fast 22 DIN-PS und stand im neuem Design zur Verfügung. Im Jahr 1953 wurde der Hubraum des Motors gesteigert. Dadurch erhöhte sich auch die Nennleistung. Neben Kerosin konnte auch zwischen LP-Gas und anderen kostengünstigen Kraftstoffen gewählt werden.
| J.I. Case MODELL - SC | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | J.I. Case |
| Modellreihe: | Letters-Baureihe |
| Modell: | MODELL - SC |
| Bauweise: | Rahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1941–1954 |
| Stückzahl: | 58.991 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.905 kg |
| Länge: | 3.207 mm |
| Breite: | 1.892 mm |
| Höhe: | 1.422 mm |
| Radstand: | 2.096 mm |
| Bodenfreiheit: | 606 mm |
| Spurweite: | vorne: 267 mm hinten: 1.118-2.032 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00 x 15" hinten: 10 x 38" |
| Motor | |
| Nennleistung: | 16,1 kW, 21,9 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.550/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.523/2.707 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Kerosin/LPG |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15,6 km/h |
Motor
Bearbeiten- CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, EDISON-SPLITDORF-Magnet-Impulsstarter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, UNITED-Ölbadluftreiniger, CASE-Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Flachröhrenkühler, Ventilator und Kühlerjalousie.
- Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
- Hubraum = 2.523 cm³
- Nenndrehzahl = 1.550 U/min.
"Leistung:"
- Max. Brems-PS = 21,9 PS
- Max. Leistung an der Deichsel = 19,7 PS
- Zenith-Vergaser, Typ: 161 AXJ 7 (1,0")
- Edison-Splitdorf-Magnetzündung, Typ: RM 03189
- Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 32,5 mm
- Auspuff = 33,9 mm
- Kühlerlüfter mit vier Blätter und 381 mm Durchmesser
"Ab 1953:"
- Bohrung = 92,1 mm, Hub = 101,6 mm
- Hubraum = 2.707 cm³
- Nenndrehzahl = 1.600 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 4,8:1 (LPG = 6,25:1)
"Leistung:"
- Max. Brems-PS = 24,0 PS (LPG = 30,1 PS)
- Max. Leistung an der Riemenscheibe = 26,5 PS (LPG = 33,5 PS)
- Max. Leistung an der Deichsel = 24,7 PS (LPG = 30,2 PS)
- Zenith-Vergaser, Typ: 1 3/16"
- Auspuff = 28,6 mm
Kupplung
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, nasse TWIN-DISC-Einscheibenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- CASE-Schubradgetriebe mit Einhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 10 x 38:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.550 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,04 km/h |
| 2.Gang | 5,72 km/h |
| 3.Gang | 7,90 km/h |
| 4.Gang | 16,09 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,54 km/h |
Riemenscheibe
Bearbeiten- Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 235 mm Durchmesser und 162 mm Breite
1.078 U/min. mit Nenndrehzahl (Ab 1953 = 1.112 U/min. mit Nenndrehzahl)
- Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/s (Ab 1953 = 14,2 m/s)
- Serienmäßig mittig angeordnete Getriebezapfwelle
Stummel = 1 3/8"
- 541 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Achsen
Bearbeiten- Vorderachse mit Tandemräder, auf Wunsch mit Einzelrad
Spurweite = 267 mm (Ab 1953 = 330 mm oder 191 mm)
- Starre Hinterachse mit Stirnradgetriebe, über Kettenräder und Kette angetrieben
Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 2.032 mm (Optional bis 2.438 mm)
- Vordere Achslast = 445 kg (Ab 1953 = 600 kg / LPG = 595 kg)
- Hintere Achslast = 1.379 kg (Ab 1953 = 1.619 kg / LPG = 1.597 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Mechanischer Kraftheber, vom Getriebe angetrieben
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Auf Wunsch mit Lichtanlage und elektrischem Anlasser
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.207 mm (Ab 1953 = 3.461 mm)
- Kleinste Breite = 1.892 mm (Ab 1953 = 1.946 mm)
- Höhe über Motorhaube = 1.422 mm (Ab 1953 = 1.435 mm)
- Radstand = 2.096 mm (Ab 1953 = 2.113 mm)
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 606 mm
- Betriebsgewicht im Jahr 1941 = 1.905 kg
- Betriebsgewicht im Jahr 1953 = 2.298 kg (LPG-Variante = 2.271 kg)
Bereifung
Bearbeiten"Gummibereifung:"
- Vorne = 5.00 x 15"
- Hinten = 10 x 38"
- Optional vorne = 5.50 x 16" und 6.00 x 16"
- Hinten = 9 x 38" und 11 x 38"
"Optional mit Eisenbereifung:"
- Vorne = 24,75" (629 mm)
- Hinten = 42" x 8" (1.067 x 203 mm)
Füllmengen
Bearbeiten- Benzintank = 4,73 l
- Kerosintank oder LPG = 53,0 l
- Kühlsystem = 15,1 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch im Jahr 1941 = 8,7 l/h bei 22,6 PS und 1.550 U/min.
- Kraftstoffverbrauch im Jahr 1953 = 10,8 l/h bei 25,3 PS und 1.600 U/min.
- LPG-Kraftstoffverbrauch im Jahr 1953 = 11,2 l/h bei 32,1 PS und 1.600 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Blechmuldensitz, Öldruck- und Temperaturanzeige und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Wetterdach und gepolstertem Fahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabinendach
- Lichtanlage
- Anlasser
- gepolsterter Sitz
- Radgewichte
- Kühlerjalousie
- Schalldämpfer funkenhemmend
- Ölfilter
Sonstiges
Bearbeiten"Fertigungszahlen:"
- 1941 = 7540 Exemplare
- 1942 = 5000 Exemplare
- 1943 = 3722 Exemplare
- 1944 = 4957 Exemplare
- 1945 = 5330 Exemplare
- 1946 = xxx Exemplare
- 1947 = 3643 Exemplare
- 1948 = 4438 Exemplare
- 1949 = 7290 Exemplare
- 1950 = 5526 Exemplare
- 1951 = 5600 Exemplare
- 1952 = 2900 Exemplare
- 1953 = 1910 Exemplare
- 1954 = 1135 Exemplare
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Illustrated CASE Tractor (Peter Letourneau) Seiten 115-116
- TractorData. com (J.I. CASE)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 367/1941, 496/1953, 497/1953 und Broschüre)
- konedata-traktorit. net (David Brown-Case)
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