Traktorenlexikon: Case 641
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J.I. CASE 641 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
Modellreihe: | 30 er Baureihe |
Modell: | 641 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1960–1969 |
Maße | |
Eigengewicht: | |
Länge: | 3.537 mm |
Breite: | 2.051 mm |
Höhe: | 1.613 mm |
Radstand: | 2.120 mm |
Bodenfreiheit: | 635 mm |
Spurweite: | vorne: 232, 308 und 384 (GP: 1.372-1.981) mm hinten: 1.321-2.235 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.362 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-15 ASF hinten: 12.4-36 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 38,8 kW, 52,7 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/2.250/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.087 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 4 V/1 R, 8 V/2 R, 8 V/8 R und 12 V/3 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 35 km/h |
Beim CASE 641 handelte es sich um die benzinbetriebene Dreiradvariante der 600er Serie. Auf Wunsch konnte das Modell 641 als GP-Variante geordert werden. Dabei verfügte dieses Modell über eine Teleskop-Vorderachse.
Motor
Bearbeiten- CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
- Bohrung = 96,84 mm, Hub = 104,78 mm
- Hubraum = 3.087 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
- Nenndrehzahl = 2.000 U/min. (Mit CASE-O-MATIC = 2.250 U/min.)
- Vergaser, Typ: 1,25"
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
Scheibendurchmesser = 254 mm
"Wahlweise:"
- CASE-O-MATIC mit hydraulisch-betätigtem Direktantrieb- und Traktionskupplung
"Oder"
- Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 11" in Verbindung mit DUAL-RANGE-SHUTTLE-Triebwerk
Scheibendurchmesser = 279,4 mm
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Auf Wunsch:"
- Im Ölbad laufendes CASE-O-MATIC-DUAL-RANGE-Getriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Hydraulisch-betätigter, aktivierter Drehmomentwandler
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Mit deaktiviertem Drehmomentwandler":
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes DUAL-RANGE-SHUTTLE-Getriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
- Mechanisch-betätigte Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-36 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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1.Gang | 4,35 km/h |
2.Gang | 6,44 km/h |
3.Gang | 8,53 km/h |
4.Gang | 20,92 km/h |
1.Rückwärtsgang | 5,15 km/h |
"Geschwindigkeiten 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-36 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 2,45 km/h |
2.Gang | 3,60 km/h |
3.Gang | 4,09 km/h |
4.Gang | 4,73 km/h |
1.Rückwärtsgang | 2,91 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 6,00 km/h |
2.Gang | 6,81 km/h |
3.Gang | 7,90 km/h |
4.Gang | 10,01 km/h |
2.Rückwärtsgang | 4,86 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 11,72 km/h |
2.Gang | 13,16 km/h |
3.Gang | 19,51 km/h |
4.Gang | 32,51 km/h |
3.Rückwärtsgang | 8,34 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 540 U/min. mit 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,4 PS
- Optional seitlich-liegende Riemenscheibe mit 235 mm Durchmesser und 162 mm Breite
1.290 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,9 m/s
- Mit CASE-O-MATIC-Triebwerk aufsteckbare Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 152 mm Breite
1.140 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet
Achsen
Bearbeiten- Stahl-Vorderachse mit Einzel- oder Tandemrad
Spurweite = 232, 308 oder 384 mm
"Wahlweise als GP-Variante:"
- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.372 bis 1.981 mm
- Auf Wunsch mit Spurweiten = 1.118 bis 1.524 mm und 1.219 bis 1.727 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.235 mm
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Nocken- und Hebellenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfach- oder doppelt-wirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
- DRAFT-O-MATIC-Zugkraftkontrolle, Tiefen- und Lageregelung
Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,2 l/min. bei 138 bar
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei hydraulisches Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.537 mm
- Breite über alles = 2.051 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.613 mm
- Radstand = 2.120 mm
- Bodenfreiheit = 635 mm
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00-15 AS Front
- Hinten = 12.4-36 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 65,5 l
- Motoröl = 4,2 l
- Kühlsystem = 15,6 l
- Getriebe = 41,6 l
- Drehmomentwandler = 15,1 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 15,8 l/h bei 51,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Wetterdach
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Wetterdach
- Radgewichte
- Kraftheber
- Riemenscheibe
- Zweifach Zapfwelle
- Shuttle-Triebwerk
- 12/3-Triebwerk
- CASE-O-Matic
- Servolenkung
- Hochleistungskupplung
- Differentialsperre
- Easy-RIDE Fahrersitz
- Dreipunktkupplung
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData. com (JI CASE)
- konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
- Nebraska-Tractor-Test (Broschüre 1960)
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