Traktorenlexikon: Case 311
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Kapitel „Case“ |
| J.I. CASE 311 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | Hunderter-Baureihe |
| Modell: | 311 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
| Stückzahl: | 8.465 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.615 kg |
| Länge: | 3.327 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 1.549 mm |
| Radstand: | 2.143 (2.024) mm |
| Bodenfreiheit: | 530 mm |
| Spurweite: | vorne: 159 oder 286 (1.321-2.032) mm hinten: 1.219-2.235 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 x 16" hinten: 12 x 28" |
| Motor | |
| Nennleistung: | 21,3 kW, 29 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.750/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.420 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 30 km/h |
Nachdem mit dem Modell 500 im Jahr 1953 die neue 100er Baureihe ihren Anfang nahm, folgten schrittweise weitere Modelle. Das kleinste Modell wurde im Jahr 1956 eingeführt und als CASE 300 bezeichnet. Sieben Varianten wurde vom CASE 300 gefertigt, wovon vier mit Benzin und drei mit Diesel-Aggregaten betrieben wurden. Der CASE 311 war eine benzinbetriebene Dreirad-Reihenkulturvariante, die wahlweise als Vierradvariante CASE 312 mit Teleskopvorderachse geordert werden konnte. Im Gegensatz zum Dieselmodell verfügte dieses Modell über einen hauseigenen und leistungsstärkeren Motor. Traditionell war die benzinbetriebene Dreiradausführung weitaus gefragter als ihre Dieselvariante.
Motor
Bearbeiten- CASE, Typ: G-148, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Ventile im Kopf, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
- Bohrung = 85,73 mm, Hub = 104,8 mm
- Hubraum = 2.420 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,1:1
- Nenndrehzahl = 1.750 U/min.
"Leistung:"
- Max. Leistung an der Riemenscheibe = 34,9 PS
- Max. Leistung an der Deichsel = 31,3 PS
- Vergaser = 7/8"
- Auspuff = 27,78 mm
- Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 30,16 mm
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte CASE-Einscheibenkupplung
Scheibendurchmesser = 236 mm (9,3")
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 12-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.750 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,31 km/h |
| 2.Gang | 6,34 km/h |
| 3.Gang | 8,34 km/h |
| 4.Gang | 20,60 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,13 km/h |
"Geschwindigkeiten 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 12-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.750 |
|---|---|
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 3,54 km/h |
| 3.Gang | 4,02 km/h |
| 4.Gang | 4,51 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,90 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 5,95 km/h |
| 2.Gang | 6,76 km/h |
| 3.Gang | 7,72 km/h |
| 4.Gang | 9,98 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 11,59 km/h |
| 2.Gang | 12,87 km/h |
| 3.Gang | 19,31 km/h |
| 4.Gang | 32,19 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 8,05 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 1 3/8"
- 540 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,3 PS
- Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 152 mm Breite
1.190 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Feststellbremse auf Betriebsbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Stahl-Vorderachse mit Einzel- oder Tandemrad
Spurweite mit Einzelrad = 159 mm und mit Tandemrad = 286 mm (Später = 292 mm)
"Wahlweise:"
- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.235 mm
- Vordere Achslast = 513 kg
- Hintere Achslast = 1.022 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Schneckenradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung
- Tiefen- und Lageregelung
Steuergeräte
Bearbeiten- Optional hydraulisches Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 6 Volt-Einrichtung
Batterie, 6 Volt
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.327 mm (Vierradvariante = 3.175 mm)
- Breite über alles = xxx mm
- Höhe über Motorhaube = 1.549 mm
- Radstand = 2.143 mm (Vierradvariante = 2.024 mm)
- Bodenfreiheit = 530 mm
- Betriebsgewicht der Dreiradvariante = 1.615 kg
Bereifung
Bearbeiten"Gummibereifung:"
- Vorne = 5.50 - 16"
- Hinten = 12 - 28"
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 49,2 l
- Motoröl = 3,8 l
- Kühlsystem = 11,4 l
- Getriebe = 26,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 11,4 l/h bei 33,5 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Wetterdach
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabinendach
- Radgewichte
- Kraftheber
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData. com (JI CASE)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 613/1957)
- tractorgearbox. com (ji case_tractor_specs.)
- konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
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