Traktorenlexikon: Case 1594

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Mit dem Modell CASE 1594 (DT) erweiterte CASE seine 94er Baureihe. Dieses Modell trat an die Stelle des CASE 1690, der durch eine Leistungssteigerung zum CASE 1694 mutierte. Der Case 1594 (DT) ging ebenfalls im Jahr 1985 ins CASE-INTERNATIONL-Programm über und wurde bis 1988 gefertigt.

JI-CASE 1594 (DT)

Basisdaten
Hersteller/Marke:	JI-CASE
Modellreihe:	94 er-Baureihe
Modell:	1594 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1984–1985
Maße
Eigengewicht:	4.239 kg
Länge:	4.250 mm
Breite:	1.981 mm
Höhe:	2.718 mm
Radstand:	2.540 mm
Bodenfreiheit:	406 (DT: 381) mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.235 (DT: 1.524-2.032) mm hinten: 1.549-2.159 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.760 (DT: 4.330) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.470 (DT: 6.180) mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00-16 ASF (DT: 13.6-24 AS) hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung:	71,3 kW, 97 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.392 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Motor

DAVID BROWN, Typ: AD 6/55, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
Hubraum = 5.392 cm³
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Max. Drehmoment = 329 Nm bei 1.425 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.475 U/min.
Einspritzdruck = 177 bar

Kupplung

Trockene Doppelkupplung, Typ: 12"/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes SYNCHRONMESH-Schubradgetriebe
Zahnräder im ständigen Eingriff
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Synchronisierter zweiter und dritter Gang
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes POWER-SHIFT-Getriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des SYNCHROMESH-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
1.Gang	2,25 km/h
2.Gang	3,70 km/h
3.Gang	4,51 km/h
4.Gang	5,63 km/h
5.Gang	6,28 km/h
6.Gang	7,24 km/h
7.Gang	9,17 km/h
8.Gang	11,10 km/h
9.Gang	12,55 km/h
10.Gang	15,93 km/h
11.Gang	18,35 km/h
12.Gang	31,70 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	3,70 km/h
2.Gang	7,40 km/h
3.Gang	9,33 km/h
4.Gang	18,67 km/h

"Geschwindigkeiten des POWER-SHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
1.Gang	2,41 km/h
2.Gang	3,38 km/h
3.Gang	4,35 km/h
4.Gang	5,31 km/h
5.Gang	5,95 km/h
6.Gang	7,42 km/h
7.Gang	9,50 km/h
8.Gang	10,10 km/h
9.Gang	12,87 km/h
10.Gang	15,13 km/h
11.Gang	19,79 km/h
12.Gang	26,88 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang	5,63 km/h
2.Gang	7,72 km/h
3.Gang	10,14 km/h
4.Gang	13,84 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1

540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl

Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1

1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 60,3 kW (Mit Power-Shift-Triebwerk = 61,1 kW)

Oder 1.123 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,1 kW (Mit Power-Shift-Triebwerk = 63,8 kW)

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 265 N-Pedaldruck

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm

"Oder:"

Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.032 mm

Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.549 bis 2.159 mm

Vordere Achslast = 1.379 kg
Hintere Achslast = 2.860 kg

Vordere Achslast mit Power-Shift-Triebwerk = 1.415 kg
Hintere Achslast mit Power-Shift-Triebwerk = 2.878 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Eigener Ölkreislauf mit 29,1 l/min. bei 128 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung

Zahnradpumpe mit max. 39,7 l/min. bei 179 bar (Optional mit Tandempumpe = 76,1 l/min.)

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.375 kg

Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.855 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Auf Wunsch bis zu vier Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12-Volt Einrichtung

Batterie, 12 V-96 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 V-3,1 kW)

LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.250 mm (Mit Gewichten = 4.590 mm)
Kleinste Breite = 1.981 mm
Höhe über Auspuff = 2.718 mm

Radstand = 2.540 mm
Bodenfreiheit = 406 (DT = 381 mm)

Betriebsgewicht = 4.239 kg (DT = 4.589 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 10.00-16 AS Front (DT = 13.6-24 AS)
Hinten = 18.4-34 AS

"Optional:"

Vorne = 6.00-19, 7.50-18 AS Front
Hinten = 16.9-38 und 18.4-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 136,0 l
Motoröl = 11,7 l
Kühlsystem = 15,3 l
Getriebe und Hinterachse = 31,8 l
Endantrieb je 7,4 l
Allradachse = 8,0 l
Endantrieb = 6,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 19,6 l/h bei 87,1 PS und 2.300 U/min.

Kraftstoffverbrauch mit Power-Shift-Triebwerk = 19,8 l/h bei 86,7 PS und 2.300 U/min.

Kabine

Schallisolierte Sicherheitskabine (83 dB) mit zwei Türen, gefedertem Fahrersitz, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, analoge Anzeigen, Heizung und seitliche Bedienelemente

Auf Wunsch mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

TractorData. com (J.I. CASE)
konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1546/84 und 1547/84)
tractorgearbox. com (J.I. Case)

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