Traktorenlexikon: Case 1190
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J.I.-CASE 1190 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | J.I.-CASE |
Modellreihe: | 90 er-Baureihe |
Modell: | 1190 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1980–1983 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.096 kg |
Länge: | 3.320 mm |
Breite: | 1.910 mm |
Höhe: | 2.390 mm |
Radstand: | 1.956 mm |
Bodenfreiheit: | 340 mm |
Spurweite: | vorne: 1.321-1.829 mm hinten: 1.422-1.932 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.896 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.251 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 12.4-32 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 35,3 kW, 48 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.699 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die von der Konzerntochter DAVID BROWN konstruierte 90er Baureihe wurde im Jahr 1980 ins CASE-Schlepperprogramm übernommen. Abgesehen vom Namenszug blieb der Schlepper unverändert.
Motor
Bearbeiten- DAVID BROWN, Typ: AD 3/55, stehender wassergekühlter Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
- Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
- Hubraum = 2.699 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 139,5 Nm
- Max. Drehmoment = 157 Nm bei 1.480 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
- Einspritzdruck = 175 atü
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 850
- CAV-Mehrlochdüse, Typ: BDLL 140 S 6592
- CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 9755.153
- Kühlerlüfter mit sieben Blätter und 356 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
- Zahnräder im ständigen Eingriff
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGang | Gesamtübersetzung (Motorumdrehung je Radumdrehung) |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 285,7:1 |
2.Gang | 172,2:1 |
3.Gang | 99,8:1 |
1.Rückwärtsgang | 173,5:1 |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 143,2:1 |
2.Gang | 86,3:1 |
3.Gang | 50,0:1 |
2.Rückwärtsgang | 87,0:1 |
GRUPPE - S | |
1.Gang | 112,5:1 |
2.Gang | 67,8:1 |
3.Gang | 39,3:1 |
3.Rückwärtsgang | 68,3:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 56,4:1 |
2.Gang | 34,0:1 |
3.Gang | 19,7:1 |
4.Rückwärtsgang | 34,2:1 |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-32 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 1,86 km/h |
2.Gang | 3,08 km/h |
3.Gang | 5,32 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,06 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 3,71 km/h |
2.Gang | 6,15 km/h |
3.Gang | 10,62 km/h |
2.Rückwärtsgang | 6,10 km/h |
GRUPPE - S | |
1.Gang | 4,72 km/h |
2.Gang | 7,83 km/h |
3.Gang | 13,51 km/h |
3.Rückwärtsgang | 7,77 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,41 km/h |
2.Gang | 15,61 km/h |
3.Gang | 26,94 km/h |
4.Rückwärtsgang | 15,52 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1
- 540 U/min. bei 1.827 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 39,1 PS
- Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,7 PS
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte DAVID BROWN-Expansionstrommelbremse auf die Stirnwelle wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 2,7 m/s² bei 220 N-Pedaldruck
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.829 mm
- Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 1.932 mm
- Vordere Achslast = 776 kg
- Hintere Achslast = 1.320 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung, Typ: ORBITROL
Eigener Ölkreislauf mit HOBOURN-EATON-Pumpe
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer DAVID BROWN-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
- Zahnradpumpe mit max. 29,4 l/min. bei 176 bar und 26,5 l/min. bei 140 bar
Leistung der Hydraulik = 6,2 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 580 mm hinter den Koppelpunkten = 1.428 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-Volt Einrichtung
- Batterie, 12 V-96 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M-45 (12 V-1,9 kW)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-26 A)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.320 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.280 mm
- Höhe über Kabine = 2.390 mm
- Radstand = 1.956 mm
- Bodenfreiheit = 340 mm
- Betriebsgewicht = 2.096 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12.4-32 oder 13.6-28 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 60,0 l
- Motoröl = 6,3 l
- Kühlsystem = 8,5 l
- Getriebe und Hinterachse = 27,0 l
- Endantrieb = 1,1 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h bei 43,7 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- SEKURA-Sicherheitskabine, Typ: S-80 mit GRAMMER-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige
Sonderausrüstung
BearbeitenLiteratur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData. com (J.I. CASE)
- dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 830/82)
- konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1378/81)
- tractorgearbox. com (J.I. Case)
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