Traktorenlexikon: Bolinder-Munktell GBM 2
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BOLINDER-MUNKTELL GBM-2 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | BOLINDER-MUNKTELL |
Modellreihe: | |
Modell: | GBM-2 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1939–1946 |
Stückzahl: | 473 (incl. BM-2) |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.400 kg |
Länge: | 2.870 mm |
Breite: | 1.610 mm |
Höhe: | 1.400 mm |
Radstand: | 1.780 mm |
Spurweite: | vorne: 1.330 mm hinten: 1.400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 750 x 130 hinten: 1.150 x 275 |
Motor | |
Nennleistung: | 19,9 kW, 27 PS |
Nenndrehzahl: | 1.100/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 5.312 cm³ |
Kraftstoff: | Holzgas |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 4 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Als der zweite Weltkrieg ausbrach, fehlte es an Dieselöl für die Landwirtschaft. In der Folge konstruierte BOLINDER einen Zweizylinder-Holzgas-Ottomotor. Der als GBM-2 bezeichnete Traktor, war abgesehen vom Treibstoff, mit dem Modell BM-2 identisch. Leider kommt es bei der Holzvergasung zu Leistungseinbußen.
Motor
Bearbeiten- BOLINDER, Typ: W-5, stehender wassergekühlter Zweitakt-Zweizylinder-Zündkerzen-Ottomotor mit seitlicher Einspritzung, Kugelzündung, Druck- und Tauchschmierung, nasse Zylinderlaufbuchsen, Magnetvorrichtung, Zylinderkopf mit Zündkerze, Dreiring-Kolben, Fliehkraftregler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, HESSELMANN-Gasgenerator, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 150,1 mm, Hub = 150,1 mm
- Verdichtungsverhältnis = 8,2:1
- Hesselmann-Gasgenerator, Typ: T-500
Kupplung
Bearbeiten- Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14"
355,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes BOLINDER-MUNKTELL-Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.100 |
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1.Gang | 2,8 km/h |
2.Gang | 4,0 km/h |
3.Gang | 4,8 km/h |
4.Gang | 6,0 km/h |
1.Rückwärtsgang | 2,3 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung:"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.100 |
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1.Gang | 3,1 km/h |
2.Gang | 4,5 km/h |
3.Gang | 6,9 km/h |
4.Gang | 14,3 km/h |
1.Rückwärtsgang | 2,8 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Optional Riemenscheibe mit 335 mm Durchmesser und 160 mm breite
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte Rohrachse
Spurweite = 1.330 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
Spurweite = 1.400 mm
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.870 mm
- Breite über alles = 1.610 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
- Radstand = 1.780 mm
- Bodenfreiheit = xxx mm
- Betriebsgewicht = 2.400 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 750 x 130 Stahl
- Hinten = 1.150 x 275 Stahl
"Optional mit Luftbereifung:"
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 75 l
- Motoröl = 10,5 l
- Kühlsystem = 24,0 l
- Holzgenerator = 150,0 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit seitlich-liegender Sitzschale und Öldruckanzeige
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zapfwelle
- Luftbereifung
- Riemenscheibe
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- sv. wikipedia. org/wiki/Bolinder-Munktell
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