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Traktorenlexikon: Bolinder-Munktell BM 35/36

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Bolinder-Munktell“

Auf der Basis des dieselbetriebenen Sechszylinder-VOLVO-VDA-Aggregats, entwickelte BOLINDER-MUNKTELL seinen ersten Dieselmotor. Die Modelle BM-35 und BM-36 wurden mit der Dreizylinder-Ausführung dieser Konstruktion bestückt. Abgesehen vom Motor, dienten die Modelle BM-31 bis BM-34 als Basis für diese Traktoren. Der BOLINDER-MUNKTELL BM-35 war die Standardvariante mit starrer Vorderachse und der BOLINDER-MUNKTELL BM-36 die Reihenkulturvariante mit verstellbarer Vorderachse. Ab dem Jahr 1954 gingen in roter Lackierung, die identischen VOLVO-Modelle T-35 und T-36 an den Start. Parallel wechselte man das INJECTOR-Motorsystem gegen ein BOSCH-Motorsystem aus.

BOLINDER-MUNKTELL BM-35/BM-36
Basisdaten
Hersteller/Marke: BOLINDER-MUNKTELL
Modellreihe: 30 er-Baureihe
Modell: BM-35/BM-36
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1952–1959
Maße
Eigengewicht: 2.450 kg
Länge: 3.150 mm
Breite: 1.690 mm
Höhe: 2.130 (BM-36: 2.180) mm
Radstand: 1.960 (BM-36: 2.010) mm
Bodenfreiheit: 525 (BM-36: 535) mm
Spurweite: vorne: 1.260/1.360 (BM-36: 1.280-1.710) mm
hinten: 1.440-1.940 (BM-36: 1.340-1.940) mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.400 (BM-36: 3.570) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.950 (BM-36: 4.120) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-19 ASF
hinten: 13-30 AS (BM-36:11-38 AS)
Motor
Nennleistung: 31,3 kW, 42,5 PS
Nenndrehzahl: 1.800/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.362 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h


Motor

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  • BOLINDER-MUNKTELL, Typ: 1053, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit direkter Einspritzung, INJECTOR- bzw. BOSCH-Kraftstoffpumpe, obenliegenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, INJECTOR- bzw. BOSCH-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, INJECTOR- bzw. BOSCH-Düsenhalter, AUTO-CLEAN- bzw. FRAM-Ölfilter, Fünfring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Kraftstofffilter, mechanischer Fliehkraftregler, mechanischer INCECTOR- bzw. BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und Ventilator.


  • Bohrung = 104,77 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 206 Nm bei 1.100 U/min.
  • Öldruck bei warmen Motor = 2,94 bis 3,92 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 1.950 U/min.
  • Einspritzdruck = 132 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: P 3 H 80 B 229
  • Injector-Einspritzdüse, Typ: SL 3 LS 15
  • Injector-Düsenhalter, Typ: SF 46 LS 102
  • Injector-Kraftstoffpumpe, Typ: PM-10
  • Injector-Drehzahlregler, Typ: PP 88 RES 2
  • Auto-Clean-Ölfilter, Typ: X 392 BDB
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DZ 2/5 und FL 5 A


"Ab 1954:"

  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 3 B 80 E 310 RS 1052/11
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 40
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 103 S 15/13
  • Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 B 161/2
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 200-900 B 305
  • Fram-Ölfilter, Typ: FHM 850/2
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/ANK 11/3 und FJ/DN 2/5


Kupplung

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  • Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"


304,8 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes BOLINDER-MUNKTELL-Schubradgetriebe
  • Bestehend aus Kugel- und wälzgelagerten Stirnrädern
  • Rückwärtsgang mit Gleitlager


5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Gang Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Gang 109,0:1
2.Gang 76,0:1
3.Gang 51,5:1
4.Gang 29,5:1
5.Gang 18,0:1
Rückwärtsgang 85,4:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-30 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.800
1.Gang 4,1 km/h
2.Gang 5,9 km/h
3.Gang 8,6 km/h
4.Gang 15,1 km/h
5.Gang 24,6 km/h
Rückwärtsgang 5,3 km/h



"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.800
1.Gang 4,4 km/h
2.Gang 6,4 km/h
3.Gang 9,4 km/h
4.Gang 16,3 km/h
5.Gang 26,7 km/h
Rückwärtsgang 5,6 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


540 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl


  • Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 160 mm breite


1.010 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.

Übertragbare Leistung = 35 PS


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommeldurchmesser = 220 mm

  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Fußbremse wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-aufgehängte starre Vorderachse (BM-35)

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.260 und 1.360 mm


  • Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.390, 1.500, 1.610 und 1.710 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung


Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.340 bis 1.940 mm


Lenkung

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  • Mechanische Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Kraftheber mit festem Oberlenker
  • Dreipunktaufhängung bestehend aus zwei Zugstangen und einer Schubstange
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 76,3 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
  • Rückschlag-, Durchfluss-, Senk- und Sicherheitsventil


Direkt vom Motor angetriebene Zahnradölpumpe, mit einer Förderleistung von 23,8 l/min. bei 88 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 850 kg


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-152 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 215 (12 V-2,94 kW)


  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: RKC 130/12 825 R 203 (12 V-130 W)
  • BOSCH-Regler, Typ: RS/G 130-150/12



Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.100 mm (BM-36 = 3.150 mm)
  • Breite über alles = 1.690 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.130 mm (BM-36 = 2.180 mm)


  • Radstand = 1.960 mm (BM-36 = 2.010 mm)
  • Bodenfreiheit = 525 mm (BM-36 = 535 mm)
  • Betriebsgewicht = 2.460 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"


  • Vorne = 6.00-19 AS Front
  • Hinten = 13-30 oder 11-38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 65,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 9,5 l
  • Kühlsystem = 15,0 l
  • Getriebe = 16,0 l
  • Endantrieb je 2,75 l
  • Riemenscheibe = 1,5 l
  • Ölbadluftfilter = 1,0 l
  • Lenkung = 0,75 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h oder 211 g/PSh bei 39,8 PS und 1.800 U/min.

Kabine

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  • Fahrerstand mit schwingender Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffsteuerung, Zündungssystem und Temperaturanzeige


Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Kraftheber
  • Mähbalken
  • Wetterdach


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  • TractorData. com (Volvo)
  • vieilles. soupapes.free. fr
  • solhem9.se/broschyrbank_lantbruksmaskiner
  • jukuri.luke.fi / Kselostus-149
  • konedata.net/traktorit


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