Traktorenlexikon: Belarus MTS 50
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Kapitel „Belarus“ |
| Belarus MTS 50 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Belarus |
| Modellreihe: | MTS 50 |
| Modell: | MTS 50 |
| Bauweise: | Allzweck-Radschlepper, Klasse 1,4t |
| Produktionszeitraum: | 1961–1985 |
| Stückzahl: | MTS50/52=1249800 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3250 kg |
| Länge: | 3815 mm |
| Breite: | 1970 mm |
| Höhe: | 2485 mm |
| Radstand: | 2360 mm |
| Bodenfreiheit: | 650 mm |
| Spurweite: | 1200-1800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3,3m bis 3,6m abhängig von der Spurweite mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ASF hinten: 12-38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 41 kW, 55 PS |
| Nenndrehzahl: | 1600/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4750 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | 4×2 |
| Getriebe: | Mechanisches Wechselgetriebe 9/2 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 35 km/h |
Der Radschlepper "Belarus" MTS-50 ist ein Allzweck-Ackerschlepper der Klasse 1,4t. Er ist mit einem Dieselmotor D-50 ausgerüstet.
Motor
BearbeitenKompressorloser Viertakt-Dieselmotor 4,75l Hubraum
Kupplung
BearbeitenEinscheiben-Trockenreibkupplung mit ständigem Kraftschluss
Getriebe
BearbeitenMechanisches Wechselgetriebe mit 9 Vorwärtsgängen, zwei Rückwärtsgängen, Direktübersetzung und Getriebe, das im Hinterteil des Wechselgetriebegehäuses angeordnet ist und die Gangzahl verdoppelt. Vor Einlegen eines beliebigen Ganges wird das Verdoppelungsgetriebe auf den höheren bzw. den niedrigeren Bereich geschaltet und hierauf der Gang eingelegt. Der gesamte Schaltvorgang wird mit einem Hebel ausgelöst.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenVorwärts: 25 km/h Rückwärts: 9 km/h
Zapfwelle
BearbeitenHinten
Antrieb: unabhängig bzw. synchron
Drehzahl (bei Nenndrehzahl)
unabhängig: 562 U/min
synchron: 3,5U/m Weg
Seite Antrieb: vom Wechselgetrieb
Drehzahl (bei Nenndrehzahl): 562 U/min
Bremsen
BearbeitenTrocken-Scheibenbremsen, angeordnet auf Antriebsräder der Endgetriebe
Achsen
BearbeitenLenkung
BearbeitenSchnecke, schrägverzahnter Sektor und hydraulischer Lenkungsverstärker
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenEinzel-Baugruppensystem mit hydraulischen Raddruckverstärker
Hydrauliksystem-Tragfähigkeit: 800 kp bei Ausladung des Schwerpunktes bezüglich der Hinterradachse nicht über 1500mm
Raddruckverstärkertyp: Hydrostatischer Raddruckverstärker mit selbsttätiger Aufrechterhaltung des eingestellten Druckes
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenVerdrahtung: Einleiterverdrahtung, Minuspol der Stromquellen an Masse angeschlossen
Nennspannung im Netz: 12V
Lichtmaschine: parallelerregt, Nennstrom 13A
Maße und Abmessungen
BearbeitenSchlepperabmessungen (Nennwerte), mm:
Länge (über Enden der Längszugstangen) 3815
Breite (über vorspringende Enden der Hinterrad-Achswellen) 1970
Höhe über Verkleidung 1580
Höhe über Fahrerhaus 2485
Radstand, mm 2360
Bereifung
BearbeitenVorderräder 6,5-20´´
Hinterräder 12-38´´ und 15-30´´
Füllmengen
Bearbeitenin Liter
Kraftstoffbehälter 100
Kühlsystem 20
Dieselmotor-Schmiersystem 12
Gehäuse der Kraftübertragung 40
Lenkungsverstärker 6
Einzel-Baugruppen-Hydrauliksystem 22
(Ölbehälter, Verteiler, hydraulischer Raddruckverstärker, Hydraulikakkumulator, Zylinder, Armaturen)
Verbrauch
BearbeitenSpezifischer Kraftstoffverbrauch nach 60-stündiger Einlaufzeit 195g/PSxH
Kabine
BearbeitenAllseitig geschlossene Kabine ohne Heizung. Zur Belüftung dient ein deckenlüfter und das Öffnen der Seite-Heckscheiben
Sonderausrüstung
Bearbeiten•Frontlader
•Hitchhaken
•Polterschild
Literatur
BearbeitenQuellen
BearbeitenBetriebs- und Wartungsanleitung Traktoren "Belarus",
org. DDR Kraftfahrzeugbrief Nr. D808367
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